Eesti BMW Klubi

Selline mure siis ,et tosool kaob ära.Lõdvikud kõik terved ja radikas ning veepumbavahelt ka ei tule.Aga on näha ,et sealt tosooli anumast läheb üks voolik ja sealt on ta välja jooksnud.(ülevoolu vms)
Et mix ta sealt välja jookseb?Mul oli ennem e28 bmw (528) ja sellel jooksis samamoodi sealt kui mootor soe oli ,suvel ja seistes kuskil.
Õli ja tosool ei ole ka segamini igatahes.

Äravoolu torust jookseb mingi kindla tosooli ülempiiri ületades liigne ära. Kui ikkagi kaob ja leket all ei ole, siis keera plokil kork pealt ära ja vaata kas näed majoneesi sarnast ollust. Kui näed, siis on mahlad segamini.

EDIT:
Kui tosool on samuti kuidagi kahtlane ja õlilaikudega, on diagnoos sama. Edu!

Nu alati ei pea mehlad sassis olema, kui on plokikaane tihend, läbi, siis lihtsalt põletab seda koos bensiiniga silindris.

tanelp kirjutas:Äravoolu torust jookseb mingi kindla tosooli ülempiiri ületades liigne ära. Kui ikkagi kaob ja leket all ei ole, siis keera plokil kork pealt ära ja vaata kas näed majoneesi sarnast ollust. Kui näed, siis on mahlad segamini.

EDIT:
Kui tosool on samuti kuidagi kahtlane ja õlilaikudega, on diagnoos sama. Edu!

Majonees tekib õlikorgile niisama ka, arvestades meie kliimat(suured temperatuuri kõikumised)
Pigem tegu ikkagi kas liigses vedeliku koguses või vigases paisupaagi klapis(korgi sees)

kas keegi oskab veel midagi pakkuda?

Kõikvõimalikud variandid on ju juba pakutud. Ja ega ikka interneti teel autot ei remondi - mine mõne asjatundja juurde ja las vaatab siis su auto üle...

raudselt plokikaanetihend ära...mul sama jama...aga kas valget suitsu tuleb ka sumpast..mul igatahes tuleb...ja tosool lihtsalt põleb silindris ära........

no ma sõidan lühikesi otsi ja siis sumpast tuleb koguaeg valget.Ma ei peenesta teda ja ei oska öelda kas tuleb valget sumpsist.Internetis uurin sellepärast kuna hetkel ei ole võimalust minna remonti.

ikka veepump katki ja tuleb uus panna.

Ei pruugi olla rohkemat, kui et paisupaagi kork või paisupaak ei toimi korralikult. Kunagi oli sarnane viga ja aitas põhjalik puhastamine. Kahjuks ei mäleta enam detailselt, kuid seal korgi juures olid mingid śuht peenikesed torud mis olid umbe läinud. Ja siis küttis ka vedeliku ülevoolutorus välja.
Tegemist oli 320i-ga al 87.