Eesti BMW Klubi

toivoku kirjutas:ja järjekordselt päriseluga kokku puuteid pole, millal sa viimanekord sellist autot tänaval vastutulemas nägid? internetist pilte oskame me kõik otsida.

http://www.stanceworks.com/" onclick="window.open(this.href);return false; head lugemist ja vaatamist.

Lugesin vaatasin.. selle järgi pole meil eestis uhtegi stance meest.. stance on ikka vähe rohkem raha nõudev asi... meil ei osta keegi korralikke coile bage gi alla........ kõik tahavad oma 200 ste coilidega ja bbs replicatega näitusele minna. Ühtegi reaalset näidet sõiduomaduste paranemisest muidugi ei leidnud... reaalselt lähevad need autod jäigaks ning närvilisteks ja pikirööbastes sõit muutub talutamatuks.

http://www.auto24.ee/used/2925881" onclick="window.open(this.href);return false;



327kw 3499 euru eest

Veits üle 10 euro kW kohta, pole paha.

Mis selline uuena maksis?

Hollandis €160800, meil circa 15% vähem (praeguse 750i hindade põhjal), seega usutavasti kuskil €137000 ja peale.
https://www.autoweek.nl/auto/27607/bmw-760i/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tasu unustada, et 2002a oli Eesti keskmine palk 6109 krooni ehk mingi 400 EUR

See laev teeb 5,5sek sajani ka veel

Henri. kirjutas:Hollandis €160800, meil circa 15% vähem (praeguse 750i hindade põhjal), seega usutavasti kuskil €137000 ja peale.
https://www.autoweek.nl/auto/27607/bmw-760i/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ära unusta inflatsiooni. 15aastaga raha väärtus vähenenud ca. 44% (keskmine inflatsioon 2.46 aastas * 15 aastat, võttes arvesse liitintressi). Kui hind inflatsioonile korrigeerida siis "oli" selle auto baashind ca. 200 000€

See kiri seal seinal häirib isegi rohkem kui auto ise.

Kusjuures nii ongi, tuntud ja meediaski vist lausa korduvalt kajastatud autoärikad, kes kõige kiuste saasta edasi müüvad. Võibolla on ka mõni korralikum isend vahele sattunud, kuid üldiselt tundub, et sinna aeda pole korralikku autot mõtet otsima minna

See mainstream stäänsivärk on ikka veits gei. Autod tehakse madalaks,sillageomeetria rikutakse, sõita on kõva ja põhi kraabib maad. Rehvid veljest poole kitsamad, mistõttu ka nende toimimisele ei saa loota. Juhitavus hälviklik. Iga kehvema teeosa peale peab pidurit tallama ja mõtlema hakkama, kuidas üle sõita. Aga kuramuse ilus on, öeldakse oma kätetööd vaades. Lipp on kõrgel, aga sellest ei räägi keegi, kuidas sitakas pidevalt valutab.

Kellel on bagid ja saavad vastavalt olukorrale asja kiirelt sättida ning rehvi/veljevalik ei ületa mõistlikkuse piire, see ei käinud teie kohta.

AARE540 kirjutas:Kusjuures nii ongi, tuntud ja meediaski vist lausa korduvalt kajastatud autoärikad, kes kõige kiuste saasta edasi müüvad. Võibolla on ka mõni korralikum isend vahele sattunud, kuid üldiselt tundub, et sinna aeda pole korralikku autot mõtet otsima minna

eks nad seda müü mis neile kokku tassitakse (peamiselt siis kraam mida inimesed ise müüa ei suuda või ei viitsi) ma ei oska selle ärimudeli peale nagu väga kuri olla. ega nad ju ei väida kuskil, et neil heas korras kaup oleks.

Lõuna aeg just töökaaslastega oli teemaks..

ma pole ka nende peale kuri, aga ostma ka ei kipu sealt

Üldiselt, kui sulle müüakse auto 10-20% odavamalt kui kõik teised müüvad, kas sa siis tõesti arvad, et sa saad maailma parimas korra auto?

Ehk siis nad ju tegelt müüvad autosid turu kõige esimeses otsas (hinna poolest).. ja sisse ostavad veel odavamalt (kasum peab kusagilt tulema).. seal on juba eos aimata, et head nahka sealt ei tule.

Tegelikult ei saa ma siiamaani aru, et miks või kas peavadki autod 100% korras olema kui müüakse?
Vaadates autojärelmaksu24 hindasi siis ei saagi nõuda, et veatu auto saab.
Korralikult töötav 760 maksab kaks või kolm korda rohkem. Eks iga mees tehku ise järeldused.
Selle raha eest olgu kasvõi käigukast segi.
Päikest!

Keegi võiks nalja pärast vaatama minna mida selle raha eest saab (ikkagi -98% allahindlus algsest hinnast kui esindusest välja veeres )

Ma eeldan et:
auto ei ole võimaline ise liikuma
ja/või
summutist tuleb suitsu nagu auruvedurist
ja/või
mootor ei käi, käib ebaühtlaselt või tiks on sees

http://www.veetehnika.ee/kasutatud/auto ... _missing=1" onclick="window.open(this.href);return false; sama auto.

Loota et selle rahaga sealt täiesti korras auto saab on utoopia

Samas lubavad nad 15 päeva garantiid ja kehtivat tehnoülevaatust, niiet omal jõul peab see sõitma olema võimeline

Eks ta paras peletis on

Pole siin mingit utoopiat, ega nad ise ära ei hoora neid. Saadud sealt küll neid ning kallimalt mahagi müüdud korralikud autod. Ega pole mõtet netis teoritiseerides üldistada kõike. Pole mõtet omanikku osta, vaid ikka autot.
Selle auto puhul muidugi jah, ilmselt hea, kui sõidab.

ooDDoo kirjutas: Lugesin vaatasin.. selle järgi pole meil eestis uhtegi stance meest.. stance on ikka vähe rohkem raha nõudev asi... meil ei osta keegi korralikke coile bage gi alla........ kõik tahavad oma 200 ste coilidega ja bbs replicatega näitusele minna. Ühtegi reaalset näidet sõiduomaduste paranemisest muidugi ei leidnud... reaalselt lähevad need autod jäigaks ning närvilisteks ja pikirööbastes sõit muutub talutamatuks.

kurikristjan kirjutas:See mainstream stäänsivärk on ikka veits gei. Autod tehakse madalaks,sillageomeetria rikutakse, sõita on kõva ja põhi kraabib maad. Rehvid veljest poole kitsamad, mistõttu ka nende toimimisele ei saa loota. Juhitavus hälviklik. Iga kehvema teeosa peale peab pidurit tallama ja mõtlema hakkama, kuidas üle sõita. Aga kuramuse ilus on, öeldakse oma kätetööd vaades. Lipp on kõrgel, aga sellest ei räägi keegi, kuidas sitakas pidevalt valutab.

Kellel on bagid ja saavad vastavalt olukorrale asja kiirelt sättida ning rehvi/veljevalik ei ületa mõistlikkuse piire, see ei käinud teie kohta.

Kaua te kerite? Ehk teeks uue teemal sel teemal ja moded vaataks praeguse teema üle.

Autojärelmaks24...
Kui inimene on sellises olukorras, et annab auto sinna müüki, siis on sellel põhjus.
Spreyga tehtud värviparandused? Juhipoolne külg on eriti laiguline. Ja no sellest peaks igaüks arusaama, miks need autod nii odavad on. Tõenäoliselt läheb esmasehoolduse peale sama suur summa kui auto maksumus.
Kes satub vaimustusse suurest mootorist, kes vaatab reaalseid kulusid, et autot vääriliselt korras hoida.

Ja siia tänane lugu järjekordsest skeemist: http://kasulik.delfi.ee/news/kasulikait ... d=83777589" onclick="window.open(this.href);return false;

Krt kas mitte Autojärelmaks ja ALM Invest- seega ka see DBK Invest- samade omanike rida pole?

BumBum kirjutas:Autojärelmaks24...
Kui inimene on sellises olukorras, et annab auto sinna müüki, siis on sellel põhjus.

on ka palju neid "ülejäänud" autosid mis on tegelikult täitsa heas korras. Tuttavad mitmeid autosid sealt ostnud ja edasi müünud mis väikese läbisõiduga ja heas korras Tuleb lihtsalt teada mida ostad. Ka ise kui sinna yhe surma viisin ,siis lendas laivi mingi tädi pt cruiseriga, et tal juba 2 nädalat uus auto olemas ja see võtab hoovis ruumi ja keegi ei taha, et kui palju nad annavad, anti 700 ja tädi tellis tulika takso ja sõitis minema sealt. hea lihtne kiire.

Isegi kaks autot sinna viinud, kuna see protsess tõesti kiire ja valutu.

Ma olen nendele ühe heas korras A6 müünud. Nad pakkusid rohkem raha kui huiaritest eraisik-kokkuostjad, ükski lihtsurelik pole huvi tundnud. Nad pakkusid küll rohkem ilmselt selle pärast, et nad ei märganud kohe, et tegemist polnud Quattroga. Aga auto oli korralik ja sain oma pakutud summa kätte ikka

Täiesti nõus, on korralike, kuid hind on vast ka tõenäoliselt sellele vastav.
Keskmine kodanik ei tea auto ostust mitte midagi, ostab piltide järgi ja kuulab mis häält auto teeb.

Tsiteerides klassikuid:

Lauri_R @ 1. postitus kirjutas:Siia paluks lisada huvitavad BMW müügikuulutused.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2626585" onclick="window.open(this.href);return false;



325 Compact

Minu pea ei kalkuleeri välja seda sihtgruppi, kellele see auto mõeldud oli
Linnaautoks on üle 1.8 väga imelik seda osta, pühapäeva autoks.. nojah, maanteesõitudeks on muidki mugavamaid asju. Ja ega ta uuena eriti odav ka ju polnud. Hea, et neid enam ei tehta. Halb, et active tourer esiveoline on.

Artur_L kirjutas:Minu pea ei kalkuleeri välja seda sihtgruppi, kellele see auto mõeldud oli

Naistele

Te pole vist keegi compactiga sõitnud.. auto nagu iga teine kolmeukseline. Ainult vähe asisema mootoriga.

Rallikaks muud midagi..