Eesti BMW Klubi

Tundub päris huvitav ja lihtsalt paigaldatav:

Pikem video ka kus lõpus näidatakse kuidas paigaldatakse:


Keegi proovinud pole?

Elu kiireim äratus-riidesse-autosse oli täna:
"Tervist, helistan teile MuPost väikese probleemiga. Teie tänaval toimub lumekoristus ja teie auto jääb ette"
-"2 minuti pärast viin ära".

Jõudsin siis õue, esimene mõte oli, et kevad on kätte jõudnud või? Väljas soe ja lumest on tõeline lörtsilöga alles jäänud.. Autosse jõudes vaatasin, et kuskohast nad siis lund koristavad? -Vastasmaja katuselt, kuhu ette mu auto oli pargitud. Katuselt langes selliseid 25x50cm jääkamakaid. Hea oli, et nad seda täna koristama hakkasid ja ette hoiatasid kuna sealt langes täiesti muuuseas selline mitmekümnesentimeetrine jäätükk täpselt selle koha peale kus mu auto kapott enne oli

Oleksid "badboy hoodi" saanud, kui see kamakas oleks kapotile kukkunud
Endal oli ka täna suur üllatus, sõidan majade vahelt välja, suurt midagi ei erista, samalörts ikka NING SIIS JÄRSKU kui jõudsin suurtematele teedele, igalpool lumi kadunud . Lausa lust oli sõita, peale pika aja sai gaasi julgemalt tallata, ning punkist A punkti Bni läks autoga sõit uskumatult kiiresti. Võikski juba kevad kätte jõuda

Täpselt nii, vihkan ka seda suurt lund, nimelt saingi stangest lõpuks ka lahti nagu ma ammu juba "ootasin" mingi jäätunud kamara otsa kui auto kinni jäi.

Olgugi et lörtsi sees on halb kõndida ja jalad lähevad märjaks, on siiski see hea, sest vähemalt sulab natuke vähemaks. Muidu kui pidevalt juurde tuleb on veebruari lõpus mingid rämedad lumemäed ja kerge veeuputus tulemas kui sulamine lahti läheb järsult

seni kuni suur lumi maapinna külmumise ära hoiab siis suurt uputust ei tule, maa imeb vee endasse koheselt....eelmine aasta oli ehe näide...samas kuidas kanalisatsioon selle tänavatelt endasse võtab, see on iseasi

Lume all on maa hetkel täiesti pehme, eelmine nädal lund lükates kogetud.

Edgar kirjutas:Võikski juba kevad kätte jõuda

Edgar, sinu lohtuseks/rahustuseks võin öelda, et kevadeni on veel vähemalt 2 kuud aega, nii et tuleb seda lund ja värki veel kindlasti juurde, see sula on nagunii lühiajaline. Ja sa ütlesid, et gaasi sai vähe julgemalt juba tallata- noh, minu meelest on paremalt jalale piisavalt rakendust ka lumega

2 kuud kindlasti , kui mitte rohkem. Minu arvates aastaajad natuke nihkunud
Eks lumega tallab ka gaasi. Pigem mõtlesin selle all seda, et kuna minu talverehvid pole teab kui võrratult head siis värske lumekihi peal ei anna kindlasti nii palju tallata kui hetkelise asfalti peal . lühidalt siis : vahelduseks on päris hea , kui soppa asemel ka kenasti liigelda saab jälle

Hommikul sain majast 20 m eemale sõita ja istusin lögas kinni
Muidu puhta asfaldi peal on tore haardumist taas tunda

Tõesti oli tunne täna nagu auto oleks kõvasti kiiremaks muutunud ja läheks hästi edasi


Enne käis väiksemagi gaasivajutuse peale kohe ratas ringi

Kohe sulailmade alguses mõtlesin, et ajaks enda auto ka üle mitme nädala garaažist välja. Sain nii 5m sõita kui olin põhjani lumelõgas kinni. Mis seal ikka, sain mõned naabrid appi ja garaaži tagasi. Tuli ikka nelikvedu edasi kasutada. Nüüd juba kannatab vast sõita, täna vaja Riiga minna, ehk seal vähe paremad olud.

Mirko kirjutas:Kohe sulailmade alguses mõtlesin, et ajaks enda auto ka üle mitme nädala garaažist välja. Sain nii 5m sõita kui olin põhjani lumelõgas kinni. Mis seal ikka, sain mõned naabrid appi ja garaaži tagasi. Tuli ikka nelikvedu edasi kasutada. Nüüd juba kannatab vast sõita, täna vaja Riiga minna, ehk seal vähe paremad olud.

Mine X-ga...on kindlam

Mirko, see, et sa põhjani kinni olid lumelögas- arvan, et selle põhjuseks oli see, et sa ei viitsinud garaažiesist korralikult puhtaks ajada, kuna 5 nädalaga on sinna kindlasti paras kuhi kogunenud. Vbl eksin, ma ei tea. Aga võin öelda, et ei ole Pärnus seni kodus oldud 2.5 nädalaga ühtki päeva sellist ilma olnud, kui ilma ühegi kontrolli ja ''üherattaveolise'' BMWga sõita ei saaks-kui on vajadus olnud, liigun absoluutselt iga päev

Viga oligi selles, et garaaži eest sai pärast iga lumesadu sahaga ära kraabitud, mistõttu jäi iga tõmbamisega kiht lund maha. Nii kui välja sõitsin ja gaasi vajutasin keriski kohe end kinni. Rehv ei ole samuti tipptootja oma. Lihtsalt olin harjunud neliveolisega juba nii ära, et viskas korraks närvi püsti küll. Ega ma autot ei süüdistagi.

Riiga lähen vast enda omaga, ongi huvitavam!

Kuidas linnas kõrvaltänavad on, kuhu sahk sula ajal ei jõudnud?

Täiesti kivistunud jäised rööpad

Nii palju siis seda märja asfalti rõõmu oligi
Nüüd tuleb jälgida , kaevuluuke ning muid auke, ning kui õnnestub neid vältida siis on ikka teeääres värskelt lahtilükatud kohad mis on täis sulalumega tekkinud jäistest aukudest. Rajoonid nagu annelinn, tammelinn jne sellistest kohtadest ärme hakka rääkimagi Sillast hakkab kahju. Peateedel küll mõnus

Mina sain just enne sula algust põhjakattest lahti. Ainult ribad olid järgi, lohises teine 2 päeva mööda maad, enne kui esmaspäev tuli ja tõstuki peale sai. Ca kolmandik oli vaid alles. Aitäh, Tallinna linn ja Kalamaja linnaosa.

talv on hea siis kui auto ei suuda suvel driftida

Annely kirjutas:Mina sain just enne sula algust põhjakattest lahti. Ainult ribad olid järgi, lohises teine 2 päeva mööda maad, enne kui esmaspäev tuli ja tõstuki peale sai. Ca kolmandik oli vaid alles. Aitäh, Tallinna linn ja Kalamaja linnaosa.

Ega muud, kui nüüd tuleb talve settingu peale mõtlema hakata...
1 näide kõigest:

Lume sulamisega tulevad ka esimesed bmw'd peidust välja

Viimast autot olen märganud mõni aasta tagasi pidevalt Tartus annelinnas. Salong peaks olemati antud mudelil samuti beezi värvi. Päris huvitav mõelda, et auto sellises seisukorras nüüd . Ise tegid pildi ?

Edgar kirjutas:Viimast autot olen märganud mõni aasta tagasi pidevalt Tartus annelinnas. Salong peaks olemati antud mudelil samuti beezi värvi. Päris huvitav mõelda, et auto sellises seisukorras nüüd . Ise tegid pildi ?

Täna tehtud pilt jah. Auto seisab Ülemiste Statoili kõrval lume all ja on seal vist olnud juba päris pikka aega. Küljeklaas on igaljuhul sisse löödud...

Jumal küll milline rõve libe ilm täna väljas oli

Talvel juhtub vahel sedagi, et libe on

Täna varahommikul Keilast-Tallinna sõita oli küll suht ektreemne.Maantee oli soolamata.Sõidaks nagu peeglil ja naastrehvidest abi oli suht olematu.Max kiirus 50km/h.Varem midagi sellist küll kogenud pole.Vähemalt äratas üles,kui auto risti tõmbas.

Naastrehvid veel, ma muigel suuga mõtlesin lamellimeeste peale kel oli tunne nagu sõidaks suverehvidega vist ...lisaks tuli hommikul mõte igaks juhuks haamer-meisel edaspidi autos hoida...see jääkiht autol oli aukartustäratav. Ma pidin esiklaasi puhastamiseks jääserva lausa ehitusnoaga lahti toksima...ca pool sentimeetrit oli küll jääkihti ümber auto, algul ei tulnud ukski lahti.

täna on raske jalagi käia

Hommikul oli kah üllatus, kui esituleklaasid olid tõiesti jääall. Näha oli, et kapotilt oli sulanud sinna ning jäätunud. Neid ma aga toksima ei hakanud, pärast lööb veel puru. Omamoodi naljakas oli vaadata kui tuled põlema panin. Kõik peegeldus tule sisse . . Jala kõndimisest absoluutselt rääkida ei saa. Kord hüppad ühe jala peal ning siis jälle teise . Omamoodi huvitav.
Parem las sulab kui üleumistub lumest

Mina panin auto käima ja soojenduse esiaknale + tagaaknale ja kraapisin seni külg aknaid kuni natuke sulama hakkas. Seejärel tagaaken + esiaken ja sõit võis alata.
Linnas sõit oli nagu sõidaks suvel (kevadel) . Kõik suht sulanud ja ~15 minutiga kristiinest lasnamäele. Mõned ristmikud on hetkel tülikad läbida, aga selle vastu aitab kurvis esimese auto tuules sõitmine.

(kulunud lamellimees)

Linnades ja suurematel maanteedel polnud väga viga jah. Aga väiksemad teed olid täna ikka päris ulmed. Ja näiteks Tallinna ringteel oli sõidujäljest väljaspool puhas kiilasjää. Bemmiga polnud väga hulle probleeme, aga poolhaakega Scania teelhoidmisega oli kohati tublisti tegemist. Rääkimata tehnoparkide sisestest teedest ja laadimisaladest, kus iga seismajäämine tähendas kohest kinnijäämist.