Eesti BMW Klubi

probleem siis selles, et auto laheb väka pikalt soojaks. Sooja hakkab korralikult tulema alles peale mingi 20-30 km sõitmist. Ja vahel tulebki ainult leiget õhku, vahel aga viskab sooja päris korralikult. Imelik on ka see, et kui pöörded üle 3000 lähevad(näiteks kui hakata maanteel möödasõitu tegema), siis on kohe tunda, kuidas sooja hakkab kohe rohkem tulema. Autoks on 320i 92a. ilma kondita. Oskab keegi kommenteerida?

soojaradika pump/pumbad kas umbes või katki

kus see soojendusradika pump võiks asuda?

pigem veepump on katki.
e36 ma ei tea, et mingi soojendus pump nagu hollow mainib eraldi eksisteeriks.

on piltidega õpetusi ka netis aga siin ka midagi.
http://www.understeer.com/waterpump.shtml

kui veepump läbi, kas siis mootor keema ei peaks minema?
Temp nädik istub igatahes koguaeg ilusti kesekel

soojendusradika pump on kapotiall piduri (peasilindri??") kohal
kuna endal samad asjad jeblavad, siis tean ka rääkida

näita täpsemalt kus?
http://www.realoem.com/bmw/select.do

leppar kirjutas:kui veepump läbi, kas siis mootor keema ei peaks minema?
Temp nädik istub igatahes koguaeg ilusti kesekel

mitte alati. veepumbal on osad labad murdunud ja jahutusvedeliku ringlus on nõrk lihtsalt. kuna soojendus radikas asub ka kõige kaugemal veepumbast siis sinna jõuab eriti vaevaliselt.
e34 on osadel eraldi tsirkulatsiooni pump (mis parandab ringlust) soojakraanide all aga e36 seda minuteada ei ole.

srry... väljendasin ennast vlesti... mitte pump vaid klapp
ehk siis selline asi
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

salongi õhufilter umbes?

hollow kirjutas:srry... väljendasin ennast vlesti... mitte pump vaid klapp
ehk siis selline asi
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Ehk siis eestikeeles soenduskraan