Eesti BMW Klubi

probleem sis selline et täna sai paar sada meetrit enne bensiini jaama bensiin otsa ja auto suri välja lükkasin siis bensiini jaama tankisin ära aga auto ei lähe ikka käima ei lükates ega tõmmates mul tundus et bensu pump ka ei undanud enam! milles võib probleem olla, kas võib olla et bensu pump läbi?

karta on et bensupumba klapp sai viga, kuna töötas kuivalt ja lõhkus klapi ära, siit moraal ära lase kuivaks

Ei ta lähe nii kergelt midagi, anna võtit, ehk läheb käima!

vaata kas kütus on üldse pritsungini voolikust jõudnud

Lase jah natuke käiata, anna vahepeal gaasi peale ka. Kui siis ka ei lähe...

ma käiasin peaegu aku tühjaks ja siis proovisin tõmmata, ka see ei aitanud. selline asi ka et bensupump ei unda enam, varem oli kõvasti kuulda kui süüte sisse keerasin. kas see tähendabki seda et bensupumba klapp sai viga kuivalt töötades ja sellepärast enam ei undagi?

kui bensupump lausa kuuldavalt undas juba enne, siis see kindlasti viitas pumba halvale seisukorrale ja on väga tõenäoline, et kuivalt töötamine andis talle viimase põntsu.

Uuri ega kütusefilter umbes pole ,uuri pumpa lähemalt jne

Nojah, kui ta lükates ei läinud, siis asi pole starteris, vaid milleski muus.

mul oli e36 318i-ga sama jama. kui on sissepritse, siis ta kuidagi ei lähegi nii kergelt kui kuivaks lased. lükates pane 3 käik sisse, veel parem, kui saad 100m kellelgi vedada lasta kolmanda käiguga. ma sain just niimoodi käima.

d11 kirjutas:mul oli e36 318i-ga sama jama. kui on sissepritse, siis ta kuidagi ei lähegi nii kergelt kui kuivaks lased. lükates pane 3 käik sisse, veel parem, kui saad 100m kellelgi vedada lasta kolmanda käiguga. ma sain just niimoodi käima.

Bensupumbaga mis on läbi , on see küll ju väga üritus , nii ta ju võib seda 100 aastat käima üritada tõmmata aga näe ei tahagi ikka veel minna, kui pump isegi ei urise siis on ju viga ilmselge, kas ei saa voolu peale või on pump ise läbi. Muud ei midagi. Ja kui kuivaks tõmbas bensutorud siis läheks auto ikkagi suht kähku käima kui uuesti bena sisse panna. Sest oi oi kui kähku jõuab bensiin tagasi oma torudesse ja mootorisse (puudub ju bensiinil ees olev takistus, milleks oli siis bensiin) selle õhu lööb pump torudest küll väga kiiresti välja.
PS: omad kogemused, sellest kui mul kogu süsteem kuivaks jäi mootori vahetusel. Aga autoks on E30 318i

Bena on pumbale mitte ainult pumbatavaks materialiks vaid ka jahutussüsteemiks.
Kui pump(tehtud enamjaolt plastikust), jääb kuivale, sulab ta lihtsalt kokku, nagu käkk...

Vea otsimisel tuleks alustada kõige lihtsamast - vaataks kütuse pumba relee üle

suured tänud info eest
ehk on lootust et bensupump jäi terveks!
homme hakkan siis viga otsima.

Ega äkki Bmw'l sellist ohutus lülitit kuskil pole mis bensupumba välja lülitab (see on selleks puhuks kui avarii toimub, siis jääb ju süüde sisse ja kui vaoolikud purud on siis pole ju mõtet tulle bensu juurde pubmata). Minu opelil oli selline lüliti ja vahel ei saanudki aru millepärast ta pumba vahel välja lülitas aga kui paagi tühjaks sõitsin siis oli raudne mats, et tuleb ise uuesti pump sisse lülitada)

täna sai siis viga otsitud, kontrollisin kas pumbale tuleb üldse vool peale, see oli ok, järelikult relee korras ja viga pumbas. siis võtsin pumba maha ja lammutasin täiesti laiali ja oligi viga leitud, mootori(pumba) sees olid mingid hammasrattad need olid kinni jäänud, sai väheke näpitud ja oligi korras. panin kõik samamoodi kokku tagasi ja proovin korra kuivalt ka kas tüütab, mootor surises, järelikult korras:) pistsin siis kiiresti paaki tagasi. lasin päris pikalt mootorit käiata aga ei midagi. tõmasin pumba juurest vooliku lahti ja käivitasin uuesti ja alles siis tuli mõni tilk bensu välja. võtsin siis bensupumba välja uuesti ja panin näpu sinna augu ette kust bensu sisse imeb aga näpuga pole küll tunda et see pump midagi imeks või pole see näpuga tunda. mitu bari peaks pump välja lööma ja kuidas ma seda mõõta saaksin?

surve mõõtmis kellaga saad mõõta, äkki sul on mõni veneaegne survemõõtmis kell kuskil, sellega saab iseaalselt. Igal autol on see surve erinev aga ma arvan et Autodatast saad vastuse

oskab keegi hüva nõu anda kas e34 520 12v 89a. bensupump võiks sobida e36 320 91a.

ei sobi

monx kirjutas:oskab keegi hüva nõu anda kas e34 520 12v 89a. bensupump võiks sobida e36 320 91a.

Mina kunagi asendasin 320-l e36-l pumba e34 omaga . Kuna e36-le ei suutnud kuskilt leida kasutatud pumpa. Pumba kuju oli iseenesest sama. Voolu juhtmete otsad tuli ümber teha.Mingit imearetamist ei olnud .Tegin Mustamäel maja ees ära Töötas!

Mul on olemas 1 katkine pump... aga sellel lamellid kulunud, pump jääb vahest kinni suvalisel seiskamisel... vaja viia >>>
http://www.hot.ee/bensiinipump/Fuel_Pum ... _1_est.htm
Vii enda oma sinna?! Või osta uus...

probleem lahendatud
ostsin uue pumba ja auto töötab

kust kohast ostsid ja mis maksis?

hacman kirjutas:kust kohast ostsid ja mis maksis?

saue bmw romulast 1000 kr

Loodetavasti see pump ikka kestab ka, sellise asja puhul kasutatud vidina ost on suht kahtlane üritus. Tutikas 530 pumba letihind oli suvel 3200, eks väike vahe ikka on ka, aga asi peaks kestma ka. OT natuke

ot..ot.. kus kohast sa seda pumpa ostmas käisid..või siis on tõesti hinnad langend!?
jap see romula hind 1k..on ikka suts..või siis ikka suht ylepingutatud hind, kuid egas ka enamusel on ka teada saue romula hinna poliitika...
esinduse hind on mini ~2700.-
mingi suva kohad 2k ja ylespoole..
ning kõige mõistlikum hina pakkumine o AAVE'st 16xx.-

minu praegune lahendus oli..ytleme ehk kestab paar kuud, oli lihtsalt pumba remont-hooldus-puhastamine!?

praegase seisuga on kaks päeva käind...eks seda ole näha palju veel..samas asi viskab jälle lambist sussi pysti ja siis tuleb ikkagi uus osta!

Esialgse hinnapäringu peale ütles UM hinnaks 4500.-, ostsin ikkagi Aavest, tootjaks Pierburg, täpselt identne asi sellega, mis enne peal oli... Natuke sain alet ka siiski , nii et kätte sain alla 3K hinnaga. Ju siis on hinnad langenud veel, tookord ei olnud aega pikalt otsida ja päris nurga tagant ma põhimõtteliselt ei osta.

eee..aga millele sa tollajal otsisid..kas oma 530'le!?
võimalik et neil mingid erinevused..?..ja ilmselt ongi..kuna litraas erineb
sest kui ma netist otsisin..siis oli valik tollele pumbale..318'st..kuni 325'ni
st. yks sama pump sellele vahemikule!?

btw..kelle pump sul originaalis oli? bosch?

Otsisin jah oma 530le, see ka minu auto teemas nats eespool kirjas vast. Ja nagu ütlesin, oli uus pump täiesti identne sellega mis peal oli- Pierburg. Küsisin ka BAKTist, aga nende arvuti ei andnud Boschilt midagi minu autole sobivat esialgsel küsimisel.