Eesti BMW Klubi

On kuskilt kõrva jäänud, et need mootorid pidid väga sarnased olema. Nüüd ootab ees üks 323 moto.kap.rem. ja väga huvitaks mis tetailid on 320`iga saMadis K ja mis erinevad?
Ette tänades, Kristjan.

[quote][i]Algselt postitas krs[/i]
On kuskilt kõrva jäänud, et need mootorid pidid väga sarnased olema. Nüüd ootab ees üks 323 moto.kap.rem. ja väga huvitaks mis tetailid on 320`iga saMadis K ja mis erinevad?
Ette tänades, Kristjan. [/quote]

Klapid, klapiajam, nukkvõll, kolvikad ja kolvid sõltuvad
silidri läbimõõdustt, saaled, plokikaanepoldid, kepsupoldid,
muud tihendid va plokikaan-enne kontrollida

Loetletud jupid nendel mootoritel on saMadis K?

kolvid saMadis K, klapid erinevad, kõik tihendid on saMadis K ja saaled värgid ka.

Just sain sama hübriidi kokku...

Sisuliselt on ainult 1 erinevus:see on väntvõll,millest tuleb ka 0,3 suurem kubatuur.
Muu on sama.
Aga....
Tegelikult on kolvid teised,kuna need on kergeMadis K,alt on serv sisse lõigatud,siis veel sõrmed on ka teise koha peal..veidike ülevalpool,et kompenseerida vända pikemat käiku.
Kepsud on kergeMadis K..
Ja üldse kuidas muidu selline HP siis saavutatakse,kui mitte kolvikäigu ja osade kergusega
aga sisuliselt on sul õigus ,suhteliselt 1:1 on tehtud ja väikeste modimistega saad asja 2 pele kokku küll..

Omal keerleb mõte hõredast 323 320 juppideabil talutav 323 saada. Kuid kui kolvid erinevad, siis ei tule vist plaanist miskit välja?

Järgiproovitud: Klapid saMadis K!

[quote][i]Algselt postitas siim[/i]
kolvid saMadis K, klapid erinevad, kõik tihendid on saMadis K ja saaled värgid ka. [/quote]

Ei usu et erinevad on:( Võibolla on
Kataloogides on vähemalt M20 üks tüüp ja M30
üks tüüp ja kõik.

[quote][i]Algselt postitas Aare[/i]
Ei usu et erinevad on:( Võibolla on
Kataloogides on vähemalt M20 üks tüüp ja M30
üks tüüp ja kõik. [/quote]
2,0 ja 2,3 klapid IMO küll saMadis K aga näiteks 2,5 mootoril klapid ja klapipesad suureMadis K. Et päris nii lihtne pole.