Eesti BMW Klubi

autoks e36 316i, rool ei tule keskele veerand pööret emmalt kummalt poolt ja väiksel kiirusel liikudes ei tsentreeri üldse.
roolivõimu pump töötab, roolilatt on korras, lati ja samba vaheline rist liigub ilusti, sillas kõik uued jupid.. ainult ei ole veel vahetanud amordi tugilaagreid(mis võivad ka põhjustada seda) ent häält ei tee ja ratast liigutades liiguvad normaalselt.
ehk on ideid kuidas seda lahendada, endal bmw-ga kokkupuuteid varasemalt ei ole olnud.

Ehk sillastend abiks? Äkki jäänud täpselt selline kokku/lahkujooks et ei tõmba rooli otseks.

aronz12 kirjutas:Ehk sillastend abiks? Äkki jäänud täpselt selline kokku/lahkujooks et ei tõmba rooli otseks.

ise ei ole sillastendis käinud sellega, aga puusalt mõõtes on kokkujooks olemas, ei tea palju seda bmw-l olema peab, katsun ka amordi tugilaagrid ära vahetada ning pärast teen korraliku stendi ära.
Mingeid jutte väljamaa foorumist leidsin, et rooli all olev mingi rõngas võib ka kuskilt puua, on kellelgi selle kohta kommentaare?

Rooli keerata normaalne? Pole liigselt raske? Kui mitte siis vaevalt asi selles, et midagi rooli kinni pooks.
Sillastend piisavalt täpne tegevus, et silmaga seda ei tee.
Tasub lasta vajaminevad osad vahetada ja siis sillastend teha.

aronz12 kirjutas:Rooli keerata normaalne? Pole liigselt raske? Kui mitte siis vaevalt asi selles, et midagi rooli kinni pooks.
Sillastend piisavalt täpne tegevus, et silmaga seda ei tee.
Tasub lasta vajaminevad osad vahetada ja siis sillastend teha.

rooli keerata on normaalne. eks nädalavahetusel kui õnnestub sillastend ära teha, siis ole näha, kriban siia ka kas sai asja või mitte.

Üks võimalus on ka see, et keegi on roolilatti peale keeranud liigselt.

Seljuhul kas ka poleks rooli raskem keerata?

Võimalik, et pöördtelje pikikalle paigast.

aronz12 kirjutas:Seljuhul kas ka poleks rooli raskem keerata?

Mitte oluliselt raskem

TELK
Mismoodi see roolilati pealekeeramine või mahakeeramine käib ja mida see annab?

Latt lõtkuma hakkab siis on võimalik seda nn peale pingutada/keerata. Üldiselt see pole eriti mõistlik ja kasulik tegevus. Uheltmaalt poob see lati kinni.

Miks ta siis kasulik pole kui latilõtkust sedasi lahti saad? Muidugi mõistlikum oleks tiguvõll 180 kraadi ümber pöörata.

amordi tugilaagrid olid läbi, sillad olid paigast ära ja kõige suurem probleemi põhjustaja oli latt ikkagi.

clyxe

Kas roolilatti timmisid kuidagi ära või võtsid kasutatud parema kuskilt?

Ma ostsin tutika b osa lati ja sama jama,ilmselt peale keeratud...

ei olnud latti peale keeratud, seismisest oli tekkinud õrn rooste kiht peale ja sellest piisas. läksin vihahoos lammutusse, võtsin sealt lati mida andis käega keerata ja visuaalseid lekkeid polnud ning pookisin selle külge. sai sellega probleem lahendatud.