Eesti BMW Klubi

Tere!
Ostsin 524td spidobloki oma 518i-le, sest kuskilt 518 oma ei leidnud. Kõik muu toimib, v.a tahhomeeter (signaalid tulevad erinevatest kohtadest [jagajast-B ja genekast-D]) ja tujurikkuja e ökomonaiser.
On mingi võimalus ka tahhomeeter tööle saada korralikult? Praegu 100 km/h näitab ca 800 rpm/min 2.800 rpm asemel ja küttekulu ca 4l/100.
On kellelgi varasemaid kokkupuuteid?
Terv, Mario

sul on vaja nelja silindrise kelladeplokki, siis hakkavad ka ülejäänud asjad normaalselt tööle.

Seal peaks tööle hakkama kõik sama ajastu low spidod, kui ära vahetada tagumine mälukivi 518 oma vastu.

iaanek kirjutas:Seal peaks tööle hakkama kõik sama ajastu low spidod, kui ära vahetada tagumine mälukivi 518 oma vastu.

Jap nii ta on, aga mul oma vana kivi tuksis, sellepärast ka vahetus.

Selle vea kõrvaldab Tartus Dialab!

Mariokro kirjutas:Tere!
Ostsin 524td spidobloki oma 518i-le, sest kuskilt 518 oma ei leidnud. Kõik muu toimib, v.a tahhomeeter (signaalid tulevad erinevatest kohtadest [jagajast-B ja genekast-D])
Terv, Mario

Ei ole nii. 524 tuleb tahhomeetri signaal andurist , mis on kuskil hooratta juures.

teadmiseks, tahho signaal spidoblokki saadakse mootoriajust.
iaanek lahkas seda teemat kuskil foorumis ja olemas on ka lahendus, vähemalt tds'i spidoblokkide puhul.

terv
erich

erikred kirjutas:teadmiseks, tahho signaal spidoblokki saadakse mootoriajust.
iaanek lahkas seda teemat kuskil foorumis ja olemas on ka lahendus, vähemalt tds'i spidoblokkide puhul.

terv
erich

Ja kust tuleb signaal ajusse?

Ma ei oska 525 kohta midagi öelda , aga kunagi sai ühe 524 peale panud vana e28 524 mootor , siis minumeelest töötas tahhomeeter ka ilma ajuta... Muidugi v6in ma eksida selles suhtes.