Lambda andur ilmselt, kasuta otsingut. Sellest siin juttu väga palju.

Arvan, et DEPO on mõistlik valik.

pff, lambda?

Jah, täpselt. Lõuna- Eestis pilt peaaegu sama. BMW juhid on just eriti viisakad üksteise suhtes. Hiljaaegu oli juhus, kus suunaga Tartust Võru poole sõitis üldliiklusvoolust veidi aeglasemalt üks touring E 36, mis vedas enda järel haagist. Tüüp oli nii viisakas, et vilksas suunatulega igale möödatah...

Millise normi vastu sa väidetavalt eksisid? Milline on karistusotsuse formuleering? Algaja juhi tunnusmärk peab olema ju miskite meetrite pealt nähtav. Mulle pandi samamoodi ära sest kutil käis üle mõistuse,et jõudsin välja keerata tanklast ja hopsti oli mul 70 kellal ja reastusin tema ette ja põma...

Nii, sain minagi omad vitsad. Umbes nädal tagasi suunaga Tartust- Võru poole, nägin enda ees 70-75 km/h sõitvat operatiivautot. Tema taha oli kogunenud 2-3 autot, kes kohe ka möödasõitu planeerisid. Samamoodi talitasin ka mina. Möödusin sini-punasest igati legaalselt ja hakkas viimane juba tagapeegl...

Kui midagi ette ei tule on Janar, ehk mina ka tulija.
Ehk siis Võrust E36 325tds.

Kunagi sama asi läbi elatud- viga peitus siiski relees. Kui osta ei taha, võta laenuks sõbralt/ tuttavalt.

Terv, Janar

Tervist. Tegelikult on nii, et midagi pole muutunud. Vinguma olen hakanud rohkem kütustehindade üle

Servus! Kas te olete siin siis vaesed nagu rotipojad? Tegelikult pole. Kõhud on täis- siin teisest teemast saab lugeda, milliseid burksi- ja pizzaputkasid eelistatakse jne. Kui ikka rahapuudus suur on, siis ei kulgeks väga paljud meist ringi nende väidetavate luksusautodega. Minu point on selles, et...

Jah, vabandan ebaselge väljenduse pärast. Igaljuhul on mul õõts käes nüüd ja mõlemad šarniirid vahetatud. Tänud vastanutele.

Sinna lüüakse selline kahe haruline hark vahele. Aga siis pead selle sarniiri ka kindlasti uue panema, sest see kummikate läheb katki. Jutt siis pika sarniiri eemaldamisest, mis on sillatala küljes e. mootori poolne. Teise saab sarniiri tõmmitsagi ilusasti. Jutt käib ikka mootoripoolsest nö pikast ...

virx1 kirjutas:Ei ole midagi ees. Haamriga pole mõtet vaeva näha, kuna ta üsna tihkelt seal sees.

Aga võta näpust. Mutter on täitsa olemas seal. Kui mutri ära keerad, siis on jah koonus ainuke asi, mis seda šarniiri hoiab.
Igaljuhul on RealOM-i jooniselt selgelt näha mutter.

Aga kas kaaludes ja haamriga aidates ei vopsa välja? Minu küsimus ikkagi selles, et ega seal kusagil mingit klambrit või mutrit ei ole ees.

Tere, mind huvitab ka väga selline asi, et kuidas saab antud jooniselt kätte lühema, mootoripoolse šarniiri.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

Mind huvitab see, et kuidas sisemine šarniir oma pesast kätte saada. Kusagilt kuulsin, et tuleb pinge all hoida õõtsa ning siis šarniiripesa küljele vasaraga koputada. Kas tõesti on nii?

Terv, Janar

ostisn aavest lemförderi jupid kokku läks umbes 1700 krooni kuna sai võetud ka kõik mis vägehi kulub oli ja pidasid vastu umbes -täpselt 70 000 km ja sõita sai igalpool alates kiirteedest väismaal lõpetades kohaleike metsavaheteedega - käarjääridega :D Selle firma varuosasid arvestades on 70 000 km...

Siit ka küsimus: millejaoks need funktsioonid head on üldse?

terv, Janar

Kuidas siis see jant lõppes asjaosaliste jaoks?
Endal kummitab sama jama

Tervist! Eelmisel nädalal hommikul vara sõitu minnes nägin silmade ees järsku sellist vaatepilti: pärast ca 10 minutit sõitu läksid enamus armatuuritulesid põlema, sealhulgas mitte ükski näidik ei allnunud kontrollile (liikusid sünkroonis sujuvalt üles). Service tuluke läks ka põlema. Niimodi juhtus...

Eks ta ole. Tegelikult ongi sellest rullnoka teemast hirmsat moodi siiber- niiet üritan liikluses võimalikult viisakaks jääda.

aga proovi polstrist lahti saada, ja siis näed vast oma silmaga, mis lahti on. muud ei oska nagu soovitada.
edu!

Jube segane jutt. Katsu kuidagi ennast paremini väljendada.
Ja seleta korraga ära, millised on maantee rööpad ja kuidas ratas kiiresti üles- alla vibreerib.

Loodan,et plokikaan ja tihend jäid ellu.Kuidas aru saada üldse kui kaan kõver või tihend õhtal?

Terv.
Pakun, et kui tihend sulanud või kaas kõver, siis hakkavad sulle silma õlilaigud, mis mootoriküljele tekivad.

seda peaks kuidagi testriga saama kindlaks teha. ise täpsemat nõu ei taha anda, kuna pole asjatundja. edu igatahes

ilmselt on tõesti viga genekas.

hmm, kui ma nüüd õigesti mäletan, siis läks mul sisselaskekollektori külge ainult üks vaakumvoolik, teine oli pistik. realOEM-ist ka head pilti ei leidnud. Homme käin kombin käsipidi üle ja värskendan oma mälu.

igasugustest undamistest on siin foorumis palju juttu olnud. arvan, et otsing aitab hädast välja.

on need veljed nii ilusad, et nende pärast niipalju vaeva näha?
kindlasti tehakse ära, käi remonditöökodades küsimas.

oota, ära enne rahaga ligi jookse. ET peab klappima, muidu jooksevad velje ääred mööda rattakoopaid
ET leiad velgede siseküljelt

ja tabeli leiad siit: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=28598



Edu!