Eesti BMW Klubi

Probleem siis nimelt selline, et enam ei lähe käima. Autoga sõita 1km pikkune ots, parkisin ära, kuid kui hiljem läksin käima panema, siis enam ei lähe. Kust peaks hakkama viga otsima? Sõites töötas ilma mingisuguste probleemideta ja varem pole mitte midagi sarnast ka olnud.
Autoks siis 2001 e46 330xd

Sa peaksid rohkem kirjeldama. Niimodi üldse raske midagi pakkuda... kütus otsas, kütusefilter umbes , starter ei ketra jne jne jne.

Starter käib ringi väga hästi ja kütet on paagis küll, alles hiljuti sai täispaak pandud. Enne seda õmmeldi rooli peal olevat nahka, rooli maha ei võetud. Siis kuskil 1km sai sõita, parkisin ära ja hiljem enam käima ei läinud.

No kõige premitiivsem asi mis võib olla on umbes kütusefilter. Tuttaval umbes sama probleem oli. Lisa immot pole?

Ei ole lisa immot, proovisin igaksjuhuks veel teise võtmega ka, aga ikka midagi.

Kas õli ja aku tuli läksid põlema kui süüte sisse keerasid?

Kõik tuled läksid põlema mis vaja. Aku ja õli jne.

Mul olid samad sümptomid ja veaks oli kaks vigast pihustit, enne töötas ilusti, ühel hetkel lihtsalt enam ei käivitunud, lasime õhuvõtust breakcleanerit sisse ja läks käima ja käis ilusti, kui välja suretasid, siis jälle sama jama.

kas automaat või tava kastiga.
Kas suls eal rakveres pole kedagi kes saaks arvuti taha ühendada ja siis käivitamise ajal kütuse survet jälgida.

Automaat kastiga. Ega siinkandis neid bemmi testreid eriti ei liigu. Ma täna/homme hakkan probleemi sügavamalt otsima ka.

Minuarust pakkus keegi diagnostikutest ka teenust "tulen ise kohale" Otsingust on kindlasti abi.

leko kirjutas:Minuarust pakkus keegi diagnostikutest ka teenust "tulen ise kohale" Otsingust on kindlasti abi.

seda teemat enam ei eksisteeri. meie ise maximaatoriga pakkusime, aga ütleme nii et eriti ei ole aega enam sellega tegeleda, ja sõit läheb ikka rakverre päris kalliks ju

TimoA kirjutas:

leko kirjutas:Minuarust pakkus keegi diagnostikutest ka teenust "tulen ise kohale" Otsingust on kindlasti abi.

seda teemat enam ei eksisteeri. meie ise maximaatoriga pakkusime, aga ütleme nii et eriti ei ole aega enam sellega tegeleda, ja sõit läheb ikka rakverre päris kalliks ju

Kui klient maksab, siis võib ju kasvõi Soome diagnostikat tegema minna. Aga see selleks

Täna jälle tegelesin autoga. Alguses proovisin käima, hetkeks lubas ja siis kõik. Ta teeb imelikult, et kui natuke seisab, siis hetkeks lubab. Vaatasin üle ka kõik kaitsmed, need olid terved. Kontrollisin ka kütet ja küte jõuab ilusti kõrgsurve pumbani.

hmm.. vaata kas seal kapoti all, kütuse torus (läbipaistev osa) on õhumullid sees või ei ole. Või ongi seal ainult õhk.

Võta kütuse paagil kork maha, pane süüde sisse ja kuula kas seal hakkab miskit toimetama või ei(Paagi sisese pumba käimist on kuulda). sama ka põhja aluse pumbaga. et kas see hakkab käima või ei.

Etteandepump töötab. Vooliku sees õhumulle ei ole. Lisaks on ka siuke huvitav asi, et eelsüüteküünalde tuli ei kustu ära, ootasin ligi 1min, aga ikka see põles.

aga ikkagi jääb küsimus. mis diagnostik ütles et autol viga on.

Täna sain vea teada ning nüüdseks auto korras. Viga oli kõhualuses pumbas, see oli omadega läbi.
Suured tänud vastajatele!

Lugesin seda teemat siin. Mul sama auto, sama aasta ja sama viga. Kirjutan, sest kellelgi võib sellest kasu olla. Kui auto jääb seisma ja on vaja see kindlasti koju saada, siis võib aidata suure haamriga vastu põhja (Juhi istme ja pedaalide vahelisele alale) löömine. Süüde peaks sees olema ja löök peaks olema suhteliselt tugev. Kui siis kohe käima ei lähe, tuleks oodata 5-20 minutit ning siis peaks käivituma poolest pöördest.
Minule maksis see imelihtne trikk 160euri. Siinkohal tahaks tänada tublit poissi, kes töötab Austria autoabis

Ehk siis põrutab etteandepumpa see löök.. Seal see just täpselt asub Eks kui pump kinni vms,siis isegi mingi ime nipiga võib toimida,aga kui mootor põlenud vms,siis peksa või auk põhja sisse