Eesti BMW Klubi

Üldiselt panen turvavöö kinni kohe peale mootori käivitamist nagu enamus siin seda teeb

k2rpman kirjutas:jahh oleneb olukorrast , üldjuhul linnas samamoodi ei kasuta , vahest ka maanteel. miks vahest ,sest vahest kohe ei kisu üldse kudiagi vastik hakkab sees ja pooma aga muidu igalvõimalusel




samas tean ühte juhtumist tuttavatuttaval, kus tüüp sõitis jõkke ja ainukene kes ellu jäi oli seemees kellel vöö lahti oli , ülejäänud 4 uppusid kuna lihtsalt ei suutnud vööd lahti teha.

"Elu on inimese parim aeg"
Matti Nykänen

Peab tunnistama, et ei kasuta eriti turvavööd.
On hetki kus panen peale, kuid on hetki kus ei pane, lihtsalt segab kuidagi vist.
Olin ise autos(taga keskel) mis lendas kraavi ja mina läbi esiklaasi. Õnneks ei tulnud auto mulle selga, oleks kurvalt lõppenud vast.
Kindlasti peab seda kasutama. See kuidas keegi enda elu eest hoolitseb on vist tema enda asi.

tanelp kirjutas:Alati peal. Kõigil.

Sama siin

k2rpman kirjutas:samas tean ühte juhtumist tuttavatuttaval, kus tüüp sõitis jõkke ja ainukene kes ellu jäi oli seemees kellel vöö lahti oli , ülejäänud 4 uppusid kuna lihtsalt ei suutnud vööd lahti teha.

Kindlasti on maailmas juhuseid, kus turvavöö on kellegi surma põhjustanud. Samas peaks vastupidiseid olukordi miljon korda rohkem olema...

Küsimused veidi suure segmendiga esitatud, oleks piisanud ka küsimusest kas enne liikuma hakkamist paned vöö kinni. Endal on asi nii automaatne, et ei mäletagi kas panen enne peale kui mootori käivitan või pärast. Aga ilma sõita on väga ebameldiv. Nagu oleks püksteta tänavale tulnud

Üldiselt on üsna halb harjumus linnas tagaistmel vööd mitte kasutada. Ilmselt ka kõigil teistel. Maanteel lasen ühemõtteliselt kõigil tagaistujatel ennast kinni nööpida. Enamik millegipärast viriseb selle peale, aga ma olen neid lohutanud, et see on minu pärast kes ei taha, et talle paugu korral 2 tonni selga lajatatakse.

Loodetavasti järgmine generatsioon kasutab vööd usinamalt, kuna nende lapsepõlve autodel on igasugu turvatoolid/vööd olemas ja ka neid aktiivselt kasutatakse.

Nendel kes peale 3-t õlut kukuvad seletama, et turvavööd inimesi tapavad olen soovitanud aiatraktoriga vastu puud sõita. Peale seda kui suu on männikoorest ja hambakildudest puhtaks tehtud pole enam vöö kasutamise vastu midagi

Minagi kuulnud ajuhiiglaste juttu, et turvavööd kasutada on ohtlikum kui ilma, sest pärast ei saa enam tüüpi autost kätte. Isiklikult arvan, et ohvrit ei tule pärast enam autost otsidagi, vaid kuskilt võsast.

Ma sõitsin ka väga palju ilma vööta kui ühel päeval tegin avarii kus pool esi silda oli salongis. Selle õnnetuse ajal oli juhuslikult turvavöö kinni ning see päästis elu. Ainuke vigastus mis oli: järgmine päev läks turvavöö koha pealt tumesinine riba risti üle rinna. Kõik muu oli OK.

See oli ubmes 4 aastat tagasi. Sellest ajast peale on väga ebamugav kui rihma ei ole. Lihtsalt peab olema.

mul turvavöö kinnitamine nii sisse harjunud, et panen automaatselt isegi hoovis autot ringi manööverdades turvavöö kinni . ma lihtsalt ei mõtle sellele, vaid autot käivitades liigub iseenesest käsi turvavöö suunas ja seda ka kõrvalistmel olles.

imelik, et te ütlete, et turvavöö on ahistav, kuna mulle ei valmista see mingit ebamugavust ka üsna ümara kõhuga ringi sõites... pigem on asi suhtumises ja harjumuses ma arvan.

Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi).

Jaanus_P kirjutas:Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi).

Jumal kaitsebki lolle ja joodikuid.

kusagil netis oli üks demonstratiiv video, kuidas autos oli 5 inimest....tagaistmel keskel sõitjal oli turvavöö lahti....teistel kõigil peal, toimus avarii, kus algul sõideti küljepealt sisse ja siis auto lendas vastu puud....need kellel turvavöö peal olid ilusti oma istme küljes kinni, kuid see kellel polnud tilbendas oma peaga kõigi vahel(matsud olid erinevate nurkade all) lõpp tulemus oli see, et ilma turvavööta sõitja oli ofcoors kutu, kuid oli endaga 2 inimest veel kaasa võtnud+2 ellujääjat oli ka suht segi oma PEAGA peksnud....ehk siis linnas üldiselt tagaistmel sõitjatel ei käsi vööd peale panna, kuid maantel reegel see siiski...olen ise elanud üle ühe libedal teel kurvist otse sõidu(ainus koht teel, kus oli vääga libe, mujal polnud pmst üldse libe) kuidagi imekombel suutsin sõita enamvähem metsast läbi nii, et peegliga riivasin ainult puud, kuid kui oleksin 5cm veel lähemalt läinud oleks 6 suurte vigastustega või surnud noorukit olnud(ford tauruses on 6 kohta)
Kuigi ausaltöeldes ise ka 100% alati linnas vööd peale ei pane, eriti kui mantel seljas, siis häirib jõledalt, kuid 90% juhul kindlasti on peal...
Ja karpmanile...turvapatjade tõttu ka surrakse(teinekord tagurdamisel lööb lahti ja lämbud), kuid siiski see protsent on imeväike...eelmine aasta vist mõni inimene, kuid samas suudab see päästa tuhandete elusi... juhuseid on igasuguseid...

Jaanus_P kirjutas:Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi).

palju sõltub ka turvavöö paigutusest. Sõbral oli õnnetus, kus ta peaaegu elu kaotas, nimelt turvavöö oli lõdvalt peal ja ise istus pool küllitsi roolis(mingi moe värk vist ), lisaks kohev jope seljas, kokkupõrkel päästis vöö küll arvatavasti simapilkse surma, kuid halva istumisasendi ja vöö paigutuse tõttu sai surmavaid sisevigastusi, millest õnnega välja tuli.

antud juhul ei tahaks detailidesse langeda, eksole

Roolis istudes ikka automaatselt vöö peale...nagu muudmoodi ei saaksi...

Aga samas juhtunud ka selline asi et kõrvalistujal vedas et turvavööd peal ei olnud...
Noh juhil läks auto käest ära ja täpselt kiviaia poole....kõrvalistuja mu sõber mõikas veel jalad istme peale tõsta...see päästiski ta kuna mootor ja kõik tuli nii salongi sisse et istme ja auto vahel oli 2 cm ruumi

MuiduMees kirjutas:Roolis istudes ikka automaatselt vöö peale...nagu muudmoodi ei saaksi...

Aga samas juhtunud ka selline asi et kõrvalistujal vedas et turvavööd peal ei olnud...
Noh juhil läks auto käest ära ja täpselt kiviaia poole....kõrvalistuja mu sõber mõikas veel jalad istme peale tõsta...see päästiski ta kuna mootor ja kõik tuli nii salongi sisse et istme ja auto vahel oli 2 cm ruumi

Kas sa paned turvavööd jalgade peale? Minu teada lubavad tavalised turvavööd ka jalgu tõsta.

No mis ma ikka vaidlema hakkan.. kindlasti annab jalgu ka tõsta...ei vaidlegi...
mina ei tia kuda selle llooga oli...ega mina ju peal ei olnud aga räägiti et kui turvavöö oleks olnud peal oleks asi kurvrmini lõppenud...

marek320 kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi).

palju sõltub ka turvavöö paigutusest. Sõbral oli õnnetus, kus ta peaaegu elu kaotas, nimelt turvavöö oli lõdvalt peal ja ise istus pool küllitsi roolis(mingi moe värk vist ), lisaks kohev jope seljas, kokkupõrkel päästis vöö küll arvatavasti simapilkse surma, kuid halva istumisasendi ja vöö paigutuse tõttu sai surmavaid sisevigastusi, millest õnnega välja tuli.

Siit ka üks mainimist väärt asi. Vaadake ka oma sõiduasend üle. Pikali, külili ja ninali ei sõideta.

Lisaks veel airbag avaneb ka ainult siis kui turvavöö kinni on.

kahjuks ei ole endal sellist luksust nagu airbag..

Siinkohal võiks üles panna mõned video klipi lingid, mis võib juhtuda kui ...
http://www.davesdaily.com/videoclips/05-noseatbelt.htm
http://www.sicurauto-video.it/adsl/serie3.mov
http://www.sicurauto.it/download/contat ... ink_id=337

kolmese bemmiga sõites oli ALATI vöö peal, oli kohe kuidagi mugav.
nüüd audi 200 sõites kasutan vaid maanteel sõites!

Minul ka alati peal.
Erandina ainult siis ei pane linnas peale, kui olen mustade riietega/tunkedega autos, sest nahksisu on kerge puhastada, kuid turvavööd juba raskem.
Seda tuleb aga harva ette.

Esimene aasta ei kasutanud turvavööd peaaegu üldse.
Pärast seda aga, kui olin juhuslikult 300 m enne kraavisõitu vöö kinni pannud(toona siis vööd ei kasutanud), on vöö alati peal.
Tõsi küll, kahjuks oli iste liiga ees ja istet ei olnud võimalik enam tahapoole panna, sest viimane kiilus kinni.
Sellepärast käis ikkagi rool näos ära, aga poleks turvavööd olnud, oleks ilmselt rindkere haiget saanud.

Kuna inimene end ilmselt raskemate kokkupõrgete puhul ise kinni hoida ei jõua, on turvavöö ainus, mis takistab autost välja lendamist.

Turvavöö võib tunduda alguses küll ebamugav, aga sellega harjub ruttu.
Viimaks tundub vööta sõit ebamugav.

Sarnaselt Truumuga ei mõgiseks ma siin, kui ei oleks seda harjumust võõ kinni panna.

Mina ikka vaatan ja imestan , kuidas inimesed sõidavad linnas, väiksed lapsed ronivad esiistmete vahel või rallivad tagaistme peal ringi.
Mina oma plika viskan alati tema rallitooli ja traksid korralikult peale.
Ja siis reeglina plika küsib tagant, et kas teil on ka rihmad kinni.
Ja kui vastame et jah , siis ta nõuab seda veel näha.

Tarmo kirjutas:Mina ikka vaatan ja imestan , kuidas inimesed sõidavad linnas, väiksed lapsed ronivad esiistmete vahel või rallivad tagaistme peal ringi.
Mina oma plika viskan alati tema rallitooli ja traksid korralikult peale.
Ja siis reeglina plika küsib tagant, et kas teil on ka rihmad kinni.
Ja kui vastame et jah , siis ta nõuab seda veel näha.

Eile just tulime naisega linnast ja pirita teel kihutas meist mingi väike punn mööda umbes 90ga mille tagasitmel oli umbes 4 aastane lapst kes ronis tagant ette ja eest taha ja tegi muid vigureid. Kui poleks enal naist ja last peal olnud oleks järgi sõitnud ja politsei kutsunud.

Ise linnas üldiselt ei kasuta
maanteel panen rihma kinni,kui kehvemad tee- ja ilmastikuolud on.
Laps on aga alati rihmaga kinni.

Juss kirjutas:

marek320 kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi).

palju sõltub ka turvavöö paigutusest. Sõbral oli õnnetus, kus ta peaaegu elu kaotas, nimelt turvavöö oli lõdvalt peal ja ise istus pool küllitsi roolis(mingi moe värk vist ), lisaks kohev jope seljas, kokkupõrkel päästis vöö küll arvatavasti simapilkse surma, kuid halva istumisasendi ja vöö paigutuse tõttu sai surmavaid sisevigastusi, millest õnnega välja tuli.

Siit ka üks mainimist väärt asi. Vaadake ka oma sõiduasend üle. Pikali, külili ja ninali ei sõideta.

Lisaks veel airbag avaneb ka ainult siis kui turvavöö kinni on.

Avaneb ka siis, kui ei ole kinni.

ise siis panen enamjaolt traksi peale juba enne mootori käivitamist, vahest ka peale mootori käivitamist, aga see juba harvem nähtus .....kui traks ei ole sõites peal, siis kuidagi väga imelik kohe autos olla....traks peal ja kohe kuidagi kindlam vms ....ka kaassõitjatel üldjuhul käsen peale panna....kuigi tagumisi eriti ei kontrolli ...

Maanteel alati peal.
Linnas on kuidagi ebamugav see vöö, nii, et linnas ei ole peal. Paha.