Eesti BMW Klubi

Postitatud: **29.11.2004 13:56 05**

mina sõitsin lasnamäelt laagna poe juurest mustakale liimi tn 'le 45 minutit mis muidu on 15 minuti tee.

Gonsiori tn on nagu pudelikael mis ei lase liiklust läbi.

Ja kõik ikka väga ettevaatlikult kruisivad.

Postitatud: **29.11.2004 14:04 36**

Krt kuidas ma praegu igatsen tagavedu....

Peab vist ikka BMW garaazhist välja tooma ja talve nautima natuke

Postitatud: **29.11.2004 14:26 09**

hanno kirjutas:Krt kuidas ma praegu igatsen tagavedu....
Peab vist ikka BMW garaazhist välja tooma ja talve nautima natuke

Pole üldse nauding kui enne gaasi andmist peab peeglisse vaatama, et ega keegi pole külje alla pugenud. Pedaali puutumise peale paneb tagumik kohe kas ühele või teisele poole minema.
Lagedama koha peal on muidugi fun

Postitatud: **29.11.2004 14:29 33**

Heh, ASC+T on ikka mega asi. Teeb ka 280 hobusega autost korraliku talveauto

.

Postitatud: **29.11.2004 14:32 06**

Mul küll ei ole probleemi, et tagaots uisutama meeletult hakkaks... samas ma ei näe ka põhjust kohapealt ära minna nagu mingi viimne idioot

nii, et lörtsi ja sodi igas ilmakaares lendab. Suurema mootoriga teeb ASC+T töö ära ka teise käiguga kohaltminek

Postitatud: **29.11.2004 15:16 35**

meph kirjutas:Suurema mootoriga teeb ASC+T töö ära ka teise käiguga kohaltminek

Kolmandaga ikka...

Postitatud: **29.11.2004 15:21 15**

Miki-Hiir kirjutas:
hanno kirjutas:Krt kuidas ma praegu igatsen tagavedu....
Peab vist ikka BMW garaazhist välja tooma ja talve nautima natuke
Pole üldse nauding kui enne gaasi andmist peab peeglisse vaatama, et ega keegi pole külje alla pugenud. Pedaali puutumise peale paneb tagumik kohe kas ühele või teisele poole minema.
Lagedama koha peal on muidugi fun

No esiveoline valib oma sõidutrajektoori vastavalt lume paksusele.
Ja praeguse ilmaga ei ole kohe kuidagi mugav esiveolisega sõita.

Postitatud: **29.11.2004 15:51 19**

hanno kirjutas:
Miki-Hiir kirjutas:
hanno kirjutas:Krt kuidas ma praegu igatsen tagavedu....
Peab vist ikka BMW garaazhist välja tooma ja talve nautima natuke
Pole üldse nauding kui enne gaasi andmist peab peeglisse vaatama, et ega keegi pole külje alla pugenud. Pedaali puutumise peale paneb tagumik kohe kas ühele või teisele poole minema.
Lagedama koha peal on muidugi fun
No esiveoline valib oma sõidutrajektoori vastavalt lume paksusele.
Ja praeguse ilmaga ei ole kohe kuidagi mugav esiveolisega sõita.

Niipalju siis lumest - plusskraadid väljas ja totaalne piix igal pool.

Postitatud: **29.11.2004 17:47 48**

Miki-Hiir kirjutas:Pole üldse nauding kui enne gaasi andmist peab peeglisse vaatama, et ega keegi pole külje alla pugenud. Pedaali puutumise peale paneb tagumik kohe kas ühele või teisele poole minema.
Lagedama koha peal on muidugi fun

Ja sa ütled et pole libe?

Postitatud: **29.11.2004 18:47 51**

hanno kirjutas: No esiveoline valib oma sõidutrajektoori vastavalt lume paksusele.
Ja praeguse ilmaga ei ole kohe kuidagi mugav esiveolisega sõita.

Esisillaveolisega pole häda midagi sõita - gaasiga mängides saab auto ilusasti ülejuhitavaks ja paks lumi pole ka mingi probleem

Ainult neist kodanikest ei saa aru, kes ei viitsi autosid lumest puhtaks lükata ja sõidavad kui lumememmed ringi ....

Postitatud: **29.11.2004 19:45 51**

Vaadates linnaliiklust on inimesed kokkupuutes selle valge nähtusega esimest korda

Nad lihtsalt ei julge seda valget asja puutuda, mine tea mis teeb

Postitatud: **29.11.2004 20:00 59**

Tarvo kirjutas:
Miki-Hiir kirjutas:Pole üldse nauding kui enne gaasi andmist peab peeglisse vaatama, et ega keegi pole külje alla pugenud. Pedaali puutumise peale paneb tagumik kohe kas ühele või teisele poole minema.
Lagedama koha peal on muidugi fun
Ja sa ütled et pole libe?

Noh selles mõttes ei ole, et rooli kuulab ja pidama saab

See on aga peamine

Postitatud: **29.11.2004 21:35 48**

Njaa selliste ilmadega jääb kahjuks Bemu seisma ja Quatro möllab.
Naudin lund mõnuga.

Postitatud: **29.11.2004 23:09 19**

%

raul kirjutas:
hanno kirjutas: No esiveoline valib oma sõidutrajektoori vastavalt lume paksusele.
Ja praeguse ilmaga ei ole kohe kuidagi mugav esiveolisega sõita.
Esisillaveolisega pole häda midagi sõita - gaasiga mängides saab auto ilusasti ülejuhitavaks ja paks lumi pole ka mingi probleem Ainult neist kodanikest ei saa aru, kes ei viitsi autosid lumest puhtaks lükata ja sõidavad kui lumememmed ringi ....

99% rauli jutuga nõus

Postitatud: **30.11.2004 11:42 06**

Sai eile veidi proovitud, kuidas põhim uute rehvidega pidamine on...super

Ei anna võrreldagi miskite Ivalo vanade juustudega.

Subjektid siis UG400.

saaks juba naelad järvele jätta

Postitatud: **30.11.2004 21:37 15**

Eile õhtul sa siis mööda metsa- ja põlluteid mütatud. Lund oli kõvasti, kohati oli lumi kuni esituledeni ja ei näinud enam edasi sõita. Siis pidi tagurdama ja vaatama kuhu suunas tee kulgeb

Autoga sai sõita sellistesse kohtadesse, kuhu ühesillaveolisega minemisest võib vaid unistada

Parkimiskohaga ka eriti probleeme ei ole, pargin lihtsalt lumehange.

Lund võiks rohkem tulla, kahju et ära sulab

Postitatud: **30.11.2004 22:34 12**

Veiko, labidas on ikka kaasas

?
Sõber ka mõllas julgelt oma Blazeriga - lund lendas, teed polnud vaja lahti ajada ja 100 muud mõnu. Siis sai eriti suurest lumevallist läbiuhades lumepadja kõhu alla nii et rattad õhus... Ja vuta-vuta mõned kilomeetrid jalgsi labida järgi ning tagasi jõudes sai 1,5 tundi Blazeri kõhualust kraabita

Postitatud: **30.11.2004 23:00 09**

Kas keegi oskab muidu rääkida, kuidas jäärada naeltele kummis mõjub. Jääraja all pean silmas siis sellist teed, kus naelad asfaldiga kokku ei puutu, vaid ainult lund/jääd kraabivad. Tulevad ikka mõnuga ära kummidest või peaksid sellise ekspluatatsiooni juures kummidesse jääma?

Postitatud: **30.11.2004 23:10 07**

mina eelmine aasta käisin oma tutuikate naeltega jääpeal
sai nendega ka asfaldil kummi vilistatud.
205 ja 530i ei sobinud omavahel väga hästi.

aga kevadel kui alt ära võtsin siis olid esimestes kõik naelad sees ja tagumistest max 10 naela väljas.

kui on naelad korralikult alguses sisse sõidetud siis pole vast hullu midagi

Postitatud: **30.11.2004 23:26 04**

Siin lõuna - eestis tuleb pagassis nüüd kogu aeg labidat hoida. Kui mitte enda jaoks, siis mõne aitamiseks ikka. Sai täna õhta tööle rutates üks Lumina välja kaevatud. Ühesõnaga BMW lippu sai kõrgel hoitud

.

Postitatud: **01.12.2004 05:00 46**

Lihtsalt kade on lugeda- aga pole hullu- pühapäevast ise ka lumistel teedel!

Postitatud: **01.12.2004 09:53 27**

täna võiks vist pealkirja ära muuta: "nägemist lumi"....vähemalt Tallinnas

Postitatud: **01.12.2004 11:31 15**

Ega lõunas parem ole. peab kalamehekummikud välja otsima.

Postitatud: **01.12.2004 12:01 46**

raul kirjutas:Veiko, labidas on ikka kaasas ?

labidas on mul alati kaasas

kuid jah, kui lumepadja alla võtab ja rattad õhku tõstab siis aitab vaid labidaga külveldamine või välja tõmbamine

Postitatud: **01.12.2004 12:10 41**

Noojah niipalju siis lumest

Kõigeparema lumeaja ma sõitsin tööautoga ja nüüd siis oma autoga.

Postitatud: **01.12.2004 22:27 48**

meph 325i-l ei püsi tagumised naelad kuidagi sees sõida kus ja kuidas tahad.

Postitatud: **01.12.2004 23:25 17**

meph kirjutas:Kas keegi oskab muidu rääkida, kuidas jäärada naeltele kummis mõjub. Jääraja all pean silmas siis sellist teed, kus naelad asfaldiga kokku ei puutu, vaid ainult lund/jääd kraabivad. Tulevad ikka mõnuga ära kummidest või peaksid sellise ekspluatatsiooni juures kummidesse jääma?

Kui just ei mõtle midagi sellist valmis, et naelad läbi kummi on

Igaljuhul jäärada kus on veel piikidega sõidetud on naela surm, enamus lendavad välja ja mis sisse jäävad need lähevad pooleks.

Postitatud: **02.12.2004 10:28 21**

aga Tlnas jälle TERE LUMI, loodame, et seekord jääb vähe kauemaks maha. Imelik uute naeltega mõõda asfaldi krõbistada.

Postitatud: **02.12.2004 10:30 23**

Kus mis, tere lumi

mina Tallinnast 10-15 kiltsa eemal ja lund küll ei näe, endal tekkis mõte minna porknaid ja kardulaid külvama

Postitatud: **02.12.2004 21:45 18**

Paar millimeetrit vahepeal tuli ja läks ka sama kiiresti.

Eesti BMW Klubi

Tere lumi !