F10 automaat käiguvahetus jõnksuga

[antsel]

Sõitma hakates teeb madalamate käikude (1, 2) vahetusel väikse jõnksu. Eriti hästi on tunda, kui Sport mode kasutada.
Olen aeg-ajalt teinud pikema sõidu (Tln-Võru). Kohale jõudes, kui masin soe on, siis jällegi ei tunneta, et seda teeks.

Lasin esinduses teha käigukasti diagnostika, siis öeldi, et käigukastiga kõik korras ja õli ka puhas. Ära vahetati mootori padjad, t.reduktori puks (esimene), dif. puks. Mõnevõrra läks olukord paremaks. Meister olevat teinud proovisõidu ja kõik paistis OK. Võimalik, et garaažis oli soe ja selle tõttu?

Soovitusi?

[Artur_L]

A.Karro

[A.Karro]

Pikalt ta jõnksutab? Kas ainult esimene vahetus 1--2 või mitmed samad vahetused kuniks õli on kuum?

[antsel]

Foori tagant sõitma hakates on hästi aru Sport mode's, et teeb kaks väikest jõnksu - ilmselt siis käikudelt 1-2 ja 2-3. Peale seda kõrgematel käikudel enam ei tunne.
Comfort mode's sõites jõnksu väga ei tunne.

[RazzKalbass]

Mul läks samade sümptomitega f01 kast ca 2-3 kuu pärast laiali. Kerge tuntav jõnks 2>3ndale

[A.Karro]

Hoiatav sümptom on undamine tagurdades. Kui on kuulda turbo laadset vingumist reversis, hakkab planetar ära minema.

[Pelle]

Kauaks siis veel kasti on kui juba undab tagurdamisel?
Või palju remont maksma läheb?

[capmoq]

Olen täheldanud sama asja. Selline külmalt väikese jõnksuga vahetamine tekkis peale dünaamilise õlivahetuse tegemist (ombes 2-3 kuud peale seda). Jõnksuga vahetamine kaob ära umbes 5 minutit peale autoga sõitu, õli soojenedes vahetab nagu variaator. Tagurdamisel undamist ei ole kuulda. Kas probleem siis õli kvaliteedis?

[ttsys]

Palju õnne dünaamikutele - jätkake samas vaimus! Hea tulemus ju. 2+ kuud sõitis.

/.../ tekkis peale dünaamilise õlivahetuse tegemist (ombes 2-3 kuud peale seda).

[MSJ]

Kauaks siis veel kasti on kui juba undab tagurdamisel?
Või palju remont maksma läheb?

Kui häälitseb oleks hea remontida juba seda ei ennusta keegi kaua häälitsedes kestab.
Remondihind 1,5-2k/€

Täpselt selline ulumine nagu siin videotes:

[antsel]

Kui ma uuesti viin esindusse käigukasti diagnostikasse ja räägin, et pole korras. Siis nad peaksid ju vea(d) ikka kätte saama?

Minul sellist vilinat tagurdades ei ole.

[krist2an]

Õue olete vaadanud? Kui auto on seisnud ja õues on ikka vaevu paar plusskraadi, siis lähebki aega, et käigukastiõli oma õige töötemperatuuri ja viskoossuse saavutaks. Kui pidevalt jõnksutaks, oleks probleem, aga kui seisnud autoga külmade ilmadega sõitma hakates paar jõnksu tuleb, ei tasu veel väga muretseda. Õlivahetus kindlasti aitab, eriti kui läbisõit suurem.

[antsel]

Läbisõit on 114 000km ja käigukasti õli vahetuse lasin 105 000km peal teha.
Kuna mu autol on veel mai kuuni pikendatud garantii, mis katab nimekirja juppe käigukastis, siis tahaks enne selle lõppemist kindel olla, et kõik oleks korras.
Ma ise ei oska hinnata, kas need jõnksud on normaalsed või mitte. Detsembris lasin esinduses kontrollida ja nemad ütlesid, et probleemi ei näe. Nüüd ei teagi, kas peaksin laskma veelkord kontrollida (enne kui garantii läbi saab).

[ttsys]

Jätad auto esindusse tõrketuvastusele kasvõi mitmeks külmaks hommikuks ja ootad ära kuni kirjeldatud sümptomid saavad seal sissekande. Kui sissekanne on olemas siis on ka "probleem" fikseeritud. Sellisele tõrkele ei ole tihti kiiret tuvastusvõimalust; lahendusest rääkimata.

[Oliver.L]

Palju õnne dünaamikutele - jätkake samas vaimus!

Kus siin seos mehaanilise kulumise ja õlivahetuse toestamise tüübi vahel on?

Teisalt tekkis endal küsimus, see ulumine peab toimuma nii soojast kui ka külmast peast?

[ttsys]

Veel rumalam on küsida, mis seos on võetud/seatud riskil versus realiseerunud riskil(?)

Palju õnne dünaamikutele - jätkake samas vaimus!

Kus siin seos mehaanilise kulumise ja õlivahetuse toestamise tüübi vahel on?

[bemarifan]

Minu f10 “ulgus” tagurpidi käigul 3 aastat aga käike vahetas ilma igasugu jõnksudeta

[MSJ]

Minu f10 “ulgus” tagurpidi käigul 3 aastat aga käike vahetas ilma igasugu jõnksudeta

Meil läks ulumine 2 nädala jooksul järjest hullemaks, kuid mingeid hulle jõnkse kast samuti ei teind(väljas oli see ulguv heli 10x hullem, kui autos sees ja käis närvidele see trollibuss- järgmine peatus Sitsi ) ja sai A.Karro juurde viidud.
Ostsid ise juba uluva kastiga või arvasid, et see korvaline, heli ongi normaalne?
Huvitav, et lastakse autosid remontida erinevates kohtades, kas tõesti keegi siis tähelepanu ei juhtinud, et kast tagurdades ulub, õlivahetus ei aita ja vaja remontida?
Siis sul lihtsalt joppas, et laiali ei läind ja säästsid auto müümisega 1,5k-2k€ aga tekib küsimus kust sa sellise lolli leidsid, kes miskit ei lasknud kontrollida ja piixus kastiga auto omale ostis, lasid hinda alla või prooviaõitu tehtu ainult edaspidi?

Videos kurjajuur ise

[bemarifan]

Ostsin ulguva kastiga, enne sai uuritud välismaistest foorumitest ja niipalju kui tookord infot sai siis pidi see suht tavaline olema, et vähem või rohkem ulub . Ostsin läbisõidul 220000 kui õigesti mäletan ja müüsin kui läbisõit oli 350000. Sõidab siiamaani selle ulgumisega.

[bemarifan]

Õlivahetus ei aita selle probleemiga, kasti õli vahetasin ka sellel autol kui kasti põhja leket sai likvideeritud aga sellest ei muutunud midagi , muidu minu meelest üks parimaid atm kaste üldse , praegu sõidan 2013 aasta ml 350 ga ja kasti tööd ei saa sujuvuselt kuidagi võrrelda bmw omaga , bmw 8hp vahetas käike nii sujuvalt ja märkamatult nagu oleks variaatorkast

[MSJ]

Teisalt tekkis endal küsimus, see ulumine peab toimuma nii soojast kui ka külmast peast?

Meil ulus tagurdades igas asendis nii külmalt, kui soojalt.

Küsige, A.Karro jagab kindlasti lahkelt infot!

Mingi kast ulus juba 150k peal.
Nagu nüüd teada said pole see heli tavaline kuskilt otsast ja see nii spetsiifiline heli, et jääb kohe kõrvu
Aga mai kujuta ette kuidas sa selle uluva kastiga sõitsid see heli oli ikka täiega ebameeldiv isegi, kui päevas korra vaja tagurdada
Ise poleks kindlasti sellist ostnud, sest põhjus peab ju kuskil peituma mitte pelgalt “tavaline” ja vaevalt sa nüüd sellise info pealt ja tagajärgi teades omale samasuguse uluva trolli ostaksid!
Meil oli 300k, kui heli tekkis(kasti filter oli ka orig.) ja piisas korra helistamisest, et viga tuvastada.
Huvitav on see, et enne kasti remonti tuvastati inchcape kontrollis hoopis kasti õlipumba rike ja neid kaste on nende andmetel garantiikorras sellise heliga ka vahetatud aga kuidas nad siiani tehasest tagasisidet pole saanud, et tegelik ulumise põhjus 8hp kastis on reversi planetar

Kesse ikka neid kaste rwmontida tahab seekord laks meil kahjuks nii

Enda kasti kohta uurisime, siis jäi marek555 teemast silma:
see kast lõpetas päevapealt oma töö, sama veaga aga kast ei ulunud.






See hammakas vikas mingi krae küljest mille jupid siis piltidel näha on.

[bemarifan]

No vot, võib olla see undamine erinev ka, minul ta väga vali ei olnud ja umbes 130000 sõidetud kilomeetriga valjemaks ka ei läinud

[bemarifan]

https://www.auto24.ee/used/3304533
Ikka veel sõidab, vahepeal on vähemalt 40000 km tagurpidi ka sõidetud

[priitv8]

Ei leidnud paremat teemat ja uut ei hakanud tegema.
Leidsin sellise põhjaliku 8HP kasti loogika lahtikirjutuse tabelina (mõni ikka viitsib).
Kas on keegi oma F-seeria peal seda ise ka lähemalt uurinud ja püüdnud aru saada, kas see loogika vastab tõele?

Allikas

[papi chulo]

Tervist.
Kas see f10 käigukast peabki nagu käiguga pidurdama ebameeldivalt? Ennem foori või peatumist tuntavalt pidurdab käiguga. Pole ennem sellise automaadiga sõitnud. Kas peabki nii tuntav olema?

[priitv8]

Hea küsimus.
Mumeelest manuaalkastiga võrreldes pidurdab ta käiguga ebameeldivalt lahjalt. Sportrežiimis rohkem ja tundub, et talvel ka rohkem. A see talvejutt võib ainult minu luulu olla.
Pane eco pro peale siis veereb alati neutraalis.

[Tauri_T]

Mulle tundub samuti, et talvel rohkem.

[RazzKalbass]

Tervist.
Kas see f10 käigukast peabki nagu käiguga pidurdama ebameeldivalt? Ennem foori või peatumist tuntavalt pidurdab käiguga. Pole ennem sellise automaadiga sõitnud. Kas peabki nii tuntav olema?

Ei midagi ei tunne