Eesti BMW Klubi

Mure siis Bmw 325ci 2002a,

Lekib jahutusvedelikku päevas umbes 1L , käisin kahes remondifirmas kus ei suudetud tuvastada kust lekib, alla tekib küll loik aga öeldi et see on kondentsvesi.
Ise vaatasin siis leidsin et tilgub käigukasti peale ja sealt maha, olen vett juba nii palju peale kallanud et enam ei saa aru kas jahutusvedelik või kondentsvesi.
On kellelgi kogemusi ja nõuandeid ?
Kes või mis firma aitab sellise murga ?

Nu preagu pole vaja vist kliimaga sõita, seega seda mitte sisse lülitada ja vaadata kas ikka peale sõitu loik all.

Endal oli just sama jama E46 330d 2001 autoga, minul lekkis radiaatori kõrval olev paisupaak, millel oli pragu sisse tulnud ja mis lekkis vaikselt, see pidi nende algusaastate E46 tüüp viga olema, paisupaak oli tehtud vähe kehvemast plastikust.

usun ka et võiks olla paisu paak kuna enda 330XD 2001 aastal samuti lekib paisupaagi alt kuskilt ja läheb vaehtusse, aga ehk oskab öelda kust võiks saada paisupaagi koos alusega mis radika küljes asetseb hea hinnaga???

oma masinal e46 oli termostaat õhtal ,ainult väike ringe töötas.. samamoodi tuli jahutust juurde lisada.. ju ilmselt aurustus ja keevana välja kusagilt ajas.. kohapeal seisis nägi et kees. sõites ei saanud midagi aru. aint tuli akkas põlema et vett vähe. aga et käigukasti peale tilgub siis hakkas nagu foorumis ala jahutus süsteemi teema all oli ka juttu et just seal käigukasti peal mingi rõngastihend ajamöödudes võib hakata lekkima.

Minul ajas nt salongiradika korgi vahelt välja- ja seda mitte kogu aeg, vaid nii aeg ajalt.

minul sama asi kaks korda olnud ja mõlemal korral termostaadi korpus prao sisse võtnud. ca 2000 kroonine lugu oli tol ajal

mul sama jutt pasiupaaki lööb mõra sisse ja hakkab sealt välja nirisema ja juba 2 talve järjest sama jama.aga uus paisupaak.
ja kui viga selles ära osta mingit odavat need ei kesta sain juba tunda seda.
odava hind oli 50euri
kallim 80 euri.
kui on selles viga.

osta um-ist, saad kaks astat garantiid ja peaks enamvähem kestma

2 aastat saad siis kui lased seal paigaldada kah

BMW E46 320d 2001.
Jahutus vedelik lekib!
Paistab, et veepumba tihendi vahelt.
Kas oleks vaja vahetada kohe ka pump või piisab tihendi vahetusest ?

Võta rihm maha, käega katsu, kui on kasvõi väike lõtk, kindlasti uus pump.
Kui ei ole lõtku, siis võid mõelda, miks lekib, kas poldid kinni, kas
valesti paigaldatud, kas originaalpump või mingi hiinakas..

Veepumpa vast valesti pole võimalik paigaldada.

danilka kirjutas:Veepumpa vast valesti pole võimalik paigaldada.

Ei vasta tõele.

323i lekib jahutusvedelikku. Peale sõitmist on näha, kuidas on pritsinud õhufiltri kopsiku peale. Aga päris täpselt aru ei saa, kuskohast lekib.

BmwE61EST kirjutas:323i lekib jahutusvedelikku. Peale sõitmist on näha, kuidas on pritsinud õhufiltri kopsiku peale. Aga päris täpselt aru ei saa, kuskohast lekib.

vast veepumba või termostaadi korpuse juurest, sealt lööb ventikas kenasti laiali selle mööda kapoti alust

toivoku kirjutas:

BmwE61EST kirjutas:323i lekib jahutusvedelikku. Peale sõitmist on näha, kuidas on pritsinud õhufiltri kopsiku peale. Aga päris täpselt aru ei saa, kuskohast lekib.

vast veepumba või termostaadi korpuse juurest, sealt lööb ventikas kenasti laiali selle mööda kapoti alust

Lekib radika otsast, plastosast õhufiltri poolsest servast. Peaaegu paisupaagi kõrvalt ja sealt survega pritsib vastu õhufiltri kopsiku otsa. Mujal kapoti all pole küll täheldanud, et oleks jälgi jahutusvedeliku pritsmetest.

proovisin praegu ajutiselt parandada epoksiga. Vast saab pidama.

Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures.

Ma®tin kirjutas:Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures.

Kork on terve. Lekib radika külg, see plastikosa!

...

Ma®tin kirjutas:...

??

Ma ei ole maininudki oma jutus, et viga oleks paisupaagi korgis.

See kork peab õigel hetkel rõhku välja laskm. Kui ta seda enam ei tee siis hakkab tekkima igasugu huvitavaid anomaaliaid jahutus süsteemiga. Alustades sellest, et esimesest nõrgast kohas lekkima hakkab.

Järelturu korgid kipuvad kas üldse mitte toimima või siis väga lühikest aega.

aronz12 kirjutas:See kork peab õigel hetkel rõhku välja laskm. Kui ta seda enam ei tee siis hakkab tekkima igasugu huvitavaid anomaaliaid jahutus süsteemiga. Alustades sellest, et esimesest nõrgast kohas lekkima hakkab.

Järelturu korgid kipuvad kas üldse mitte toimima või siis väga lühikest aega.

Selge.

Tänud selle informatsiooni eest. Ma polnud sellest üldse teadlik. Eks ma pean siis seda asja ligemalt uurima. Vb tõesti on korgi vahetamisest abi.

Kus Tartus leiaks originaal korgi? UM'ist?

forssis tartus ka kindlasti kohapeal olemas 17 euri vist oli letihind.

BmwE61EST kirjutas:

Ma®tin kirjutas:Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures.

Kork on terve. Lekib radika külg, see plastikosa!

Mina sain lekke pidama mingi spechial radikalekke eemaldiga (pulber), siiamaani kestab ::)

Renku kirjutas:

BmwE61EST kirjutas:

Ma®tin kirjutas:Vaheta paisupaagi kork ära, siis ehk jääb pidama. Kui kork väsinud, on varsti pilpad taga. Kasutada ainult originaali sealjuures.

Kork on terve. Lekib radika külg, see plastikosa!

Mina sain lekke pidama mingi spechial radikalekke eemaldiga (pulber), siiamaani kestab ::)

Paljud ei soovita seda pulbrit. Võib juhtuda, et tõmbab salongiradika umbe jne. Ma olen ka varasemalt kasutanud seda pulbrit eelnevate autode peal, pole küll midagi umbe tõmmanud. Ma pigem arvan, et mõnel on mingil muul põhjusel see salongiradikas umbe läinud. Seda radikaparandus pulbrit ei tohiks üldse müüa, kui see nii kahjulikult mõjub.

Korki võid vahetada ikka, ega see paha ei tee. Võib-olla ongi selle pärast rõhk liiga suur süsteemis. Aga radika pead ikka ka vahetama, kui see juba lekib. Ega seda enam miski kinni ei võta.
Kork võib muide Behri pakendis ka olla, ei pea olema kindlasti BMW märgiga. On sama, aga vähe soodsam.

Korgi vahetasin ära, ostsin Forsist. 12€ maksis. Vag pidi olema.

BmwE61EST kirjutas:Vag pidi olema.

Swag siis. See on Swagil Febi toode pakendatud.
Aga no sellega ei ole vaja pragu väga pead vaevata. Radiaator lekib. See vaja vahetada, et veed kinni saada.

Täitsa ilma pakendita kork oli.