Eelsüüde korras ja kõik töötab.See viga tekkis möödund aastal kui meil korra 28 külma oli ja kuni selle ajani käivitus ilusti ka 25 kraadiga ja siis äkki isegi 4...5 miinusega enam käima ei lähe.

BMW 530 D 2000 a.
Probleem selline et kui väljas juba alla ca5 kraadi külma siis auto enam ei käivitu,soojema ilmaga kõik ideaalses korras ja bloki soojenduse abiga ka kõik ok aga kohe kui nats miinuseid siis ketra või punaseks,ei käivitu.Oskab keegi midagi tarka öelda.

Selline häda et suunatulelüliti on läbi ilmselt,vahel ei lülita midagi,vahel hakkab ise vilkuma või ei jäta enam vilkumist järgi.Kas kellelgi pole ülearust järgi jäänud.

Mul 530 D,2000a. Täpselt sama jamaga oli mul põhjus hoopis selles et võimendi all olev vee äravoolu ava oli kinni ja võimendi ujus kegelt vee sees.Mingil põhjusel imes vaakumvõimendi endale seda vett sisse ja esimeste külmadega külmes kinni.Päeval soojaga sulas üles ja asi tundus jälle korras olevat...

Kas keegi oskab öelda bensupaagi anduri kohta,on ta remonditav või aitab ainult vahetus.Ja oleks hea teada kust kandist talle ligi saab.
Tänan!

Minu 530 D-l oli asi veidi keerulisem.Nagu selgus võib sel mudelili olla nii Bossi kui ka prantslaste genekas.Bossi omal harjad vahetatavad ja asi lihtne,prantslasel tuli geneka tagaots välja vahetada(2300.-).

Ma lisan eelmisele kirjale et ksenooni murega auto on 2000 aasta 530 D
Vabandust,inustasin enne lisada.

Sellest küll palju räägitud aga vasak ksenoon sisselülitamisel ainult korraks vilksatab ja siis vaikus.Nagu ma aru saan võib viga olla nii tafos kui pirnis aga kas on ka võimalus kusagilt näiteks kontrollida(kasvõi kontrolllambiga) voolu olemasolu ahelas kuni pirnini.Ja kui pirn läbi siis kumba ikka...

Sõidan 530D-ga juba kaks aastat(ca 140000km),turboga probleeme pole olnud,kaks abs andurit olen vahetanud ja ega muud polegi olnud.Käivitub hästi ka 30 kraadise külmaga,Webasto on samuti korras,nii et arvan et virisemiseks pole põhjust.Töötan põhja-Soomes,seepärast sõidan palju ja üsna erinevates kl...

Kui võimendis vesi sees siis mina võimendit maha ei võtnud vaid peenikese voolikuga õnnestus vaakumvooliku august vesi välja imeda.Paari tunniga sai kõik tehtud.NB!Loomulikult tuleb võimendi enne üles sulatada.Mul suvel ujus korra jah kogu see võimendi vees aga huvitav kust see vesi võimendisse satu...

Jah need plast kõrvakesed ükshaaval tee lahti ja saadki korpuse lahti.Proovi sooja käes teha muidu võivad katki ka minna.kui lahti saad siis saad ka tiivikule ligi ja tõmba see lihtsalt oma pesast välja.

Mul oli sama lugu et kõvema külmaga piduripedaal kinni ja põhjus oligi võimendis.Mingeid teid pidi oli võimendisse vesi sisse pääsenud,lasin voolikust välja ja asi korras.Oma pool liitrit oli kindlasti.

Võimalik et kellelgi meeldib kruvikaga asju lahti murda aga kui ei taha kriimustada paneeli siis parem on siiski teda tagant käega lükata.Kusjuures minul tuli ta nii raskelt välja et kruvikaga murdes ma poleks kindel positiivses tulemuses.

Ühel hetkel kapotti avades käis trossi katkemisele iseloomulik raks ja nüüd olen hädas.Kas keegi oskab öelda kuidas E39 kapotti katkenud trossiga lahti saab.

Pildimaterjali pole aga kui kõllad numbril 5276559 siis võin seletada

Amordi hinnad on väga erinevad sinu autole,Võid saada 1400 kuni 2500 krooni eest ühe amordi.Kõik oleneb firmast.Vahetuseks kulub ca 2 tundi,korruta see vahetaja tunnihinnaga.

Seda surinat tekitab väike ventilaator mis imeb salongi õhku kliimaseadme anduritele ja selle kõrvaldamiseks on vaja seda lihtsalt puhastada ja veidi määrida.Selleks võta välja alt pudelihoidikud ja siis saad kogu kliimaseadme paneeli kätte.Ava selle korpus ja pääsedki elektri mootorile ligi.Tiivik ...

Kas keegi oskab soovitada mis firma amordid oleks head ja vastupidavad e39,530D-le(2000a.).Ma mõtlen esiamorte.Tänan!

Minu 530D-l oli sama viga,põlesid ülalmainitud tuled ja ei töötanud spidokas ja osa kompuutrist.UM-s vahetati ära abs andur aga see ei muutnud midagi.Soovitati aju vahetust(ca10000EEK).Pöördusin kasutaja "VIIRUS" poole ja aju remonditi lihtsalt ära oluliselt väiksema tasu eest.Nüüd masin o...

Esindused soovitavad mootori õliks kasutada ainult Castrol õli.Kas see nõue on põhjendatud või võiks kasutada ka mingit muud samade tehniliste näitajatega õli.Ja kui siis millist?

KAITSILE küsimus.
Kas ABS-i relee asus ikka salongi õhufiltri karbi all.Kui ja siis ehk vasaku kuna parema all aju asub.Kuidas seda releed ära tunda?
Tänan ette.

Mul 530D ja samuti läksid põlema ABS ja veojõukontrollituled(mitte kohe vaid peale auto soojenemist).UM-s vahetati algul ABS andur(1780EEK),ei mõjunud,siis aju(11700EEK) samuti ei mõjunud,siis laiutati käsi ja sellega teema lõppeski.Hetkel sõidan põlevate tuledega.