oskab keegi aidata???
lugu siis siuke et ostsin e 36 ja tundus koik korras, mootor ilus puhas jne....aga nüüd on millegipärast oline....koige olisem koht on nafta vooliku juures, kust edasi tuleb mootor...aga sealt ei saa ju kuidagi oli ajada...praegu arvan et turbo voib ohtal olla ja peksab sealt lodviku vahelt, mis tuleb enne sisselaset...
325 tds ajab kuskilt oli välja, aga ei saa aru kust?
ma ei saa nüüd päris täpselt aru, kumb külg sul märg on? Kütus jookseb ju peale vasakult poolt, aga turbo on paremal.
Minul endal on küll e34 tds aga ma eeldan et paigutus on neil ikka sarnane.
Selgita täpselt välja kuskohas leke on- kisu need pkastikkatted maha.
Mul endal läks kah ilaseks kui liialt pedaali tallasin.
Minul endal on küll e34 tds aga ma eeldan et paigutus on neil ikka sarnane.
Selgita täpselt välja kuskohas leke on- kisu need pkastikkatted maha.
Mul endal läks kah ilaseks kui liialt pedaali tallasin.
http://www.matrix-salong.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
asuu, nüüd saan pihta millist kohta mõtled, ma ei lugenud su esimest posti piisava hoolega.
Sinna turbosse jookseb õli läbi õhupuhasti ja õhupuhastisse jookseb õli läbi klapikambri kaane. Sealt peaks jooksma sooja õhku mootorile peale(ökonoomsuse tõstmiseks), aga kas see on normaalne nähtus või ei- mina ei tea.
Mul on kah kogu see värk seest poolt õline, kuid sisselaske juurest läbi ei aja. Keerata lõdvikud kõvemini kinni? Ma ei julge kahjuks midagi sulle soovitada, las mõni targem ehk kommenteerib veel siin.
Jutujätkuks võin vaid seda öelda, et mina sain oma kõigist lekkeprobleemidest lahti alles siis, kui hakkasin selle mootoriga rahulikult sõitma st. max 3000rpm
Sinna turbosse jookseb õli läbi õhupuhasti ja õhupuhastisse jookseb õli läbi klapikambri kaane. Sealt peaks jooksma sooja õhku mootorile peale(ökonoomsuse tõstmiseks), aga kas see on normaalne nähtus või ei- mina ei tea.
Mul on kah kogu see värk seest poolt õline, kuid sisselaske juurest läbi ei aja. Keerata lõdvikud kõvemini kinni? Ma ei julge kahjuks midagi sulle soovitada, las mõni targem ehk kommenteerib veel siin.
Jutujätkuks võin vaid seda öelda, et mina sain oma kõigist lekkeprobleemidest lahti alles siis, kui hakkasin selle mootoriga rahulikult sõitma st. max 3000rpm
http://www.matrix-salong.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
esialgu natukene võttis, aga nüüd kui rahulikult sõidan, ei võta enam.
http://www.matrix-salong.eu" onclick="window.open(this.href);return false;