Eesti BMW Klubi

Tundmatu Sõdur kirjutab: "Enamik energiast tuleb siiski tavalisest sisepõelemismootorist. Auru peal töötavat välispõlemismootorit pruugitakse heitgaaside jääksoojuse energia kättesaamiseks. Gizmag: BMW unveils the turbosteamer concept." Tehnikaga lubatakse auto tagumisest torust kasutult väljuvat energiat 80% võrra vähendada. Sisepõlemismootori heitgaasid juhitakse aurumasinasse, mis peaks 15% võrra efektiivsust suurendama. 1,8 liitrise neljasilindrilise mootori korral annab "aurumasin" veel 10 kilovatti lisavõimsust ning 20Nm pöördemomenti. Huvitav on see, et süsteem on paigaldatav ka olemasolevatele mudelitele.

Allikas: Minut.ee