Eesti BMW Klubi

Postitatud: **22.03.2011 17:35 42**

Zipp kirjutas:
Kuhu me niimoodi jõuame...

tulevikku?
ongi aeg natuke rohkem rõhku emakese Maa peale panna

Postitatud: **22.03.2011 18:00 27**

Sellised mootorid enam 20a ei sõida

Kokkuvõttes saab inimene ikka petta ma kardan, need on nagu need diislid mille ülalpidamine sööb küttesäästu ära.

Postitatud: **22.03.2011 18:22 43**

oo7 kirjutas:Sellised mootorid enam 20a ei sõida

Kokkuvõttes saab inimene ikka petta ma kardan, need on nagu need diislid mille ülalpidamine sööb küttesäästu ära.

Kütus saab üks kord otsa, aga raha mitte.

Mõelgem sellele, et pea sajand tagasi oli auto ikka väga haruldane kaup ja mis peamine, ainult väga jõukad said seda endale lubada. Seega vaikselt liiguvad asjad sinna poole, et ainult vähe jõukamad inimesed saavad endale selliseid aparaate lubada.

Postitatud: **22.03.2011 18:44 48**

Sel ajal oli auto ost kallis. Pärast sellega sõita ei maksnud midagi

Postitatud: **22.03.2011 19:25 07**

No ma olen kuulnud teooriat, et ei saa see kütus ka otsa midagi, kõik üks väljamõeldis, et oleks põhjust hinda tõsta laias laastus. Sarnane teema nagu CO2, kliima soojenemine, maailmapanganduse- ja majandusega, kõik on kuskilt ülevalt poolt reguleeritav.

Huvitav, mis v*rdjat häält see 3-silindriline teeb? Nagu Audi R5 - üks pütt oleks nagu üle või puudu aga õigesti ei kõla.

Postitatud: **22.03.2011 19:32 50**

oo7 kirjutas:Sel ajal oli auto ost kallis. Pärast sellega sõita ei maksnud midagi

Loodan et said aru mida ma mõtlesin

Kütuse mõistes võib-olla tõesti, aga mis maksis oli auto ja selle ülalpidamine a la hooldus jne., tänapäeval ei maksa uus auto nii väga palju, mis maksab on hooldamine ja kütus. Kui räägitakse küttehinna ekstreemsest kasvust ja überöko mootoritest, mille hooldamine on kallim kui auto ise, siis tõesti lõpuks saavad seda lõbu endale lubada vähe jõukamad inimesed.

Postitatud: **22.03.2011 20:21 59**

Muidugi sain ma ütlesin seda niisama et sel ajal sõit pärast ei maksnud midagi

p.s Audi R5 teeb väga kõva häält... tunduvalt parem kui R4. Mulle meeldib

R3 teeb mingit imelikku plärinat... citroen C1-el peaks see olema see teeb kahtlast häält

Postitatud: **22.03.2011 21:58 04**

Zipp kirjutas:No ma olen kuulnud teooriat, et ei saa see kütus ka otsa midagi, kõik üks väljamõeldis, et oleks põhjust hinda tõsta laias laastus. Sarnane teema nagu CO2, kliima soojenemine, maailmapanganduse- ja majandusega, kõik on kuskilt ülevalt poolt reguleeritav.

Kliima soojenemisele on lihtne teoreetiline vastus. Õhus olev süsihappegaas piirab soojuse väljumist atmosfäärist. Kui on rohkem süsihappegaasi õhus, jääb rohkem soojust atmosfääri. Ja "testid" näitavad, et süsihappegaasi sisaldus õhus on tänapäeval suurem, kui varem. Küsimus ei ole kas see toimub, vaid kelle süül see toimub

.

---------

BMW mootorratta mootoriga Lotus:

Pilt

Postitatud: **22.03.2011 22:24 05**

Kliimasoojenemise kohta ütles sõber hästi, see kuskilt ripitud aga : Maakera on miljardeid aastaid vana, temperatuuri on mõõdetud ja üles märgitud kuskil 150 aastat, seega kuidas me saame kindlad olla, et see pole kõigest kliimakõikumine

eniveis peaks selle OT nüüd lõpetama...

Postitatud: **23.03.2011 01:01 04**

marek555 kirjutas:BMW Manhart M3 V8RS Biturbo
ehk M3-e aiste vahele tõstetud X6M tuunitud mootor - 734 hp ja 870 Nm.
Tulemuseks 0-100 3,3 sek, tippkiirus üle 340 km/h.

http://www.gtspirit.com/2010/11/29/esse ... s-biturbo/