tänud katsun homme neid võtteid proovida annan teada teile siis sellest

Pikk jutt lühikeseks siis. Lugu selline et külmamootoriga on kõik OK kui aga soojaks läheb siis lööb pöörded 600rpm ja podiseb seal omaette :S kui gaasi annad siis kuni 3000rpm-ini kakub ja jõudu ple kuid nii ainult sõites, kohapeal tundub nagu OK olevat. Vahetatud on nukaandur, vändaandur, süütepoo...

no mul on sama viga nagu ennist mainisin, pandud uued küünlad spets UM-ist soetatud, uued filtrid ja ikka sama asi, diagnostika süütepoolte probleeme ei tuvastanud kuid samas on piibud mul suht läbi seega otsi sealt viga kuna kui väike niiskuseuss sinna sisse saab pugeda siis see pahandus tulema hak...

mul sama teema ma vahetasin süütepoolid ära ja siis sain samuti mingiks ajaks rahu aga kuna panin kasutatud siis on nüüd samuti sama jama tagasi, vaata enda süütepoolid üle ja eriti need kummid mis nende otsas on kuhu külge küünal siis käib, ma pole endal veel neid ära vahetanud kuid kui ära vahetan...

küttesegu vahest vale kui tagant halli ei viska siis ehk kolvirõngad vaata lambda nt. üle.

küsiks teadjamatelt, et kas see tagatulede all olevat liistu saab ka ise vahetada, või mitte.

115ATI e36 325 Tere. Ei osanud mujale teemat teha kuid otsin pealkirjas nimetatud sõiduki eelmist omaniku. Nimelt tehti autoga väike kõks kuid ei tera auto värvikoodi (auto on üle värvitud). Kirjutan siia kuna loodan et eelmine omanik seda näeb või teab keegi kuidas ta üles leida. Auto toodi veebru...

tallinnas autospetsialistist 2eur tykk ja kui paigaldama hakkad siis ära neid klambreid sealt kljest ära võta ma surusin munaka kullinokkadega sinna sisse ja toimis.

mul aknaga sama teema, samas eelmine kord väänasin need tõstukid sirgeks ja sain akna tagasi kui ta sul tõstmise/langetamise ajal ikka kõveraks vajub ja sul tõstukid ja siinid korras on siis vaata ukse raami kyljes on üks nn hoob mis on poldi ja mutriga kinni ja mida sa saad poldi lõdvemaks laskmise...

Tean et seda sorti teemad on siit läbi kaäinud juba kuid igal pool kus vaatasin oli kirjas et tahetakse tavaline ahi asendada kliimaga. Mul aga küsimus, et kui mul on juba kont peal (keeratavate nuppudega vähe vanem kui kliima) siis kui keeruline on kliima selle asemele panna, kas ainult pistikud ri...

Kuna mul viimasel hetkel kombeks enda tulemisest teada anda, siis ütlen ka praegu, et huvi on olemas ja kui tiimi kokku saan siis tulen.

Tundub huvitav ja püüan ennast kursis hoida äkki on minu kulgurit ka isegi siis seal näha aga sooviks seda osavõtu tasu teada?

Pole selle ürituseda kursis kuid jutu järgi tundub huvitav ja kuna ma vaatan et erinevaid tiime on sellega liitumas siis hakkas ka huvi pakkuma ja tahaks ka ehk sellest osa võtta kuid ei suuda kusagilt leida kus oleks sellise ürituse kohta täpsemalt kirjas :S äkki saab keegi mind mõne lingiga loopid...

Hmmm kokkuvõttes vaata auto manuaali kuidas asi käib

Kiire kokkuvõte tehtud kui suur keberniit on seda mootorit lahti harutada ja neid rõngaid vahetada :S teen seda esimest korda seega võiks pisut infi jagada, samas äkki on mingi tegijam vend siin olemas kes euriste rulli eest on nõus näppe pisut määrima.

Kui te pakute et viga pole plokikaanetihendis et õli sumpasse peksab siis milles võiks olla see probleem. Vihjeks võiks nii palju kõrvale rääkida, et õli satub sinna siis kui mootor nn. helinasse või pöördesse lasta. Ühed asjatundjad teadsid rääkida, et viga vvõib olla õlirõngastes, et ei suuda surv...

Tegin tna garaažis autole ringi peale ja leidsin et õlivardatuup vms kuhu varras sisse läheb, oli ploki küljest lahti ja mingite nipukatega kinni pandud :S kuna polti vms ei leidnud arvan et tegu oli lahendiga kus see saama tuup seisab tihendiga ploki küljes, koputasin haamriga nii kaugele kui sain ...

Eks lähen ja hakkan tihendeid kontrollima, samas auto on igapäevaliikluses :S vaja kiirelt raharongi oodata ja korda siis teha aga tänud, vähemalt tean kust otsast otsinguid alustada

No nüüd asi selline et õli kaob :S ja päris jõudsalt, valasin 1.5L peale ja 1000km ja varras kuiv :S kas mootor minekul või annab midagi teha veel.

Ei ole vaadanud kuid kas sellest võib ta mul õli sumpasse lööma hakata?

Kuna ei leidnud siin teemas ühtegi selle laadset teemat siis mõtlesin uurida, et mis võib olla tingitud sellest et summuti on seest õline :S Kiirendamisel pidi mõnusa suitsupilve üles viskama ( kuid arvan et tegu sellest, et see õli seal põleb kuna summuti tuline), algul arvasin et asi võib olla sel...

termosidur vabandust, ei pannudki tähele et ma nii valesti olen kirjutanud :S

Minu mureks on just varuosade saadavus, sest teatavasti on e28 juba üle 20'e aasta vana mudel ja sellele ei liigu enam eriti varuosi, samas e34'le liigub väga edevalt. Mul oleks vaja ära vahetada termostaat, termosilinder, ja veel nipet näpet mootori poolepealt.

Tere. Oleks siis selline probleem, et oman e28 20i mootoriga millel on 95kw. Küsiks siis täpsustuseks, et kas ma mäletan õieti või on minu autol ja algusaastate e34 2.0 95kw mootorid identsed, st. et kas ma saan enda autole ka e34 juppe võtta kui väga vaja või tegi tehas nendes mootorites mingid muu...

Taas probleem lahendatud, viga oli ühes lõdvikus.

Kuna olen siiamaani saanud päris kuldaväärt infi siit bemmide kohta siis küsiks veel mõne asja. Nimelt täna kui kiirendasin ja ristmikul seisma jäin, hakkasid autol pöörded meeletult kõikuma. Pärast 3'e kõikumist suri välja ja enam nii naljalt tööle ei tahtnud minna. Keerasin kapoti alt gaasi peale ...

318i 85kw õhulõdvik forssis maksab tutikana 670.-

Ma bemmidest eriti palju ei jaga, kuid fordidel on nt. selline süsteem et kui temp. anduri pistiku välja tõmbad pidi korras anduriga korraks temp. näidiku põhja lööma. Samas proovi töötavad termostaati.

No selle ketiga on nii, et järgmine nädal lasen auto ühel spetsil üle vaadata ( juhtmed külge jne ). Huvitama hakkas tna pigem üks nn. vidin mille ma leidsin vasaku tagatule juurest pärast seda kui olin tule lahti teinud ja sealt u. 0,5L vett välja valanud :S. Vabandan pildi ebakvaliteetsuse pärast,...

Teema lukku. See rool ei taha nii kergelt ära tulla kui roolilukk peal on. Natuke toorest jõudu ja probleem lahendatud.