E61 530d sureb välja

[oolokas]

tere tere äkki keegi oskab aidata
et vahepeal sõites viskab moototri tuld põlema käib jõnks läbi nagu tahaks moototrit välja suretada.!
ja jõnksutab niikaua ku välja sureb siis võtan võtme eest ,ja ootan natuke ja läheb uuesti ilma probleemideta k'äima! siis mingiaeg sõita ja hakkab uuesti jamama.
hakkas nelinädalat tagasi kuskil,vahepeal lasi nädal sõita ilusti.

tundub nagu mingi asi kuumeneb yle või ma ei tea ka

äkki saaks mingeid vihjeid kui kellelgi samasi jamasi olnud.

[arnis]

Tundub mingi jama olema küttesüsteemiga.
Lase arvutiga üle vaadata, mis aasta pill on ja kus paikned?

[oolokas]

arvutiga üle vaadatud ei näita miskit
olen soomes!
kas õhulugeja viga ei saaks olla ?
või kuidas seda kontrollida saaks?

[oolokas]

2004 a

[arnis]

Kui õhulugeja pistik korra ära võtta ja auto jamab samamoodi, ei ole tegu õhulugejaga.
Küll aga nii vanal autol võiks juba mingi jama olla EGR süsteemiga, samas ka pihustid.
Kui sul juba mootoritule ette viskas, siis mõni viga peaks kindlasti kirjas olema

[laurigt]

mul oli umbes sarnane olukord ja oli kütte filter vana uus alla ja jälle korras

[simo22]

E6x peaks näitama viga kui kyttefilter umbes.
kui oled helsinkis siis v6ta yhendust v6in arvutiga vaadata kas t6esti ei näita viga kui mootorituli p6leb.

[oolokas]

jep lõi veaks,et mootori aju ja käigukasti aju vahel on olnud katkestus,et pole suhtlend oma vahel.
hellasin siis tuttavale um ja see ütles et käigukast ei sureta mootorit välja. mingi muu jama et kas kytte systeemiga või ming relee paneb segast või egr .
arvan ise et elektri kala kuskil
sest eile siis tuli uus jama kylge kuskilt
sõitsin poest kodu poole viskas katuseluugi märgi armatuuri ja sealt luges et mingi takistus akna vahel. kuigi ei puutunudgi seda ja nüüd siis see ei töötagi enam.
siis tegin restarti võtsin aku jutme maha ja lasin minuti olla panin tagasi.
siis läks mootori tuli pysivalt põlema -siis tegin uuesti restarti ja sisi kustus mootori tuli ära ja tuli asemele airbag ja turvavöö tuli :D

aga reedel viin auto eesti tartusse remonti eks näis mis selle välja suretamise põhjustab.


kui kyttefilter oleks siis ju oleks koguaeg jama. ja mul ju nii et hakkab jamama
võtan võtme välja ja ootan siis panen käima. kõik korras jälle,mõni aeg,paar minutit ehk saan sõita. siis kui jätan ööseks seisma siis saab ehk järgmine päev kogupäeva sõita. kuidas kunagi vahepeal saab isegi nädala sõita. vahetasin vända anduri ka ära.yks ütles et selle viga aga juu siis polnud. õnneks polnud kõige kallim.


kas kellelgi kogemusi panoraam katusega mis viga võib olla ja palju ja kus parandus maksaks?

[arnis]

Sa loed hunnik erinevaid vigu ette, probleem on arvatavasti ühine.
Kahjuks ei tunne E61te ja ei oska tüüpvigugi ette lugeda.
Elektrikalad pidid olema üsna populaarsed, tõenäoliselt pole sa esimene
väga sarnaste sümptomitega.
Vaata et kui auto "remondist" tagasi tuleks, reaalselt midagi tehtud ka oleks,
küsi kasvõi väljavõtet sellest, mida nad tegelikult tegid ja mille eest sa maksad.
Selliste "kahtlaste" probleemide puhul kus hammas sügeleb ja arst määrab
antidepressante, on juhtumeid liiga palju. Arsti vaja vahetada.

[ttsys]

Mure on arusaadav aga siiski ülimalt meeleheitlik aktsioon peaks ütlema. E61 ei ole mingi iPhone, millele restarti teha. Hea, et niigi läks. Kui veel kordad seda siis võid vabalt tervel real moodulites sussid püsti ajada ning selle segaduse taastamine tähendab x kuubis töötunde.
Autol põrandad muidu kuivad? Kuskilt basseinist läbi ei ole sõitnud vm?

/.../ siis tegin restarti võtsin aku jutme maha ja lasin minuti olla panin tagasi.
siis läks mootori tuli pysivalt põlema -siis tegin uuesti restarti ja sisi kustus mootori tuli ära ja tuli asemele airbag ja turvavöö tuli :D

[simo22]

Maitea nüüd kas 61 el on tqgavara ratta all peno all 2 juhtboxi ve ei aga sõbra e60 läks 10 l pesuainet ymber pagassi ja auto läks jumala lollix. Käima läks aga ükski muu asi ei töötand(aknad,uxed.soendus jne) pesime pesuainest puhtax ja kuivatasime ära ja töötab. kontrolli omal neid boxe kas ära pole oxuteerund.

[simo22]

Ja se on täitsa õige jutt,et selliste kahtlaste elektivigadegaauto teenindusse viia ja nädalapärast järgi minna on loteriii.... Se võib väga lihtne viga olla ( mis tavaliselt ongi) ja viid rahapaki sinna lauale. Sellise veaga ma viix kellegi teravama pliiatsijuurde kes reaalselt vea ylesse otsib ja maxad vealikvideerimise eest mitte kohvipauside eest.

[ttsys]

Kuno_T: ä jonni, sa ju tead kõike seda. "Joped" on need pooljuhid, mis kontrollereid kõnetavad ning tarkvara sisselugemist triggerdavad. BMW ei ole iPhone. Peab ütlema, et seda ei ole enamus premium klassis autod. Audi moodulite "ellu äratamine" on samuti vältimatu pärast sellist energiaahela krässi. Battery Management moodul lisaks veel kõigele juurde. Ka aku vahetuse osas on oma protseduur ja mida uuem auto seda enam on vaja nendest tingimustest kinni pidada.

Kui veel kordad seda siis võid vabalt tervel real moodulites sussid püsti ajada

Mis selle autoga siis lahti on, kas tehase insenerid on teda kujundades olnud "paksus jopes"?

[ttsys]

Kuno_T: Kasutusjuhendis on selle kohta kõik ilusti ära seletatud ja aku näppimine ei kuulu "kasutaja" pädevusse. Uutel autodel on ka kaitsmed nii ära peidetud, et mõni vanakooli tank T34 seljast maha tulnud kosmik ei tormaks lollusi tegema.

[ttsys]

Täiesti OT aga just nädalavahetusel kolistasin ka ise sama ämbrit, kui ühe SLK juures tahtsin sotti saada, miks kliima kord töötab ja siis ei tööta. Kliima relee kätte saamiseks eemaldasin sealt karbist ka rida muud releed ning pärast tagasi panemist oli tulemuseks "ESP/BAS test active". Niisiis süsteemis elektrikatkestus viis auto "tehaseväravate" juurde, kus õpetatakse kõik adaptsioonid. Ligi 1h mässasin sellega, et rooli asend õpetada ja siis see protseduuriline test läbi viia. Jama oli juba selles, kus leida plats, et sõita nõutud üle 10km/h ja rool enam kui 90 kraadi. Sellist "test active" olekut ei olegi võimalik muud moodi maha saada. Olgu see jutt kasvõi väikseks hoiatuseks enne, kui hakkate autol kuskil elektrikatkestust provotseerima. Eriti veel, kui puudub ka eeldustele vastav diagnostika/seadistuse seadmetepark.

[ttsys]

See, mis tekkinud katkestuse tagajärjel juhtub või juhtuda saab on jah "Breznevi pakike". Mida iganes võib sellise asja tagajärjel aset leida. Uuematel Audi-del aga toite eemaldamine viib sussid nurka vähemalt mugavusmoodulis ja seda eranditult kõigil. Pärast elektri taastamist on vaja klaasid liikuma suunata jne.

[ttsys]

Ma saadan kirju siis, kui oskan ka konstruktiivse lahenduse välja pakkuda. Antud juhul aga hambapastat tuubi tagasi ju ei topi. Pealegi ma ei ole selliste asjade osas nii kriitiline, sest inimese võimetel ja tehnoloogia võimekusel on piirid ka omas ajas ning ruumis. Üldine arengusuund ei ole ju vale ning turul on palju trendisuunajaid. Olgu selleks siis Tesla nägemus tulevikust või elektriautod tervikuna. See on hea koht, kust nn puhtalt lehelt edasi liikuda.
PS: Kui Suur Jumal oli juba nii käpard insener, et ei suutnud disainida inimest ilma tüüpvigadeta siis, mis inseneride eetikast me siin räägime.

[ttsys]

Anna aega atra seada. Einstein-id on täna sipukates ja kord tuleb ka nende päev ning siis loovad hoopis uue ja veel Suurema Jumala enda.

[simo22]

Maitea nüüd kas 61 el on tqgavara ratta all peno all 2 juhtboxi ve ei aga sõbra e60 läks 10 l pesuainet ymber pagassi ja auto läks jumala lollix. Käima läks aga ükski muu asi ei töötand(aknad,uxed.soendus jne) pesime pesuainest puhtax ja kuivatasime ära ja töötab. kontrolli omal neid boxe kas ära pole oxuteerund.

.
.
.
.
muidugi peale sellist kuivatamist ja puhastamist näitas arvut miljon viga mis sa muidugi ära kustutatud.
yhes6naga kui endal pole mitte mingisugust programmi millega neid vigu lugeda ja kustutada siis neid pistikuid kakkuda kinni ja lahti pole väga m6istlik tegu.(yldse ei tasux)
ei teagi kust se komme on tulnud seda akujuhet kohe esimese asjana maha v6tta
need ajad on nagu möödas kus öösex v6eti plus ja miinus maha ja omavahel veel kokku pandi

[oolokas]

põrandad kuivad .ja pole kuskilt suure oog veest läbi sõitnud.

ei kaku enam juhtmeid lahti
otsustasin et ei tee ise enam midagi selle auto juures :Dparem ja targem lasta teha asjateadjal inimesel.

[oolokas]

viga mis leiti mootori ajust oli et mingi driver oli lahti olnud!