Kuhu ma panen, juhata server. Ja need on ka torrendiga võimalik tömmada

Nii ostsin tutava käest ühe ploki Motometri oma, enne oli sees VDO oma. Kõik ise enesest töötab aga ei tööta inspektioni tulukesed ja ecomeeter, muu töötab kõik ilusasti. Oli mootori vahetus. M40 vastu pandi M20 peale. Samas on seal juhtmetega probleem. Auto poole pealt jäi üle valge/kollane (8) ja ...

Algul töötasid kõik, aint tahokas valetas, siis kadus tahokas ja ekomeeter ära. Hiljema veekell ja odomeeter. Ning hakkas vilkuma inpection kiri. Spidokas töötab, bensiini kell töötab ja muu sodi mis seal all on. Mis viga ei tea. Äkki kellelgi kogemusi. Või tuleb ikkagi uus kellade blokk muretseda.

olemas on Autodata 3.18 ja Vivid WorkshopData ATI 2007

täpselt seda vaja oligi, suured tänud

jälle üks mure, kust võtta tahoka signaal, samas ei tööta veekell ja ökonomaiser

mure järgmine, ostsin omale E30 2liitrise 92kw (86a), 316 kere peal. Aga vahetus on natuke pahasti tehtud, juhtmed mis mootorist salongi lähevad on pooled juhtmed lahtisena ja on ainult ümar pistik üks pool mis tuleb salongist, eelmine mootor oli 1,6l 73kw (90a). Peal oleval mootoril käib kandiline ...

ma ei hakka uut teemat tegema. aga mure on järgmine, mul on 324d ja tahaks turbot peale panna. Seega kas kolbid, kaan ja blokk on sama nii turbo mootoril kui ka ilma turbota mootoril.