Eesti BMW Klubi

Tere,
Ühest venemaa foorumist lugesin välja et tehase webastot saab ümber programmerida ja taimeriga või niisama käima panna. Endal samasugune webasto aga käib ainult auto mootoriga koos.

Kas Eestis/Tartus keegi tegeleb sellega?

Kõik mis vaja läheb:
1. Aju
2. Kaabel D-KAN
3. Arvuti
4. NCS expert
5. BMW E39 и Webasto Thermo TOP Z\C.

Link(vene keeles): http://bmw530da.net/bmw-e39-pereproshiv ... .html#more" onclick="window.open(this.href);return false;

Nõue on, et su spidoplokk on suure tablooga, ehk, selle tekstiribaga, kus tihti pikslid riknevad,
mitte see spido, kus auto joonistatud on. Teine nõue, et sul MID olemas on, mitte mingi pornoaudio.
Kolmas nõue on see, et su aku ei ole omadega viimasel teekonnal. 20 minti eelsoojendust vajab 20
minutit sõitu. Kui aga aku 20 minuti soojendamisel otsad annab, siis ei saa sõitu teha.

Kui need on, siis Tallinnas või Keila kandis oskan selle asja käima lükata.

arnis kirjutas:Nõue on, et su spidoplokk on suure tablooga, ehk, selle tekstiribaga, kus tihti pikslid riknevad,
mitte see spido, kus auto joonistatud on. Teine nõue, et sul MID olemas on, mitte mingi pornoaudio.
Kolmas nõue on see, et su aku ei ole omadega viimasel teekonnal. 20 minti eelsoojendust vajab 20
minutit sõitu. Kui aga aku 20 minuti soojendamisel otsad annab, siis ei saa sõitu teha.

Kui need on, siis Tallinnas või Keila kandis oskan selle asja käima lükata.

1. Spidoplokk on autoga
2. Stereoks on tavaline Becker Business RDS kasettikas(googeldades sain aru et sellega webasto timerit seadistada ei saa)
3. Aku korralik, igaks juhuks teine aku kodus olemas ka

Vin koodi järgi varustus on õige

Siis ei saa kahjuks. Ainuke asi mida saab ilma spidoploki/raadioMID/juhtmevedamise asemel saab panna kas webasto taimerkella või ise aretada natukene. Vaja on saada 12V 10-30 minutit (vastavalt soovile kaua asi töötab) ühele pinnile. 12V, ükskõik mis meetodil, aga kui ühele pinnile tuleb 12V, siis webasto lihtsalt töötab

arnis kirjutas:Siis ei saa kahjuks. Ainuke asi mida saab ilma spidoploki/raadioMID/juhtmevedamise asemel saab panna kas webasto taimerkella või ise aretada natukene. Vaja on saada 12V 10-30 minutit (vastavalt soovile kaua asi töötab) ühele pinnile. 12V, ükskõik mis meetodil, aga kui ühele pinnile tuleb 12V, siis webasto lihtsalt töötab

Ei tea kas Tartus keegi tegeleb sellega, äkki tuleb mõni elektriku poole pöörduda. Muidu oleks tore kui asi töötaks
Taimeri kohta sain nii palju aru et see ei pea olema just webasto oma?

Just, ei pea olema webasto oma. Peaasi, et töötaks 12V peal (sh 10-14V) ning suudaks anda tilk voolu, ei midagi võimsat, edasi. Teoreetiliselt kõigest 3 juhet, pluss ja miinus toidavad kella ja kui aeg paras, siis liigutab plussist elektri kolmandasse juhtmesse. Ainukene RASKEstileitav on see, et taimer oskaks seda kolmandat juhet lahti hoida teatud aja, sest nii kui see ära kustub, lülitatakse kütus välja ja algab mahajahtumisprotsess.

arnis kirjutas:Just, ei pea olema webasto oma. Peaasi, et töötaks 12V peal (sh 10-14V) ning suudaks anda tilk voolu, ei midagi võimsat, edasi. Teoreetiliselt kõigest 3 juhet, pluss ja miinus toidavad kella ja kui aeg paras, siis liigutab plussist elektri kolmandasse juhtmesse. Ainukene RASKEstileitav on see, et taimer oskaks seda kolmandat juhet lahti hoida teatud aja, sest nii kui see ära kustub, lülitatakse kütus välja ja algab mahajahtumisprotsess.

Tuleb siis seda MIDi otsida See vist väga kallis ei ole. Kas ainult sellest piisab?

Spido ka vaja ära vahetada. Ja autole kodeering teha. Siis on kõik.
Spido vahetust ei ole ka niisama. Vaja kaablid timmi saada. Uuel spidol 3 pistikut-vanal 2.

avicii kirjutas:Spido ka vaja ära vahetada. Ja autole kodeering teha. Siis on kõik.
Spido vahetust ei ole ka niisama. Vaja kaablid timmi saada. Uuel spidol 3 pistikut-vanal 2.

Siis ei hakka jamama. Muidu väga kahju, webasto on töökorras aga seda kasutada ei saa
Enne mind webastot vist ei kasutanud üldse, auto on toodu lõuna prantsusmaalt

Ma ju ütlesin, et vaja kõik ära teha. Aga saab küll kasutada webastot ILMA midagi vahetamata. Leia ainult see taimerimehhanism ja mõni juhe vedada.

arnis kirjutas:Nõue on, et su spidoplokk on suure tablooga, ehk, selle tekstiribaga, kus tihti pikslid riknevad,
mitte see spido, kus auto joonistatud on. Teine nõue, et sul MID olemas on, mitte mingi pornoaudio.
Kolmas nõue on see, et su aku ei ole omadega viimasel teekonnal. 20 minti eelsoojendust vajab 20
minutit sõitu. Kui aga aku 20 minuti soojendamisel otsad annab, siis ei saa sõitu teha.

Kui need on, siis Tallinnas või Keila kandis oskan selle asja käima lükata.

Thermo Top Z/C

spidoplokk on suure tablooga - jep
MID olemas on - jep
aku ei ole omadega viimasel teekonnal - ei ole

Kes Tartus/Põlvas/Elvas, ehk kuskil siinkandis proges ümber?

Oled üldse kindel, et Webasto töökorras on? Käivituvad ja jäävad stabiilselt tööle väga vähesed "ahjud" E39-te peal. Vähemalt enda praktika on seda näidanud.
Läänemaal saaksin sama sooviga autoomanikke aidata, ehk siis seisusoojendi funktsiooni aktiveerida

Kuidas aru saada et vebasto toimib ning kuidas aimata et see ahi ei toimi....
Webasto on see mis liikumise ajal peaks toimima.

webasto=ahi

kõigil 520d 525d 530d E39 on see standardis.
Kui õues on alla +5 kraadi, mootor külm, auto käima panna,
webasto ei käivitu 2 sekundi jooksul (undamine juhiukse all)
siis ei tööta. Katsetada saab pagasiruumis võttes välja
kollase kaitsme servast teine. Oodata 5 sekundit, tagasi panna.
Kui hakkab kohe undama umbes 3 minti, siis on tuksis.
Kui käivitada mootor ja siis hakkab (külm ilm, külm mootor),
siis protsess algas. kui 5 minuti jooksul lülitub välja, on midagi
tuksis. See proovib veel 2 korda, kui ebaõnnestub, enam ei
proovi. Ilma diagnostikata ei saa edasi uurida.

NB, kliimapaneelis peab olema valitud mõni soe temperatuur,
mitte 16 kraadi. 32 puhul peaks käima minema ka leige mootoriga,
kuid ilm peab siiski olema külm, alla 5 kraadi.
Webasto võib lõpetada kütuse kättesaamise kui kütusetuli põleb,
eriti siis kui auto ei sõida, kuna tavaliselt on auto mingi pisikese
kalde all ja kütus nurgas, viimased 10-15mm ei ole kättesaadavad.

Mul E38 aga see webasto koos külma mootoriga käima ei lähe. Kompust ise panen tööle siis toimib ilusti. Kas seda võimalik muuta arvutiga, et ta enam ise järgi ei võta ennast ja vastupidi?

Ei saa minuteada. Välistemperatuuriandur näitab õiget juttu?
Täna oli hommikul 4 kraadi. Sundisin webastot tööle minema kui
valida kliimapaneelist 32 kraadi. See ei tööta kui õues 6 kraadi.
Kui panna kliimapaneelis 16 kraadi, siis webasto ei lähe kunagi tööle.

Kui ei taha, et see üldse tööle läheks (mis ei ole loogiline),
siis saab kaitsme tagant võtta. Webasto võiks aga tegelt kogu
aeg tööle minna, selle mõte ongi miinuskraadidega tööd teha ju

Välistemp näitab jah õiget asja. Siin oli täna 7 kraadi. aga eelmine talv oli see webasto koguaeg vait.

Bensukatele paigaldati Webasto üksnes lisavarustusena ning oli mõeldud töötama seisusoojendina.
Diislitel(530d, 730d) oli Webasto standardvarustuses ning toimis sõidusoojendina, et kompenseerida mootori aeglast soojenemist.

Ideeliselt peaks saama ka sinu 740i'l kodeerida Webasto tööle sõidusoojendina. Takistusi ma siin ei näe, kuna elektroonikapool(Spido, kliimaplokk, Webasto aju) on nii bensukatel ja diislitel sama.

Ojah, profiilis on kirjas 4.4, mis oleks siis tõesti, bensiinimootor, ei märganudki.

Kas E38 seisusoojendajaga ei käitu MID samamoodi nagu E39'l seisusoojendaja variandis,
kus miinuskraadide puhul on võimalik ka sõidu ajal vajutada HEAT ON nupukest
(seda nuppu pole sooja ilmaga sõidu ajal võimalik vajutada)?

PeeterA kirjutas: Diislitel(530d, 730d) oli Webasto standardvarustuses ning toimis sõidusoojendina, et kompenseerida mootori aeglast soojenemist.

Aitab siis mootoril soojeneda? Keegi vist mainis et aitab salongi kütta hoopis. Ma pole muidugi selles väites kindel.
Mootori soojendamine on palju mõttekam, kulu kiiremini väiksemaks ja kui juba mootor soe, läheb tuba ka.

Järjekord on pandud tehases paika. Probleem miks mootor ei soojene on põhiliselt
ikka selles, et salongi tahetakse sooja. Kui aga salongi tuleb soe, siis mootor soojeneb
kiiremini. Veering on üks, järjekord on paigas. Kui salongi palju sooja ei taha (vent
aeglane), siis soojus läheb mootori soojenemisele (põhiliselt).
BMW hoolib sõitjatest rohkem kui autost, mis on ka ainuke loogiline lahendus.

Kompenseerimise all pidasin silmas seda, et kui mootor aeglaselt soojeneb, siis kulub ka kauem aega salongi soojenemiseks. Tehasepaigaldusega Webasto on tõesti mõeldud eeskätt salongi kiiremaks üles soojendamiseks. Temast väljuv üles soojendatud jahutusvedelik jõuab esmalt salongiradikasse.

arnis kirjutas:Probleem miks mootor ei soojene on põhiliselt ikka selles, et salongi tahetakse sooja.
Kui aga salongi tuleb soe, siis mootor soojeneb kiiremini.

See nüüd küll vaevalt moodsate diiselmootorite aeglase soojenemise põhjus on, et salongiradikas mootorit liigselt maha jahutab Eelkambriga vanad diiselmootorid soojenevad oluliselt kiiremini kui moodsad common-rail mootorid. Seetõttu ei vajanud nad ka täiendavat lisasoojendit. Eks ökonoomsus ja efektiivsus on peamisteks märksõnadeks, miks soojust aeglasemalt eraldub.

No oma 2-liitrise diisli põhjal võin vabalt öelda, et kui salongi veering on suletud,
suur veering on suletud ja vesi käib ainult mootoris ringiratast, läheb päris
edukalt soojaks 90-ni. Mootorikatted muidugi küljes, nii peal kui all.
Nii kui hakkan salongi kütma siis välisõhk jahutab jõuga jahutusvedeliku päris
kärmelt maha ja mootor ei jaksagi 90-ni uuesti minna (kui õues külmem kui 0*C).
Kui õues on külmem kui -20, siis ei jaksa isegi niimoodi 90-ni minna, jeelijeeli 80.

Aga jah, see ei ole PÕHJUS, et moodsad diislid aeglaselt soojenevad. Nad lihtsalt
põletavad vähe kütust ja soojusesse/sumpsi läheb vähem.

Kas keegi Tartus ka seda ümber programmeeriks?

Tcicko kirjutas:Kas keegi Tartus ka seda ümber programmeeriks?

Oleks sama küsimus

skulldevil kirjutas:

Tcicko kirjutas:Kas keegi Tartus ka seda ümber programmeeriks?

Oleks sama küsimus

x3

Ma võin lisaks naviekraanilt/MID'lt Webasto aktiveerimise paigaldada ka võtmepuldist distantskäivituse. Haapsalu pole väga kaugel
viewtopic.php?f=56&t=238651&p=15129616#p15129616

TaaviH kirjutas:

skulldevil kirjutas:

Tcicko kirjutas:Kas keegi Tartus ka seda ümber programmeeriks?

Oleks sama küsimus

x3

Minul tegi Dialab oü Tartus.

PeeterA kirjutas: ↑13.01.2016 21:52 20 Ma võin lisaks naviekraanilt/MID'lt Webasto aktiveerimise paigaldada ka võtmepuldist distantskäivituse. Haapsalu pole väga kaugel
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p15129616

Tere, kas endiselt tegeled bmw webastodega

E39 saab muuta seisusoojendiks, väga lihtsalt, tegelenud väga pikalt ahjudega. Pole vaja hakata autos makke ja displeisid vahetama ja mingit kodeerimise pole ka vaja!