Tere, võin ka aidata diagnostiga. Võin ise kohale tulla kui tarvis. Oleneb muidugi mida teha tahad. Lihtsat vigade lugemist-kustutamist ja natuke ka mõningat programmeerimist võin teha. Olemas on BMW scanner 1.4.0 ja Autocom 2.11.3.5. Mõlemad on üsna asjalikud, autocom on universaalsem. tel 53499453...

GM(5) moodul läks siis arvatavasti õhtale, Carways on see plokk 40 euri. See plokk vastutab siis keskluku, akende, kojameeste jne töö eest.

Tervitus, sai siin mittekäivituva e46 väntvõlli pöörete andur välja vahetatud. Lähenesin muidugi ülevalt poolt ja kakkusin maha kogu sisselaskekollektori koos kogu juhtmestikuga. Osad märgistasin ära ja teised näisid nii lihtsas kohas olevat et segi ajada ei saa. Aga nüüd kokku pannes jäi üks juhtme...

Lase roostemuundurit või seda leotajat vahele, lukuõlid ja asjad toimiksid ka ilmselt. Siis võiks see järgmine päev isegi liikuma hakata. Eks ta ole jah sinna kenasti kinni oksüdeerunud. Sooja kohta oleks muidugi vaja muidu need leotajad vist väga ei toimi.

võta sellel lukumehhanismil plastikkate maha ja seal peaksid sa nägema ühte vedru või siis vedru jäänuseid. Mu sõbra autol oli kunagi sama jama. Niiet luugi küljes on kogu see krempel siis.

Milleks sellised mõttetud teemavälised kommentaarid siin? Ahju kütmine, no lasteaed.

Minu 2002 a 530d pole seda näidanud ka kõige pakasemate ilmadega ja on koheselt käivitunud. Olen hoidnud nö süüdet sees enne starteri andmist senimaani kuni tulukesed kustuvad, seda võiks teha iga auto korral, ka bensiini tarbivatel, et kõik andmed anduritest saaksid õigaegselt loetud ja mootori käi...

Tere, enda autol oli kunagi sarnane probleem, et lonkas ja samuti sõbra autol. Sinise viskamist ei mäleta, et oleks olnud. Lisasin siis ühte kütuselisandit (Fixuses müüakse igatahes, selline pruuni värvi 150 ml pudel) ja siis veel lisaks kahetaktilise õli nii umbes 100 g poole paagi peale. Muidu kun...

Ma suutsin ka oma autol ära kaotada selle adapteri. Läksin UM-i ja neil oli olemas selline komplekt kus olid olemas kõik originaal vargapoldi adapterid. Sobitamise teel leidsime õige ja 10 euri eest sain endale uue.

Tervitus, mul nüüd ei meenugi kas ma leidsin asjale lahenduse ka või ei. Auto müüsin juba aastaid tagasi maha. Kahjuks ei oska kuidagi aidata. Juu ta mul nii jäi nagu oli.

Kui tegu touring mudeliga siis võib ka antenni kaabel purunenud olla luugi hinge sees, mulle teadaolevalt asub antenn tagumise klaasi peal.

Kui halliks tõmbab siis oled kehvasti poleerinud. Üldiselt on neid klaasivahasid suht keeruline nö. maha saada. Kivitäkkeid täis klaas ei ole sealjuures boonuseks.

Tere, seni proovituist on parim olnud Turtlewax'i oma Rain Reppellent. See on selline paarisaja ml pläsku pudel. Müüakse kindlasti Selveris, vb ka mujal, Espakis olen ka näinud. Seda on küll raske maha saada (poleerida) aga paar korda teha ja kestab päris hästi, kojamehi pole vajagi. Maksis ta erine...

Mul on olemas seade millega saab autole ligi küll aga uuendada sellega vist ei saa, ei ole proovinud. Küll aga on mu sõbral olemas cd millega saime navile inglise keele peale progeda. Täitsa toimis.

navi mälu kohta ei oska öelda, mul orig. cd-stereo ja suure kompuutri ribaga kelladeblokk.Sellel oli bmw scanner 1.4.0 kasutades valikus kolm keelt: prantsuse, saksa ja inglise keel. Valisin inglise keele ja oligi asi ants. Aga jah muidu on see navi variandil täiesti teostatav kui inglise keelt algs...

Kust sa seda võtad et ainult prantsuse ja saksa keel, kolmas keel peaks ka olema. Minu omal on prantsuse, saksa, inglise keeled. Vahetasin endal saksa keele inglise keele vastu, mul seade olemas, kui soovi on siis helista ja teeme ära, 10 eur. tel 53499453 Tallinn, Kristiine.

just nii ongi, mul vedelevad garaazis -96a e39 520 alt pärit treitud kettad, mis -02a 530d alla ei istu, väikseks jäävad. Niiet kui kellelgi huvi siis annan odavalt ära.

Kusjuures lähevad ikka ka kiiremini kui 2000-3000 km. Ostsin ka need ala 30 euri kettad. Sain sõita u. 2 nädalat, max 200 km ja juba andsid tunda. Vanad andsin naabrimehel, elupõline treial, treis sirgeks. Läks natu aega mööda ja ei kannatanud enam seda jõnksutamist välja, panin need treitud alla. A...

Tere, Pagasnikust saad kõik asjad tehtud. Tal on siis ütleme varuratta koopa paremal ja vasakul pool kokku 4 polti. Lisaks on polt või oli koguni poldid nö tagaseinas. Kunagi sai enda autole ka paigaldatud ise ja miskipärast meenub, et nende tagaseinas olnud poltidega oli miski jant mul. Polnud orig...

pigem kahtlustaks ka filtrit, äkki juhtus, et ei lükanud õlifiltri korgi otsa korralikult sisse. Filter läheb ju sinna suht tihkelt selga nagu mingi randi taha. Hakkasid kinni keerama ja niipea kui filter jõudis kopsiku põhja võis kaas hakata filtrit kaasa vedama ja keeras kaheksasse. Ükskord oleks ...

jah, enda 524 td-l oli kunagi nii,et armatuuris oli kõik ok aga see suur kaitse,mis asub seal mootori ajuga ühe kopsiku all oli läbi põlenud, või oli seal mingi kirme alles. See sai vahetatud ja asi oli timm.

või siis vajub kütus alla hommikuks.

tervitus, astu minu juurest läbi, vaatame auto üle arvutiga. Mingi sümboolse summa eest. Asun Tallinnas, Kristiines.

kuidas ta sobida saab? E28 tuleb ju summutaja tagant keskelt välja, e34 aga vasakult poolt nurgast. Lisaks on e34 ka pikem, paak on ju ka teise kujuga. Ei taha uskuda, et seal midagi ümber muutmata alla istub. Aga saad ju vaadata www.bmwfans.info lehelt järgi kui kahtled.

Kas kuumaõhupuhuriga oled proovinud, äkki saab samamoodi nagu e39 esitule plastikkaasi maha.

Kusjuures võib küll läbi minna kui sõela ette ei pane. Vaata et see kindlasti olemas oleks. Mul enda autol oli keegi selle maha kruttinud ja ei olnud kusagilt võtta ka. Sai siis pandud see uus odav pump ja 2 nädalat pidas vastu, siis jooksis kinni. Tõmbas mingit jama vahele kuigi sai proovitud põhi ...

Ei taha nüüd norima hakata aga kas on tõesti keeruline vaadata postitust, mis on sinu omast 4-5 rida allpool. See, et tegu on seal e39-ga ei oma tähtsust, kütusesüsteem on neil antud mootoriga sama.

Neid teemasid on siin ikka mustmiljon olnud. Alusta paagisisesest O-rõngast. See on siis sama kronsa otsas kus pump ka kinni on. Võtad selle välja siis näed , et ühe plastiktorujupi otsas on tihend. Kui see on läbi siis teeb sellist jama. Samuti soovitaks üle vaadata kütusefiltrisse sisenev ja välju...

õige küll jah, ajasin ise segi. Mul oli kogu remont kapitaalsem, vahetasin mootori välja. Enne seda sai plokikaas maha võetud ja sain jahutussärgis rõhutekitajale jälile, vigane plokk seekord. Sellepärast võtsingi pumba ka maha. aga ma usun, et kui piisavalt googeldada siis leiab isegi piltidega õpe...

kõrgrõhu pumba eemaldamiseks on spetsiaalne võti(rakis), seda niisama kusagilt ei saa. Keti pinguti ja taldadega peab ka ettevaatlik olema. Kui valesti lahti kakud kukuvad need karterisse. Seal pidi mingi pulga panema ühest avast sisse, et vältida pinguti allakukkumist. Kunagi sai tehtud seda tööd o...