Eesti BMW Klubi

Autoks siis 2002a 320d 110kw automaat.

Probleem siis selline, et kui külma mootoriga kohapealt ära minna siis tekib olukord kus mootor tahaks nagu välja surra. Täpsemalt just siis kui gaas lahti lasta(Pöörded langevad alla tühikäigu pöörete) teeb seda, tühikäigul töötab mootor ühtlaselt.

Autol hiljuti vahetatud kõik filtrid, termostaat, mootoriõli ja ka 2 pihustit, mille tagasivool oli liiga suur. Puhastasin ka egr klapi ja sisselaskekollektori.

Diagnostikat tehes oli mootori vigadeks ainult jahutusvedeliku elektriline soojendi.

Tekib nagu korraks selline portsatus korraks? Palju külmalt käima pannes muidu tühikäigu pöörded on?

Pmst enamvähem nii jah ja kohe peale seda on pöörded normis jälle. Kui ma ei eksi siis oli kuskil 760ne ligi pöörded, aga vaatan täpsemalt üle.

Selliste ilmadega peab hommikul pöörded olema pisut üle tuhande!

Kontrollin üle, aga üle tuhande ei olnud suht kindlasti. Mis võib olla probleemiks, et tühikäigu pöörded ei tõuse külma ilmaga?

Seda täpselt ei tea, aga olen siin foorumis väga paljudel 2.0d sellisest probleemist lugenud. Kindlasti on keegi lahenduse saanud ja kirjutab siia..

Jep, endal ka sama probleem kummitamas.

Ma arvan, et see on pöörete andur, mudugi mingit tõepõhja minu väitel pole. Kuidas suurtemate külmadega(alla -20) käivitamine oli?

Peale pihustite vahetamist pole käivitamisega mingeid probleeme olnud, läks ka kõige karmimate külmadega, mingi paar sekki turtsatas.

Pöörete kõikumise peaks tekitama peetis eelsoojendi. Väljasuremis efekti aitas peita mootori patjade vahetus (jälgi et uued padjad täis kummist EI oleks).

Probleem jääb alles, pöörded siiski kõiguvad, kuid roolitaga enam tähele otseselt ei pane.
Foorumis mitu põhjaliku teemat, mis käsitlevad eelsoojendit sellel mudelil. Kõigil samad sümptomid, laias laastus külma mootoriga pöörded kõiguvad. (ka. tunne angu auto sureks välja.)

Nagu mina aru sain, siis pöörded mitte ei kõigu, vaid vajuvad lihtsalt alla korraks.

Pöörded ei kõigu jah, vaid on langevad jah liiga madalaks, kui gaas lahti lasta näiteks 5 m sõidu puhul.

No langeb korraks või mitu korda, see ei muuda probleemi. Võid seistes silma peal hoida oma pööretel, olen kindel, et pisut siiki kõiguvad (ca 100-200 pööret). Probleem endiselt lisasoojendis. Järgmine kord lülita kliima välja enne käivitamist, siis ei lülitata ka sõidusoojendit sisse, vaata kas probleem endine.

Minul kirjeldatud probleem, seistes nad küll ei kõigu, lugege postitus uuesti läbi.

Olgu kuidas on, kui ei kõigu on väga hea. Lihtsalt kui sul diagnoositi eelsoojendi viga siis need jubinad lähevad suht ühtemoodi peeti. Kui on peetis siis hakkab ta ennast sisse ja välja lülitama. Kui lülitab sisse siis tõestetakse mootori pöördeid (facelift masina puhul 50rpm) kui lülitab välja siis langevad jälle. ühes minutis võib vabalt 10x ennast siise ja välja lülitada kui ta peetis. kui sul ei kõigu siis vb polegi peetis.

Nüüd siis konkreetselt sinu probleemi juurde. vaikselt kohalt ära minnes ja pmst kohe gaasi vabastades tekib tunne nagu auto sureb välja? Pöörded langevad liiga madalale.
Mul esines sama asi. Vahetasin mootoripadjad ja õhufiltri, probleem kadus.

(Sama asi oli ka paar aastat tagasi, siis tuli peale patjade vahetust probleem pmst kohe tagasi. Siis ostsin odavad padjad. Seekord läks alla corteco)