318is >325i ümberehitus

[kindike]

Tervitus
Minul siis mure järgmine : ehitan enda 318is-i(92a.manuaal)325i-ks ringi
sai siis osta üks 525i(95a.vanos manuaal)
tehnilise poole pealt on juba asi valmis . mootor on peal jne
aga nüüd on jama juhtmestikuga.
ostsin ühe juhtmestiku, aga see ilma vanoseta variandi oma, siis hakkasin 525 juhtmestikku peale aretama, aga sädet kätte ei saa.

[Heix]

Tervitus
Minul siis mure järgmine : ehitan enda 318is-i(92a.manuaal)325i-ks ringi
sai siis osta üks 525i(95a.vanos manuaal)
tehnilise poole pealt on juba asi valmis . mootor on peal jne
aga nüüd on jama juhtmestikuga.
ostsin ühe juhtmestiku, aga see ilma vanoseta variandi oma, siis hakkasin 525 juhtmestikku peale aretama, aga sädet kätte ei saa.

Vanosega ja vanoseta variandil peaks erinevad juhtmestikud olema minu teada.
ehk siis kindlasti sealt midagi puudu...parem osta vanosega mootori juhtmestik,jääb ratsimine ära.

[kindike]

pole kellelgi pakkuda boschi oma , aga 5se oma ei istu 3se juhtmepuuga kokku?

[bosshoss]

mis ülevaatusel sellest arvatakse kui pass ja mootor erinevad?

[MargusA]

mis ülevaatusel sellest arvatakse kui pass ja mootor erinevad?

Arvatakse kindlasti et keegi on mootori ära vahetand...

[Meelis]

... ja eemaldatakse liiklusest

[MargusA]

mu meelest saab ju selle probleemivabalt ARKis ümber kirjutada??!!

[marek555]

Sellega masina regitstreerimisega pole mingeid probleeme, nii et sellest arutelust võiks edasi liikuda

[kindike]

Sellega masina regitstreerimisega pole mingeid probleeme, nii et sellest arutelust võiks edasi liikuda

see arutelu aitas kõvasti projektile kaasa

[kindike]

praeguseks on auto nii kaugel, et ilma vanoseta variandi juhtmestik on peal, aga käima ei lähe taob sumbutajasse ainult(kas siis vanos laseb nuka nii kaugele ära?)

[Cert85]

Ma ei usu, et seda nukka nüüd sedasi palju keeratakse, et see asi ei käiks tühikäigul üldse.
Sellel mootoril on vända- ja nukaandur, millega siis süütenurk paika aetakse. Esimene rihmaratas ilusti paigas ja trigger ka ilusti pesas ja korras? Kütusepump on ka ilusti järel sedasi, kuis tarvis?

Eelmise auto peal töötas see kummut ilusti muidu? Aju on samuselt autolt kaasas?

[kindike]

Ma ei usu, et seda nukka nüüd sedasi palju keeratakse, et see asi ei käiks tühikäigul üldse.
Sellel mootoril on vända- ja nukaandur, millega siis süütenurk paika aetakse. Esimene rihmaratas ilusti paigas ja trigger ka ilusti pesas ja korras? Kütusepump on ka ilusti järel sedasi, kuis tarvis?

Eelmise auto peal töötas see kummut ilusti muidu? Aju on samuselt autolt kaasas?

sellepärast ma ta ostsingi, et ta ennem käis väga ilusti!
525vanose ajuga ei tee piuksugi, aju on 520ilt. lubab, aga käima ei lähe:S
NÜÜD OSTAN KA SIEMENS JUHTMESTIKKU, aga koos kõikide andurite ja ajuga!

[raxx]

95a mingist kuust alates on ju mootori ajus immo.Tõenäoliselt selle pärast sul sädet polegi(siis ei tööta ka bensiinipump selle 95a ajuga).
Kõige lihtsam on sul leida nüüd ilma immota mootori aju.Muidugi võib sul olla ka probleem juhtmestikuga aga kontrolli ennem kindlasti ka see ära,et kas see 525-e aju on immoga või ilma.

[Cert85]

Mõtlesin ise ka immole.
Aga seda peaks nüüd teada, kas auto peaks immo olemasolul ka paariks sekundiks käivituma?
Kas immo laseb üldse starteril rakenduda jne.

Imelik on see, et summutisse peksab, nagu öeldakse.
Immo olemasolul sellist asja ikka ei tohiks olla.

[Viljo]

Kui probleemiks immo, siis ei luba üldse. Kui on EWS II (alates 1/95 ), siis starter peaks töötama, juhul kui võti ja immo on paaris. Süüde ja kütus on "välja lülitatud" juhul kui mootori aju on immoga sünkroniseerimata.

Ilma vanose juhtimiseta läheb käima küll, lihtsalt nukkvõll on hilises asendis ja madalatel pööretel on jõuetu.

[Cert85]

Pead endale nüüd mõningased asjad selgeks tegema.

See 525'e aju võib koos immoga olla ja ongi loomulik, et autol ei lasta käivituda, kuna originaalis pole sinu autol olnud immot ennast üldse.
Ja kui sa paned nüüd mootoriaju, mis ootab käivitamise lubamiseks immolt infot, siis see asi seda ootama jääbki, sest ei tule midagi kusagilt.

[kindike]

tänan kõiki abi eest!
sai siis eile ühe käiva 325vanose pealt juhtmestik ära äritud koos ajuga, täna tulin lõunast töölt ära ja hakkasin uut juhtmestikku peale lappama. nüüd käib nagu kellavärk:)