BMW E39 525d touring käivitub kehvasti (üldse ei käivitu)

[Kessu]

Vabandan ette ära kui teema juhuslikult kuskil olemas on,aga kurdaks siiski oma mure.
Nimelt sai mõned kuud tagasi soetatud omale BMW E39 Touring 2002a 120kw. Nüüd siis viimased kuu aega on auto jupsima hakanud, algselt siis vähe pikem käivitus nüüd aga siis soojast peast üldse mitte käima minemine. Ennist läks hommikuti käima nii nagu peab ja harva vähe pikem käivitus. Targemad mehaanikud teadsid pakkuda, et ehk on viga nuka anduris või kõrgsurvepumbas. Täna sai ka diagnostis ära käidud, et kõik 6 pihustit omadega õhtal, või siiski härra kes diagnostikat teostas ütles, et kuna tegemist CR mootoriga siis oleks mõttekas juba kõik pihustid vahetada. Auto said nad käima miski eetri taolise ainega(mainis ainult, et vähe leebem variant eetrist).
Siinkohal tekkis küsimus teile, et kas tõesti saab olla viga pihustites? Diagnostikast mingit paberit mulle kaasa ei antud ja ära peaks mainima ka selle, et diagnosti sai tehtud oma ala meeste juures.

Ette tänades, Kessu !

[Taavi580]

Paar teemat üleval pool seda põhjalikult lahatud http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=39&t=38094

[TimoA]

väga võimalik et pihustites, aga selle jaoks, et auto käima ei lähe, piisab ka ainult ühest pihustist..
mis numbreid see diagnostika näitas nende pihustite kohta...

[leits]

Väike OT: Üldjuhul on võimalik "peetis" pihustitel ka neid "otsi" vahetada, et ei peaks ostma täiesti uut pihustit?
Kuidas sellime remonr üldiselt kestab ? Või on see pigem nö "auto müümiseks" kiire remont?

[Kessu]

Pean aususega tunnistama, et ei viibinud ise diagnostika ajal seal ja mingit paberit ei osanud küsida. Tuli ainult kõne, et taastamine maksab nii palju ja, et läbi on kõik pihustid e üks hullem kui teine.
Siinkohal väike OT, et pool tundi peale pikka käivitamist tuli lahti turbolõdvik (sõidu ajal), et kas on pihustite mitte töötamine kuidagi seotud ka turbolõdviku lahtilöömisega ?

Tänud