Eesti BMW Klubi

Tere,

Antud sõidukiga probleem.
2011a f11 525d 150kw

Kui olid vihmased ilmad, tõmbas esiaken uduseks, sõitsin 25-26 kraadiga et asi puhtaks saada. Nûûd viimased pãevad -2 ja -3 olnud, reaalselt sooja õhku autosse saada sõidan max kraadiga ehk siis 28 kraadi, mis varasematel bemmidel sees saunana juba tundus.
Mootori temp on ilusti sõidul 94 ja salongifilter vahetatud.

Muidugi ma ei ole inimene kellele kliima meeldib? Ãkki peab see sees olema?
Taguistujatele keskkonsoolist tuleb Samuti ainult jahedat.
Tegu siis tavalise 2 tsoonilise kliimaga bemmiga.


On selline asi reaalne vôi on ikkagi midagi valesti.

Tânud,
Joonas

Kliima võiks olla sees ka sügusel ja talvel. Tema funktsioon ei ole ainult jahutamine vaid ka õhu kuivatamine. Kui kliima väljas sügisel vihmadega siis võivadki aknad uduseks minna. Miinus kraadidega lükkab auto kliima pumba nagunii ise välja, kuigi salongis on võib olla kliima nupp sisse lülitatud.

Kas sul muidu iDrives see setting punase peal? Lisaks temperatuuri kraadidele saab iDrives veel eraldi seadistada punase ja sinise peale. Mul oli üks naljakas ceiss, kus läksin ühte E60 ostma, muidu oli igati "sile" pill aga omanik kurtis et sooja ei tule salongi. Nii kui iDrives punase peale panin hakkas kohje sooja tulema.

umbes selline koht (nagu E60 pildil):

E91 on armatuurlaual nupp mida saab keerata sinise ja punase peale, vastavalt sellele tuleb siis külma ja sooja. Kas äkki f11 on samasugune nupp olemas? Sõber ei saanud ka aru miks sooja ei tule kuni tal selle punasele keerasin.

Täitsa huvitav on see et, mul ei ole idrives sellist kohta ûldse.
Tean ka et e60/61 seerial oli sealt võimalik asja timmida aga f11 on küll climate settings aga seal all ainult istmesoendus ja independent mode.

Netis kolades leidsin mingi sellise pildi, äkki siit?

Huvitaval kombel pole sellist asja üldse minul.

Ja armatuurlaual olevad kliimanupud on tõesti olemas, mida saab siis regullida 16-28 kraadi.
AGA tundub ebaloogiline sõita max kraadi peal. On soe, aga põhjas peaks olema nii palav autos et hakkab paha, vâhemalt varasemalt oli nii..ei tundu et asi õigesti sooja puhuks.

Mina mõtlesin sellist nuppu e91. Suvaline pilt netist. Seletasin veidi halvasti enne

Mhm, selge. No on see ka punases

Sel juhul on mingi tehniline probleem. See ei tundu normaalne, et kui kõik on punases ja temp MAX peal, siis ei hakka autos palav. Suht saunaks peaks ikka minema. Praegu pole väljaski veel külm, meil siin vahest talevl -30 kraadi.

Justjust, olen samal mõttel.

Mootoris vigu pole.
Mootori temp sõidul 94, kohapeal 86-90
Salongi filter on vahetatud, küll mitte söekas, kuna telliti tavaline, aga vaevalt ka see muudab.

Mul on tellitud 19-20 kraadi praegu. Sealt edasi oleks juba liiga soe. Kliimanupp on aastaringi sees. Vihmamärgade riietega sisse istudes tõmbab vahel klaasi uduseks. Siis suunan õhu esiklaasile ja mõne minuti pärast uuesti "auto" peale tagasi.

Pildil olev punane-sinine rattake on tavaliselt keskel. Kas see mõjutab ainult "otse peale" puhuvate ventide õhku või ka seda kogust mis klaasile ja jalgadele suunatakse?

Minu arusaama järgi mõjutab punane/sinine rattake ainult seda õhku, mida saad omale näkku keerata. Ei tohiks mõjutada klaasile puhutavad ja samuti jalgadele puhutavat. Tema idee vist ongi, et saad teha nõnda, et autos on üldiselt soe plus lisaks saab juht panna samal ajal omale näkku jahedat õhku puhuma, et sõidu ajal uni peale ei tuleks vms, ilma, et kogu ülejäänud salong külmaks läheks

Oli sarnane probleem, küll e70. Viga oli soojaklappides.