sigaretisüütaja väljund E36 sedaani pagasnikus?

[Lepard]

Nimelt plaan väike reisike ette võtta ja soov autokülmikut rentida, mis sigaretisüütaja pealt töötaks, aga külmiku paneks hea meelega pagasnikusse.

Kuid kas on keegi teadlik, kas E36 '93a sedaanidel on pagasnikusse sigaretisüütaja väljund kusagile suratud või ei ?

Kui ei ole, siis teine variant oleks mingi vastav pikendus eest taha vedada - sellega on kokkupuuteid kellelgi? Saadavus, hind jne?

Tänan.

[AARE540]

Mina küll ei ole BMW-l üldse näinud taga sigaretisüütajat, mis näiteks Sigmal täitsa olemas oli.... Aga saadavus, hind- asi läheb maksma vast mõnikümmend krooni- autovaruosade poest sigaretisüütaja ja mõni meeter kaablit ja voila

[Hindrek]

Sellise asja leidsin Ladu24.ee-st. Peaks sobima ma arvan.

[AndresS]

Mina küll ei ole BMW-l üldse näinud taga sigaretisüütajat

Esialgset küsijat see teadmine ilmselgelt ei aita, aga Aare harimiseks ütlen, et näiteks minu E46 Touringul täiesti olemas sigaretisüütaja pistik pakiruumis.

[AARE540]

Mina küll ei ole BMW-l üldse näinud taga sigaretisüütajat

Esialgset küsijat see teadmine ilmselgelt ei aita, aga Aare harimiseks ütlen, et näiteks minu E46 Touringul täiesti olemas sigaretisüütaja pistik pakiruumis.

Inimene küsis, kas keegi on teadlik, kas on, ma siis vastasin, et ei ole näinud... Aga ju siis uuematel asjadel ikkagi on juba...

[AndresS]

Inimene küsis, kas keegi on teadlik, kas on, ma siis vastasin, et ei ole näinud... Aga ju siis uuematel asjadel ikkagi on juba...

Seda ma oma postitusega püüdsingi tada anda, et uuematel on. Ei arvanudki, et inimene teada soovis, kui mitu inimest teab, et vanematel pole
Teemasse ka: Pikendusjuhtmega saab ka, aga kui on suurema pajaga E36 ning seega aku taga istub, ei tohiks sarnase statsionaarse pistiku tekitamine ka ju keeruline olla. Aga paras kaitse muidugi kindlasti vahele!

[UPS]

Aku vastupidavus saab suuremaks probleemiks ma arvan. Oleneb muidugi seadmest (palju ta tarbib) ja aku mahutavusest, aga käivitusjuhtmed või varuaku kindlasti tark tegu kaasa võtta. Sõber kasutas kord sellist seadeldist kui telkimas käis, võis olla u. 3 tundi ja aku oli täiesti tühi pärast seda.

[Lepard]

Aku vastupidavus saab suuremaks probleemiks ma arvan. Oleneb muidugi seadmest (palju ta tarbib) ja aku mahutavusest, aga käivitusjuhtmed või varuaku kindlasti tark tegu kaasa võtta. Sõber kasutas kord sellist seadeldist kui telkimas käis, võis olla u. 3 tundi ja aku oli täiesti tühi pärast seda.

Krokodillid on alati kaasas igaks-juhuks. Ja tundub, et sel ajal kui auto mootor ei tööta ehk akut ei lae, võiks selle külmutuse siis pistikust välja võtta ning seda sees hoida siis vaid sõitmise ajal... Tänud teavitamast

[meph]

Mul on üks väiksemapoolne autokülmik olemas, mida ma ei kasuta, kui keegi tahab võib ära osta. Täiesti uus, korra võtsin karbist välja, et näha mis ta selline on

[Lepard]

Mul on üks väiksemapoolne autokülmik olemas, mida ma ei kasuta, kui keegi tahab võib ära osta. Täiesti uus, korra võtsin karbist välja, et näha mis ta selline on

Mis mõõdud ja mahtuvus (L) ?

[AARE540]

Samad küsimused ka siinpool

[Indrek_M]

Ja tundub, et sel ajal kui auto mootor ei tööta ehk akut ei lae, võiks selle külmutuse siis pistikust välja võtta ning seda sees hoida siis vaid sõitmise ajal... Tänud teavitamast

Autokülmik on suhteliselt mõttetu asi - suudab sissepandu temperatuuri ainult hoida ja sedagi juhul kui autos sees temperatuur ei ole üle +20C. Ehk siis kui kodust külmkapist asjad sinna tõsta siis suudab need jahedana hoida - ise külmaks midagi teha ei suuda ja kui päeva jooksul mõned korrad külmikut avada, siis ei suuda temperatuuri isegi mitte hoida. Autot seisma jättes tuleb alati pistikust välja tõmmata kui pärast sõita tahetakse. Lisaks peab olema tagatud kasti peal õhuvahetus ehk siis kuhugi asjade alla seda matta ei või ja kinnises täis pagasnikus erilist õhuvahetust ei teki.
Üritasime seda külmikut nädalasel Norra reisil kasutada ... lõpuks oli parim kasutus siiski lihtsalt sangaga toidukastina - külmikuna oli tõeliselt pointless. Täpselt sama hästi toimib tavaline penoplastist termokast.

[hollow]

ma soovitaks ka kaanega termo kast soetada... õlled sisse ja paar pakki jääkuubikuid ka ja seisab vabalt päevajagu kylmas.... poest võib ju jääd juurde osta ja vett välja kallata... suht odav aga toimiv lahendus

[Fred]

Endal ka termokast ja kasutan neid kinniseid plastmassist jäätopse, millel vesi sees ja mida külmkapis ära tuleb lasta jäätada. Mul on neid 5 tükki ja päeva hoiavad kindlasti toidu/õlle jahedas, muidugi ei tohi teda otse päikese käes hoida ega liiga palju kinni/lahti kakkuda.

Need sigarisüütajatest töötavad termokad on akutapjad ja kasu pole neist rohkem kui eelpool mainitud kopsikutest.

[Igor525]

muidu õlle jahutamiseks eriti maantee sõidupuhul aitab lihtsalt niiske lapp pudeli ümber ja aknajuures sõit 15 min.

[--overdose--]

ma soovitaks ka kaanega termo kast soetada... õlled sisse ja paar pakki jääkuubikuid ka ja seisab vabalt päevajagu kylmas.... poest võib ju jääd juurde osta ja vett välja kallata... suht odav aga toimiv lahendus

nüüd tean mida pikemal reisil teha..

[Lepard]

ma soovitaks ka kaanega termo kast soetada... õlled sisse ja paar pakki jääkuubikuid ka ja seisab vabalt päevajagu kylmas.... poest võib ju jääd juurde osta ja vett välja kallata... suht odav aga toimiv lahendus

Eelmine aasta Õlletoobri päevil kasutasin seda lahendust, aga kuna autos konti pole, oli autos soojem kui väljas ja seetõttu oli poole päevaga termokastis vaid vesi ja tundus ebamugav solistada...Korduvalt sai Selveris lahtist jääd käidud nuiamas, kuna külmlettidelt seda võimalik osta polnud suure nõudluse tõttu.

[hollow]

vaata... termokastiga on see, et ta peab olema korralikult kinni... et kylm välja ei pääseks ja et soe sisse ei pääseks. kui midagi võtta, siis kiiresti ja kohe kinni kaas ja ei juhtu miskit... kui on ka mingi paksem asi kaasas (jope, kasukas, madrats), siis kata sellega ka veel kinni. see et autos soe on see ei tähenda, et seal karbis sees soe on... kui aga kylm välja pääseb ja soe sisse, siis sulab se suht kiiresti ära.

eelnevalt lase omal õlled ikka ka kylmaks kylmkapis

[hollow]

ahjaa... ja kui sa arvad, et see midagi mõjutab, et auts oli soojem kui väljas, siis tõsta kast autost välja

[Jarlo]

Autokülmik on suhteliselt mõttetu asi - suudab sissepandu temperatuuri ainult hoida ja sedagi juhul kui autos sees temperatuur ei ole üle +20C. Ehk siis kui kodust külmkapist asjad sinna tõsta siis suudab need jahedana hoida - ise külmaks midagi teha ei suuda ja kui päeva jooksul mõned korrad külmikut avada, siis ei suuda temperatuuri isegi mitte hoida. Autot seisma jättes tuleb alati pistikust välja tõmmata kui pärast sõita tahetakse. Lisaks peab olema tagatud kasti peal õhuvahetus ehk siis kuhugi asjade alla seda matta ei või ja kinnises täis pagasnikus erilist õhuvahetust ei teki.
Üritasime seda külmikut nädalasel Norra reisil kasutada ... lõpuks oli parim kasutus siiski lihtsalt sangaga toidukastina - külmikuna oli tõeliselt pointless. Täpselt sama hästi toimib tavaline penoplastist termokast.

Huvitav, mis külmikuga tol korral teil tegu oli, aga selle kirjelduse järgi tundub mingi algeline agregaat olevat. Normaalsed autokülmikud suudavad hoida temperatuuri vähemalt 20 kraadi madalamal välistemperatuurist ning vajadusel soojendada 65 kraadini. Samuti paremad eksemplarid suudavad jääd toota jne. Kui autos on 25 kraadi ja külmikus ca 6 kraadi, siis ma olen kindel et mõne aja pärast on ka külmikus olevad tooted suhteliselt jahedad.

[Indrek_M]

Autokülmik on suhteliselt mõttetu asi - suudab sissepandu temperatuuri ainult hoida ja sedagi juhul kui autos sees temperatuur ei ole üle +20C. Ehk siis kui kodust külmkapist asjad sinna tõsta siis suudab need jahedana hoida - ise külmaks midagi teha ei suuda ja kui päeva jooksul mõned korrad külmikut avada, siis ei suuda temperatuuri isegi mitte hoida. Autot seisma jättes tuleb alati pistikust välja tõmmata kui pärast sõita tahetakse. Lisaks peab olema tagatud kasti peal õhuvahetus ehk siis kuhugi asjade alla seda matta ei või ja kinnises täis pagasnikus erilist õhuvahetust ei teki.
Üritasime seda külmikut nädalasel Norra reisil kasutada ... lõpuks oli parim kasutus siiski lihtsalt sangaga toidukastina - külmikuna oli tõeliselt pointless. Täpselt sama hästi toimib tavaline penoplastist termokast.

Huvitav, mis külmikuga tol korral teil tegu oli, aga selle kirjelduse järgi tundub mingi algeline agregaat olevat. Normaalsed autokülmikud suudavad hoida temperatuuri vähemalt 20 kraadi madalamal välistemperatuurist ning vajadusel soojendada 65 kraadini. Samuti paremad eksemplarid suudavad jääd toota jne. Kui autos on 25 kraadi ja külmikus ca 6 kraadi, siis ma olen kindel et mõne aja pärast on ka külmikus olevad tooted suhteliselt jahedad.

Kui me räägime tavalistest sigaretisüütajast toidetavatest külmikutest siis jääd tootvat mudelit pole mina näinud. Ja need laiatarbekülmikud suudavad hoida temperatuuri mitte vähemalt 20C madalamal vaid maksimaalselt 20C madalamal välistemperatuurist.
Külmikus iseenesest ei ole mingeid kraade - külmik on soojust mitteakumuleeriv termokast ja selles on täpselt sellised kraadid nagu sinna pandud asjadel. Põhimõtteliselt termos. Jahutab/soojendab ainult kaas. Ja see "mõne aja pärast" tähendab ikka väga pikka aega - autokülmiku külmutus/soojendusvõimsus ei ole kuigi suur. Autokülmikutes kasutatakse Peltier'i elementi ning selle kasutegur on heal juhul 5-10% ning kuna tarbib see külmik ligikaudu 200W siis külmutusvõimsus on heal juhul 20W. Kuna kaane ja jahutatavate asjade vahel on lisaks veel õhk, mis on päris hea isolaator, siis ladudes külmiku sooja õlut täis, ei ole sealt enne poolt päeva midagi jahedat loota ja sedagi juhul kui vahepeal kasti ei ava ja kui kogu aeg auto mootor töötab
Rekkade ja busside puhul kasutatakse vist ka kompressoriga külmikuid, selle lahenduse kasutegur on kuni 60% ja need tõesti ka võivad anda jääd ja toimida päris külmikuna.
Aga tavalise autokülmikuga võrreldes ... tavaline termokast koos jää/külmkehadega toimib minu meelest täpselt sama hästi, on mobiilsem (jahutab ka randa kaasa võttes) ja sellega on vähem jama

[Jarlo]

Kõik oleneb sellest, palju ollakse nõus külmiku eest raha lagedale tooma:
Siin näiteks erinevaid jääd tootvad külmikud http://www.agirtec.ee/index.php?id=75

Siin on toode, millele lubatakse jahutust kuni 24 kraadi http://www.kgk.ee/hella/index.php?go=28 ... 2f4bf943f9

Mulle tundub, et leidub ka korraliku funktsionaalsusega tooteid, aga nende eest tuleb välja käia tavakülmiku hind

[Lepard]

Oli plaan rentida sealt see 45-liitrine:
http://www.automaailm.ee/index.php?lang=est&main_id=103

Ostmisel ei näe mõtet, sest nii tihti seda nüüd ka vaja ei ole ja paari tuhandega muudki peale hakata

[Indrek_M]

Kõik oleneb sellest, palju ollakse nõus külmiku eest raha lagedale tooma:
Siin näiteks erinevaid jääd tootvad külmikud http://www.agirtec.ee/index.php?id=75

Siin on toode, millele lubatakse jahutust kuni 24 kraadi http://www.kgk.ee/hella/index.php?go=28 ... 2f4bf943f9

Mulle tundub, et leidub ka korraliku funktsionaalsusega tooteid, aga nende eest tuleb välja käia tavakülmiku hind

See jääd tootev variant on päris käre ... hinda ma vist ei tahagi teada

Teine variant on ikka jälle see Peltier'i element, voolutarve 47W, külmutusvõimsus seega max 5W ... mina seda reklaamjuttu ei usu