Eesti BMW Klubi

Soomest üks vähe põhjalikum ehitus ka siia vahepeale...
http://www.stanceworks.com/forums/showt ... hp?t=61618" onclick="window.open(this.href);return false;

Heigo_K kirjutas:Soomest üks vähe põhjalikum ehitus ka siia vahepeale...
http://www.stanceworks.com/forums/showt ... hp?t=61618" onclick="window.open(this.href);return false;

Veljelahendus väääga naiss

ei ole antud ala spetsialist, alguses mõtlesin milleks väljalaskekollektoril möödaviik? hiljem sain aru )))
kõik on ilus ja tore, kuid selliseid tühemikuga keskel rattapolte ei soovitaks kellelgile panna

Rootsis jäi selline huvitav e36 silma.

taunod kirjutas:Rootsis jäi selline huvitav e36 silma.

Päris hästi välja tulnud Sellega sõidaks küll

Eestis sellist arvele saaks ?

Aeglase sõiduki märk taga

Svenssonite kuulus A Traktor.
kerge copy volvo klubist
A-traktor on ymberehitatud auto, kus k2igukast on piiratud/lukustatud, max kiirus on 30 km/h. 1-2 istekohta. Tagumine ots peab olema kinnine, et sinna ei saaks mahutada kaupu ega reisijaid. Juhtimis6igus alates 16 a. Taga peab olema mingi t6mbesysteem (k2rukonks, -kuul jne). A-traktoreid leidub vaid Rootsis. Norra noored s6idavad p2ris traktoriga. (Seda teeb ka kihutamise p2rast juhilubades ilma j22nud linnavolikogu ja parlamendi liige

Sumps on nagu sapika pihlakapüss 30km/h max kiirus on küll

Ma pigem mõtlesin , ala nagu austraalias need ute masinad.

Huvitav kuidas see kiirus 30km/h reaalselt piiratud on? Pool kkasti tühjaks tehtud v.

Esimese käiguga läheb ka rohkem välja

Pigem mingi teine lahja mootor ja tehnika seal

teine mootor koos teise kastiga. Phm on tegelikult 4 käiku sõidukil aga nagu ma aru olen saanud siis on asi tehniliselt mingi solenoid klapiga piiratud kuni 2 käiguni. ehk siis 3-4 käiku kasutada ei saa
AGA kohalikud noored teevad asju ümber ja olen näinud EPA traktoreid mis rahulikult 130km-h välja venitavad

Ühesõnaga tahad öelda, et selline e36 peale õigete juhilubade saamist tee tehniliselt OEM-iks ja kast jääb taha ning ongi arvel? Oleks päris hea diil ju .

Kui ma nüüd õiet mäletan siis rootsis ei ole arvelevõtuks/ülevaatuseks muud vaja kui tulede, signaali ja turvavöö olemasolu.

Just. Umbes nii ongi. No päris jalad läbi põhja ka ei tohi olla. aga eriti muud suurt ei nõuta

Kindlasti nii mõnigi tahaks siukest elutuba..

naistele õudusunenägu, etk ui sealt pealt alt ja igaltpoolt tolmupeaks võtma

Njaa

Sry aga E36 küll omale elutuppa ei paneks, olgu või M3 GT 507 oleks juba kaalutav selliselt:

Ma paneks vist oma e34 524td küll

See viimane pilt on garaaz juuu... Garaazi võib ka moodsamalt ehitada, kui lihtsalt neli seina ja põrand

Mina ütleks kah, et pigem elutuba. Modernsele elutoale viitavad rohkem detaile kui modernsele garaažile. Lahe igatahes!

Reaalses elus see auto tuppa toomine ilmselt nii hea mõte pole,mul oli tsikkel hiljuti magamistoas,paagikork kinni teibitud jne aga oli ikka kerge vine üleval,auto puhul oleks veel ilmselt hullem

fedja kirjutas:Reaalses elus see auto tuppa toomine ilmselt nii hea mõte pole,mul oli tsikkel hiljuti magamistoas,paagikork kinni teibitud jne aga oli ikka kerge vine üleval,auto puhul oleks veel ilmselt hullem

True petrolhead, mul seisis kunagi garaazis võrr millel kütsikraann lekkis, teiselpool seina oli peldik, peldikus oli alati maha bensuhais

Kui midagi ei leki, siis pole ju hullu

No mul ka ei lekkinud,aga ikkagi,nt rehvid tekitasid kerget kummi lõhna jne,benakas ka kerge.ise harjusin muidugi kiirelt ara

siin näeb Active Tourerit ka liikumas " onclick="window.open(this.href);return false;

Paras peletis Sisu on muidu kena ja tagaistmete klappimine ikka päris mugav

Kas just peletis, kuid eba-BMWlikult anonüümne ja igav. Seda võiks vist pidada selle autoklassi omapäraks lausa Samas arvan ka seda, et üsna suure tõenäosusega on ta enamusest, kui mitte kõikidest selle klassi konkurentidest üle ning seda mitmes mõttes.