Eesti BMW Klubi

Pindamine pindamiseks. Oleks sellest mingigi tuntav vahe teel, elaks ma asja üle. Aga peale kruusa kadumist on ju seis täpselt samasugune nagu ennem. Hoidku see pindamise raha kokku ja tehku kasvõi tükkhaaval teed korda.

Kruusamise pooldajad - minge vaadake palju head on teinud see tehnoloogia ehitajate teele haabersti ringi lähedal. Nädal aega oli killustik maas. Minu autol hoolimata kõigist ettevaatusabinõudest paar täket kapotil. Tee hullem kuumaastik kui enne oli. Vaesusega sigaduste tegemist põhjendada kuidagi ei saa. Ja see on LAUS LOLLUS!

Ise ikka veel sõidan Skandinaavias ja ikka veel vaatan ja imestan, kui kiiresti ja kvaliteetselt seal teid remonditakse, remont ei ole küll kõige õigem sõna, sest just eile täheldasin, et kui üleeile ei olnud mingit märki mingist tegevusest, siis eile oli juba ca 10 km uut asfalti (kusjuures ülisiledat, mitte nö. põlve otsas tehtud asi) ja asi jätkub.

Saatsin maanteeametile umbes märtsikuus meili, kus küsisin minu kodukandis oleva ca 10 km jupi Pärnu-Paide maantee tuleviku kohta- nimelt on seal asfalt põiki pragusid täis, mis külmaga tugevalt kerkivad, siis veel kohati asfaltteest välja tulnud KRUUS (!!!!!!!) jne. Praegu on seal väljas märgid, mis kehtestavad lubatud maksimumkiiruseks 50 km/h, ja seda suurel maanteel!!! Maanteeameti vastus oli, et maikuus hakatakse seda kõnealust lõiku RENOVEERIMA. Läksin kodust ära 1. juunil ja selleks ajaks ei olnud MITTE MIDAGI tegema hakatud, ei julge loota ka , et juuli alguseks midagi muutunud on... Pagan küll, kas ometi kunagi hakkab Eestis asi normaliseeruma ja maanteeamet oma tööd korralikult tegema!!

Mis veel muidugi pöördesse ajab, on see, et kõik see asi käib ju autoomaniku rahakoti peal, maksame ju kõik kindlustustust, transpordifirmad maksavad raskeveokimaksu, tahetakse teha ökomaksu, bensiinihinnast üle poole on aktsiis ja mida kõike veel...
Kuhu see raha kõik kaob?!!

just nädalavahetusel üks teedeehitaja rääkis palju uus kate maksab ja mui ma õigesti mäletan, siis oli see summa vist ca 1000 kr ruutmeeter . See on nüüd ka aluspõhja jms ettevalmistus.
Ja kui nüüd mõelda palju läheb maksma ruutmeetri suuruse augu täitmine kruusa ja pigiga ... kindlasti mitte rohkem kui mõnikümmend krooni.
Sellest siis ka suhteliselt lihtne järeldada, millist meetodit eelistatakse...

Eestis pole ju sellest ka kasu kui uus tee tehakse. Mingid parmud panevad torusid, mis pärast lekivad ja tee tuleb uuesti üles kaevata. Siis pannakse uus asfalti riba mis vajub 10cm allapoole Kuressaares pole vist ühtegi teed, mida poleks 6 kuu mõõdudes peale asfaldi panekut uuesti üles kaevatud, sest mingi toru on katki või unus midagi üldse panemata.

omalgi kodutänavale pandi uus asfalt ja siis mingi torujüri jättis vist torud ühendamata ja siis kaevati tee üles ja tehti nii,et parandatud teeosa allpool mingi 5 senti.
me võime ju teid teha aga mis sellest kasu, kui mingi jürka pärast tee lahti kaevatakse ja parandatakse pornolt ja nii kiirelt see tee ongi rikutud(surnud ring)

Nii ta paraku kipub olema, Pärnus täpselt samu näiteid ja ka mujal loomulikult, ma ei saa aru, selliseid asju peaks ikka kõik asjaomased organid ajama, veevärgifirmad ja tee-ehitusfirmad jne... Mitte nii, et üks teeb ja teisel on savi, mis teine teeb... WELCOME TO ESTONIA!!! Ja sel märgil peaks olema eesti teed jne...

Tänases postimehes oli ilus artikkel selle kohta kuhu see raha kaob- mitte ei kao, vaid va krdi poliitikud on arvestanud teede ehitusse katteta (virtuaalset) ja olematut raha

http://www.postimees.ee/080605/esileht/ ... 168263.php

asjakohane artikkel: http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=10582730

nagu üks kõrge riigiametnik ütles:"kes sõita tahab peab ka maksma" see küll käis aktsiisi enneaegse tõstmise kohta kui tõstatati teema,et miks kui nagunii see aktsiis teedele ei jõua. Esialgselt ju pidid aktsiisi tõstma 2008,a nüüd vaja ju lihtsalt suurte valimislubaduste jaoks kuskilt pappi leida.
mis puudutab seda kampaaniateemat
kõik ju õige ja keegi peab lõpuks häält tõstma,lõpmatuseni ei saa isegi eesti poliitikud rahvast ignoreerida,peaks ju kohale neilegi jõudma kes valivad neid "seltsimehi" kes oma kodukõrtsis valijatega öösel kolm pitsat järavad või paari nädala jooksul paar keskmist palka oma(ja pereliikmed ka kindlasti) paaki puristavad ja seda väidetavalt tänu suurele koormusele valijatega kohtumisel õnnetute autojuhtide jaoks ei leidnud ju keegi aega : või oli see liiga lähedal,et polnud mõtet tulla kuna ei saa muhvigi kütet maha kanda a kas keset teed kümme kilti tunnis liikluse takistamine ja sõiduteel istutustööga tegelemisega oma elu ohtu seada on kõige targem
a vähemalt kümme pointsi riigijuhtidele rahva minemapeletamise propageerimise eest ega kõike tööjõudu saa ju väljast tuua.a palkade-hinna progresseeruva lõhenemise korral oleme ju lihtsalt sunnitud mujal omale tegevust vaatama kuna elu ju tahab elamist kõige kiuste.a kelle maksuraha eest siis lõpuks oma tagumikke nuumatakse

Diana kribas : http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=10582730

Seal artikklis on soovitatud :

„Paltsu peaks sunniviisiliselt panema mööda oma linna tänavaid Zaporožetsiga sõitma!”


Sapakas nii hea ja pehme auto, selle mehe peaks vedrustuseta hobuvankris läbi linna vedama

Aga tegelikult võiks ju seda rauda edasi taguda ja asja suuremaks ajada.
Kuna nüüd on juba ju ka mõjukas poliitik kahju saanud ja ähvardab kohtuga... Samas ma ei öelnud, et seda rauda peaksime konkreetselt meie kohe taguma hakkama aga ikkagi

Samas mine neid suuri inimesi tea, võib-olla kimas meelega läbi augu hoopis, et nüüd Delfis saaks saarlast s***a loopida

Huvitav, miks Paltsu nii hirmsasti kirutakse. Ega need augud pole meil viimase 3 kuuga tänavatele tekkinud. Minu mäletamist mööda ei remontinud Savipäts Tallinnas ühtegi tänavat, kuna kulutas vastavad rahad pigem sotsiaalvaldkonnas ja tekitas Tallinna linnavalitsusele tohutud võlad. Kas tõesti inimestel on nii lühike mälu, et nüüd süüdistavad auklikes teedel linnapead, kes on pukis olnud väga lühikest aega? Mina kiruks siinkohal pigem Savisaart, kes ainult oma pensioniteemat ajas/ajab ning ülejäänud valdkonnad täiesti tähelepanuta jättis. Seetõttu on sel kevadel tänavad hullemas korras kui nad kunagi varem olnud on.

Ma lugesin seda artiklit ja mõtlesin, õigemini lootsin, et nad ikka rohkem oma autosid aukudes lõhuvad, ehk see paneb asjad natukenegi liikuma. Olen seda ammu juba oodanud, et see esimene pauk ära tuleb. Fakt on ka see, et kui midagi sellist minu autoga juhtub, siis mina seda asja ka niisama ei jäta, pole oluline, et olen igasugu riigikogo nokside kõrval väike nööp, aga seda ma riigile ei kingi See Eesti teed on teema, mis mul alati juuksed vihast püsti ajab

AARE530 kirjutas: See Eesti teed on teema, mis mul alati juuksed vihast püsti ajab

lihtsam juustest lõplikult loobuda

Muuseas eelmise nädala valitsuskabinet arutas teeseaduse muutmise võimalust, et 75% kütuseaktsiisist läheks täies mahus teede remonti ja ehitusse. Ja kujutage ette, seda ei toetatud.... . Põhjus on see kindlasti, et eelarveauk on niigi mega ja see raha on juba eos mujale planeeritud...

Peale seda, kui kõrge poliitik auto Tartu mnt ära lõhkus, hakati täna Tartu mnt-d lappima :)

Teevad kindlasti ainult aukude ääred ümaramaks

see tavaline,meil teiselpoolel küla(küla kahel pool maanteed) kus jõukam raffas pluss vallavanem ilusti uued märgid ja isegi uus teekate sügisest.a teisel lihtsurelike poolel . . . selline kord see meie armastatud riigike on,vahet pole keda valida .ma igatahes esialgu ei soeta E-36,le isegi valusid lasen ilusasti plekkide-ja kõrgete kummidega.sel juhul äkki lootus hambaid säilitada

Lauri kirjutas:see tavaline,meil teiselpoolel küla(küla kahel pool maanteed) kus jõukam raffas pluss vallavanem ilusti uued märgid ja isegi uus teekate sügisest.a teisel lihtsurelike poolel . . . selline kord see meie armastatud riigike on,vahet pole keda valida .ma igatahes esialgu ei soeta E-36,le isegi valusid lasen ilusasti plekkide-ja kõrgete kummidega.sel juhul äkki lootus hambaid säilitada

no siis tuleb järelikult hetkel pukis olevatele poliitikutele naabriks kolida

Diana kirjutas:

no siis tuleb järelikult hetkel pukis olevatele poliitikutele naabriks kolida [/quote]

a ma oma armsas onnis elan lootuses,et mõni poliitik lähedusse kolib

AARE530 kirjutas:Ma lugesin seda artiklit ja mõtlesin, õigemini lootsin, et nad ikka rohkem oma autosid aukudes lõhuvad, ehk see paneb asjad natukenegi liikuma. Olen seda ammu juba oodanud, et see esimene pauk ära tuleb.

Kui siin nüüd Diana kombel Savisaart hea sõnaga meenutada, siis minu teada sõidab ta Nissan Patroliga, millele Tallinna teed üsna head võivad tunduda ja lõhkumist ei saa juttugi olla...

Noojaaaah, seda vast jah, aga õnneks või kahjuks on ka teisi poliitikuid, kes sõidavad siledatele maanteedele mõeldud autodega...

http://www.wreckedexotics.com/newphotos ... d629.shtml
ei tea kas meil ka asjad kunagi nii hulluks lähevad ve

siin kadriorus on 3 liiklusmärki püsti - vesi tee alt puhtaks uhunud ja süüügavad augud sees. iga päev neist möödudes mõtlen et eitia millal minu auto alt pinnas ära kaob... prr...

esmaspäeval sai mööda Tartu mnt-d vurada ja oh üllatust- tegelased pigitavad asfalti ja lasevad kildu peale ma ei saa aru millal selline jama meil lõpeb!

Tauri kirjutas:esmaspäeval sai mööda Tartu mnt-d vurada ja oh üllatust- tegelased pigitavad asfalti ja lasevad kildu peale ma ei saa aru millal selline jama meil lõpeb!

Seda ma olen kogu aeg silmas pidanud, et esiteks: maanteeamet peaks teede remondi, õigemini UUENDAMISE TÕSISELT ette võtma ja teiseks: kui teha, siis teha korralikult, mitte ajada seda rida, et ajutine see kõige püsivam...

Keegi võiks seal üleval hakata aru SAAMA; ET ASI ON HULL ja paremaks see ei lähe, kui sama rida jätkatakse, sellisel juhul varsti ei ole enam teid, kus sõita!!!

Ja veel- minu isiklik arvamus on ikkagi selline, et tuleb niipalju kisa teha, kuni ükskord kuulda võetakse, kui ei aita ühest korrast, teha veel ... ja veel... ja veel... Vabandan oma sõjakust, aga ma ei suuda sellise suhtumise peale rahulikuks jääda... Igasugu protestiaktsioonide peale kirjutatakse lehes aint mingi jupp, et näe, autojuhid panid tee kinni v mis iganes, röögitakse ainult tagajärgedest, aga põhjustest mitte. Selle kohta on üks kõnekäänd, et pindu teise silma snäeb, palki oma silmas aga mitte...

härra songisepp võiks oma ameti maha panna. on ilmselge, et ta ei saa selle tööga hakkama.
aga eestis ei ole kombeks ebakompetentuse korral oma tööst loobuda või inimene lahti lasta.

tõsiselt vale mees on.

No Songisepp pole siin nüüd küll milleski süüdi. Kui talle raha ei anta pole ka temal suurt midagi muud teha kui liiklussadetes esineda.

Nagu ma aru olen saanud siis läks Tartu mnt projekt vett vedama linna suutmatuse tõttu saada ühe maaomanikuga kokkuleppele. Paltsul (**** seal) lõi ärimehe vaist välja ja lootes heale tehingule keeras vindi üle ning projekt jäi katki. Samas ma arvan, et tal pole probleeme oma S500'ja veermikku remontida, sest see raha, mis ta maksude näol riigile maksmata on jätnud korvab seda ju kenasti.

Kui ka meil oleks õnnestunud paarkümmend miljonit riigile maksmata jätta siis ME vist KÕIK viriseksime kehva tee üle OLULISELT VÄHEM.

Sealt tuleb ka tema vähene motiveeritus midagi muuta, kuna poliitika ja avaliku huvi teenimine on temale hobi ning tulemustest ei sõltu tema jaoks midagi.

no kes on härra songisepa kõnesid kuulnud teles, teab vägagi hästi et tema ju polegi kunagi milleski süüdi. enamasti on ikka autojuhid:)

kõige halenaljakam oli narva mnt remondieelne intervjuu. et meie suunamisviitasid üles ei pane, autojuhid satuvad küll alguses ummikutesse, aga küll nad leiavad ise tee no tere hommikust, kelle töö see on liiklust korraldada... autojuhtide?

tegelt see selline teema millega lihtsalt ei saa maanteameti poole pöörduda!!!

aga jah eesti riik tegelt pole vaene:P vaid nad jagavad liiga palju pensiokatele ära....

ja minu meelest on rekad need mis teed piixu keeravad....
niiet teeme mingi rekka maksu ja sellest pappist hakkame teesid parandama

idee järgi on see võimalik aga jah see riik ma arvan et suudab jälle kõik piixu keerata

aga samas me ise oleme selle valitsuse valinu muidugi mina valisin kodus oma ette enda

räägitakse ka et saksas head teed!!!
deem seal pole seda null kraadi ka ehk siis talve ja suve
just see meil selle piixu keerabki


ja maanteamet see on teile topike see sool endale kodus soola topsi kuna jälgige kõik saksast tulevad autod on jummala kenad ja üks tal eestis ja kuhu jääb see sära ja kust tuli roost ei tea jah ma ütlen siis:
see on sool mis piixu kõik keerab
ma saan aru küll et siis kaob jää ja muu selline

aga siis ärge andke mingite "tüdrukutele lube" tuleb osata sõita ja kui ei oska siis ära vajuta üle oma võimete


aga sry nüüd panin küll teemast mööda
aga jah mina olen selle teemaga nõus millega te alustasite

Tafka jutu kommentaariks jälle võrdlus Skandinaaviast- isegi, kui on vaja mõneks tunniks liiklus mujale suunata, on selleks ALATI oranzid/kollased viidad olemas, nii et eriti suurt hirmu eksimiseks ei ole...

Ja sapz'u jutu peale, et teed keeravad p***e rekkad- asi ei ole rekkades, vaid selles, et teedele ei tehta korralikku aluspõhja alla ja ongi kogu lugu. Kes Rootsis ja Soomes on käinud, see teab, et seal on rekkad 60-tonnise täismassiga Eesti 40t vastu ja mis te arvate, kas on teed halvad...? Ei ole! Järeldusi võite ise teha...

Ja selle sapz'u idee kohta, et teeme rekkamaksu- raskeveokimaks on Eestis täitsa olemas ja see ei ole üldse väike, loomulikult olen sama meelt, et seda raha tuleks kasutada teede remondiks, aga nagu paljude asjade puhul meie vabariigis, ei ole ma üldse kindel , et see ka tegelikult sinna läheb... Oli ju hiljuti siin mingi artikkel aktsiisimaks vs EU rahad ja sealt selgus nii mõndagi huvitavat...