Eesti BMW Klubi

Tervist!

Olen kõik E36 ja erinevad M52B20 teemad läbi lapanud, aga ikka ei saa oma '96 a E36 320i kupeed käima.

Auto sõitis ilusti ja õhtul parkisin ära. Järgmine päev sadas terve päeva väga palju vihma ning õhtul kui auto juurde läksin siis lihtsalt ei läinud käima. Starter käib ringi, bensu pump töötab ja küte jõuab pihustiteni, aga pihustitest läbi ei tule. Lisaks sellele ei ole ka sädet. Avastasin, et aju oli märg ning ostsin uue, aga sellega ei hakanud bensupumpki tööle.

Vahetatud said nuka ja väntvõlli andurid, aga ikka ei midagi.

Ise algusest peale olen kartnud, et äkki on immo ning mingi alarm on küll peale pandud, aga eelmise bemmiga blokkis immo bensu pumba ära ehk mul endal mõtted otsas. Olen igast välismaa foorumeid ka läbi kamminud.

Ette tänades

Sellel ajul on immo lihtsalt vahetusega käina ei lähe.. vaja on aju kas paaritada olemasoleva ews-iga või immo ajust yldse eemaldada... mõlemaga saan aidata.

ooDDoo kirjutas:Sellel ajul on immo lihtsalt vahetusega käina ei lähe.. vaja on aju kas paaritada olemasoleva ews-iga või immo ajust yldse eemaldada... mõlemaga saan aidata.

Okei, arvasingi nii. Küsimus on ainult, kas viga võib olla siis vett saanud ajus või hetkel blokib mingi immo sädet ja pihusteid?
Saaksid muidu arvuti järgi panna?

Immo plokeeriks ka starteri.
Ise kahtlustaks ikkagi vända andurit.

kas panid uue või kasutatud?
mõõda vända anduri signaali.

tegelikult saab ka nii,et käiates peaks bensiinipump järel olema.kui järel,siis anduril vähemalt mingi signaal tuleb!

süüdet sisse keerates,teeb esmase ülespumpamise ka ilma pöörete signaalita!Seda ära arvesta.

Keila lähedal saan ka mina aidata!

jargo kirjutas:Immo plokeeriks ka starteri.
Ise kahtlustaks ikkagi vända andurit.

kas panid uue või kasutatud?
mõõda vända anduri signaali.

tegelikult saab ka nii,et käiates peaks bensiinipump järel olema.kui järel,siis anduril vähemalt mingi signaal tuleb!

süüdet sisse keerates,teeb esmase ülespumpamise ka ilma pöörete signaalita!Seda ära arvesta.

Keila lähedal saan ka mina aidata!

Seda ma ei teadnud. Nüüd saan aru miks ennem käiates surve ära kadus latist.

Anduri panin kasutatud ja täna proovin siis kas käiates kaob surve ära. On veel moodust kuidas signaali mõõta? tester olemas, aga kust seda mõõtma peaksin?

Õige oleks ostsilloskoobiga mõõta!


Kas kellelgi tuttaval sul arvutit pole?
sellega saaks ju minuti jooksul asja teada.

jargo kirjutas:Õige oleks ostsilloskoobiga mõõta!


Kas kellelgi tuttaval sul arvutit pole?
sellega saaks ju minuti jooksul asja teada.

Ühelgi tuttaval ei ole.. Kuidagi tuttava tuttava tuttavate kaudu võibolla sebiks välja. Selleks küsingi praegu siin abi.

Katsetasin just, kas käiates on survet. Kui süüde sisse panna siis hakkab pump tööle ja küte jõuab latti, aga kui starterit anda siis ei jõua küte üles. Ehk siis viga ikkagi vända anduris?

74K4 kirjutas:Katsetasin just, kas käiates on survet. Kui süüde sisse panna siis hakkab pump tööle ja küte jõuab latti, aga kui starterit anda siis ei jõua küte üles. Ehk siis viga ikkagi vända anduris?

Läbi interneti diagnostida on raske, aga tõenäoliselt jah viga on väntvõlli anduris.

toivoku kirjutas:

74K4 kirjutas:Katsetasin just, kas käiates on survet. Kui süüde sisse panna siis hakkab pump tööle ja küte jõuab latti, aga kui starterit anda siis ei jõua küte üles. Ehk siis viga ikkagi vända anduris?

Läbi interneti diagnostida on raske, aga tõenäoliselt jah viga on väntvõlli anduris.

Seda kindlasti, et läbi interneti raske öelda mis viga. Lihtsalt vahetasin anduri ära ning ikka sama jama siis mõtlesin uurida, et kuhu suunas veel vaadata. Kontrollin üle anduri ja proovin võimalikult ruttu arvuti järgi saada.

Kui ajul immo ei lase käivitada, siis ega see starterit ei piira. Starterit piirab ews ja võtme vaheline suhtlus. Sa võid jäädagi neid andureid vahetama kuid ilma arvutita käima ei saagi. Teistel kaasamõtlejatel paluks tähele panna asjaolu, et originaal aju sai vett ja asendati teise ajuga... kui teisel ajul pole keegi immot eemaldanud ega paaritanud, siis võid neid andurid kõik järjest ära vahetada kuid käima ikka ei saa. Immo eemaldamise ja paaritamisega saan jätkuvalt aidata.

Kui suur tõenäosus see on,et aju ei tunnista immot?
ise ei ole kunagi sellise probleemiga kokku puutunud.Kui just aju vahetatud pole!


Reeglina ei tunnista ews võtit ja siis ei võta ka starterit taha!
Selliseid probleeme on mul kümneid olnud.
kui starter juba ringi vurab,siis on tavaliselt ikka vända anduri viga olnud!

Lihtsalt üks tähelepanek veel!
kui kasutada kasutatud vända andurit,siis võta pistikult kummist lutt lahti ja vaata sisse.
tüüpveana on seal isolatsioon murenenud ja kõik vasksooned omavahel koos!

kui aju vahetatud,siis ei peagi käivituma!
Kirjutasid juba juurde!

Auto läks käima!!

Vana aju oli vett saanud ja kuna uue aju immo blokkis pumpa siis proovisin vana ajuga käivitada.

ooDDoo tuli arvutiga kohale ja sünkis uue aju ära vms ja laksust läks käima!

Suur tänu sulle!

Sellepärast peabki bmw omanikul arvuti koguaeg käepärast olema! Hoiad aega ja närve kokku!
Kui vaja loed vigu,kui vaja sünkroniseerid aju!

Mina enda masinaga euroopa tripil käies vean koguaeg läpparit kaasas.Kunagi ei tea,millal vana roim saba annab! Huupi midagi remontima hakata suht karm!

jargo kirjutas:Sellepärast peabki bmw omanikul arvuti koguaeg käepärast olema! Hoiad aega ja närve kokku!
Kui vaja loed vigu,kui vaja sünkroniseerid aju!

Mina enda masinaga euroopa tripil käies vean koguaeg läpparit kaasas.Kunagi ei tea,millal vana roim saba annab! Huupi midagi remontima hakata suht karm!

oi neid mehi on kõvasti kes interneti tarkusega vahetavad täiesti terveid juppe välja ja ikka ei tööta :S

toivoku kirjutas:

jargo kirjutas:Sellepärast peabki bmw omanikul arvuti koguaeg käepärast olema! Hoiad aega ja närve kokku!
Kui vaja loed vigu,kui vaja sünkroniseerid aju!

Mina enda masinaga euroopa tripil käies vean koguaeg läpparit kaasas.Kunagi ei tea,millal vana roim saba annab! Huupi midagi remontima hakata suht karm!

oi neid mehi on kõvasti kes interneti tarkusega vahetavad täiesti terveid juppe välja ja ikka ei tööta :S

Õnneks mul nendel anduritel olidki juhtmed läbi juba ja traadid koos omavahel.

Kahjuks foorumist sa sellist abi leiadki!
kui oleksid kiiremat lahendust soovinud,oleksid ükskõik millisesse remonditöökohta läinud ja masin oleks max tunniga korras!
Kui siinne info ei sobi,pole vaja abi küsida ja pärast nähvata! Keegi peab ju nagunii puusse panema,kuna kõiki vigu tõesti ühel autol korraga tekkida ei saa!
Sulle loeti kõikvõimalikud mootori mittekäivitamise probleemsed kohad ette ja sulle ei sobinud!

jargo kirjutas:Kahjuks foorumist sa sellist abi leiadki!
kui oleksid kiiremat lahendust soovinud,oleksid ükskõik millisesse remonditöökohta läinud ja masin oleks max tunniga korras!
Kui siinne info ei sobi,pole vaja abi küsida ja pärast nähvata! Keegi peab ju nagunii puusse panema,kuna kõiki vigu tõesti ühel autol korraga tekkida ei saa!
Sulle loeti kõikvõimalikud mootori mittekäivitamise probleemsed kohad ette ja sulle ei sobinud!

No on ka neid putkasid kus ei saada hakkama AGa jah tõesti Nõia-Ints ma ei ole.