Eesti BMW Klubi

Postitatud: **24.08.2022 18:32 17**

Tere.
Mure järgmine. Autol kadus laadimine, lasin genekal harjad ja pingereguraatori vahetada, pink näitab peale seda et genekas töökorras. Genekas sai autole peale aga laadimist ikka pole, kust võiks viga otsida?

Sai ka IBS lahti ühendatud ja ikka laadimist pole

Postitatud: **24.08.2022 22:57 18**

Mis pink? Genekas kuumaks ei läinud või kiunuvat heli ei teinud? Kui dioodisild kutu, pole pingeregulaatori vahetusest kasu.

Postitatud: **25.08.2022 23:42 24**

Variant1 genekas ei käi korralikult ringi ( rihmaratas)
Var2 puudub ühendus akuga (mass, pluss)
Var3 auto keelab laadimise( kuigi ibs lahtiühendamisel peaks olema laadimine14v)
Var4 geneka pani stendi inimene kes ei saanud asjadest aru

Postitatud: **26.08.2022 20:28 51**

Sai täna tutikas genekas peale ja ikka mitte midagi.
Ega seda arvutiga timmida pole vaja?

Postitatud: **26.08.2022 22:03 59**

kas laadimist reaalselt pole või lihtsalt geneka tuli põleb?

Postitatud: **27.08.2022 00:05 11**

Laadimist reaaalselt polegi

Postitatud: **27.08.2022 01:15 45**

Ergutus tuleb peale?

Postitatud: **27.08.2022 08:55 54**

Mis kyradi ergutus?
KAS genekas käib korralikult ringi?

Postitatud: **27.08.2022 09:50 45**

Geneka tagant BSD pistikut("ergutus"

) lahti võttes laadimispinge ei tekkinud?
Siin üks haruldane keiss, kus el. vent kapoti all põhjustas mittelaadimist:
https://www.bimmerfest.com/threads/anot ... r.1396317/

Postitatud: **27.08.2022 13:33 06**

Kas BSD ahela veakoode pole mootoriajus ?

Postitatud: **27.08.2022 13:39 59**

Peetri poolt lingitud geneka probleem ei saa kindlasti olla see mida seal arvati vaid pigem mingite juhuste kokkusattumine. Mitte mingi valemiga ei saa el vent sellist tarbimist teha et laadimine puuduks, vähemalt mitte ilma selleta, et juhtmed sulaks või kaitse põleks maha. Mis on ventika puhul 60-80A. Geneka laadimisevõime on sellest oluliselt suurem
Bsd lühise, mittetoimimise jne puhul oleks laadimine 14V
Ma sügavalt loodan et auto on läbinud akukaabli tagasikutse ja plussühendus pagassis on kontrollitud!

Postitatud: **27.08.2022 15:45 06**

Kui ta käivitub, peaks see ühendus toimima. Iseasi, kui korras ta on.
Kas laadimise puudumine on fikseeritud armatuuri kirjega "tühi aku" või on reaalselt laadimispinget mõõdetud?
Kas esimene rihmaratas on ikka terve ja roolivõimendi töötab korralikult?
Uue generaatori varuosakood?

Postitatud: **28.08.2022 12:53 41**

Rihmaratas on terve muidu jah. Algas asi nii, et panin auto käima (oli pikem käivitus, veidi uimane) ja järsku süttis punane aku märk ning rool läks raskeks. Sain mõnda aega sõita ja siis läks käigukast avariirežiimi(mingid tuled süttisid veel armatuuris)kodu ei olnud kaugel ja sain koju ära sõita, tõmbasin kapoti üles ja oli isegi natuke kärsa haisu nagu.

Täna peaks arvutimees tulema, eks paistab mis arvuti näitab.

Postitatud: **28.08.2022 13:01 11**

Oled 100% ikka kindel, et rihmaratas terve?

Postitatud: **28.08.2022 13:43 56**

No kui roolivõim ka töötamise lõpetas, siis ikka vaata kriitilise pilguga rihmaratas üle. Mingit kummi kärsakat ei tundnud kapoti all?

Postitatud: **28.08.2022 14:34 43**

Tuli välja, et väntvõlli rihmaseib ikkagi katki.

Suur tänu kaasamõtlejatele!

Postitatud: **21.09.2022 09:45 13**

Tervitus.
Autol kadus jälle laadimine, sai treilaga kodu veetud ja uuesti oli laadimine olemas, siis jälle ei olnud ja oli..

Mis to häda võiks olla?
Vahetatud
Genekas(uus, hella)
Ibs(uus,hella)
Vända rihma seib(uus)

Postitatud: **22.09.2022 10:13 56**

Arvuti näitas 0042CE veakoodi

Postitatud: **22.09.2022 13:16 33**

Stenkj kirjutas: ↑22.09.2022 10:13 56 Arvuti näitas 0042CE veakoodi

IBS-i veale viitab siiski.

Postitatud: **22.09.2022 15:16 19**

Ka Hellal satub praaki IBS suhtes. Võimalusel proovi mõne teise auto OE osa

Postitatud: **22.09.2022 16:42 13**

Kahtlustaksite pigem IBSi siis?

Postitatud: **22.09.2022 18:47 54**

Siit moraal, ära remondi selliseid autosid ilma diagnostika ja korraliku uurimiseta. Kõik lollused olnuksid olemata. Vigane võib sul olla nn uus gene, selle regulaator, samuti rihmaratas uuesti, kui mingi hiina p..a tarisid. Hiina piix rihmarataste eluiga on nädal kuni 6 kuud, olenevalt, palju sõidad. Endise geneka endine regulaator pane ka tagasi, kui ka sinna mingi hiina saasta lasid pista (pole Valeo kirja). Kontrolli ainult, et harjadel oleks pikkust vähemalt 5 mm, vastasel korral tuleb uued harjad joota, mitte hiina regulaatorit kasutada.

Soovitus, hakka vaikselt endisi töötavaid originaaljuppe tagasi panema ja selle juures kanguta heebliga rihmaratast ja nuusuta, et kummi kärsahaisu ei oleks.

Postitatud: **22.09.2022 19:00 16**

LEDBeam kirjutas: ↑22.09.2022 18:47 54 Siit moraal, ära remondi selliseid autosid ilma diagnostika ja korraliku uurimiseta. Kõik lollused olnuksid olemata. Vigane võib sul olla nn uus gene, selle regulaator, samuti rihmaratas uuesti, kui mingi hiina p..a tarisid. Hiina **** rihmarataste eluiga on nädal kuni 6 kuud, olenevalt, palju sõidad. Endise geneka endine regulaator pane ka tagasi, kui ka sinna mingi hiina saasta lasid pista (pole Valeo kirja). Kontrolli ainult, et harjadel oleks pikkust vähemalt 5 mm, vastasel korral tuleb uued harjad joota, mitte hiina regulaatorit kasutada.

Soovitus, hakka vaikselt endisi töötavaid originaaljuppe tagasi panema ja selle juures kanguta heebliga rihmaratast ja nuusuta, et kummi kärsahaisu ei oleks.

No mis ma ammu räägin

Samas Hella küll hiina osa ei ole.

Postitatud: **22.09.2022 19:04 59**

Kus nad siis neid pakendavad? Ja, selle tootja jupid tunduvad veidi kvaliteetsemad, kuid kui pole nö põhitoode, mis on algselt tehtud tehase projekti järgi, vaid maha viksitud, siis võib oodata mida iganes.
Selline tore tootja nagu INA, kes üldiselt teeb tasemel laagreid jne, oskas ka E46 320d-le pakkuda sellise rihmaratta, mis alguses laperdas ligi 3 mm ja siis läks 3 kuu pärast piix. Aeromotors uimerdab siiani oma "garantiiga". Kõige lollim, et selle vahetuseks on vaja erivõtit, millega vänta kinni hoida ja seda tuli muudkui joosta hankima.

Postitatud: **22.09.2022 19:19 11**

Sai originaal genekas tagasi pandud ja asi korras jälle.
Uus hella peetis 2-3 nädalaga.

Postitatud: **22.09.2022 19:39 06**

Postitatud: **22.09.2022 19:43 54**

LEDBeam kirjutas: ↑22.09.2022 19:04 59 Kus nad siis neid pakendavad? Ja, selle tootja jupid tunduvad veidi kvaliteetsemad, kuid kui pole nö põhitoode, mis on algselt tehtud tehase projekti järgi, vaid maha viksitud, siis võib oodata mida iganes.
Selline tore tootja nagu INA, kes üldiselt teeb tasemel laagreid jne, oskas ka E46 320d-le pakkuda sellise rihmaratta, mis alguses laperdas ligi 3 mm ja siis läks 3 kuu pärast ****. Aeromotors uimerdab siiani oma "garantiiga". Kõige lollim, et selle vahetuseks on vaja erivõtit, millega vänta kinni hoida ja seda tuli muudkui joosta hankima.

Jah seda tean et see b osa ehk ei vasta oe kvaliteedile ega standardile, ammu seda öelnud. Oe osade kvaliteedikontroll on 100%

Kohe tuleb toivoku ja ütleb et parim rehv on sailun ja parim osa topran. Hiina rehvide ostjad tuleks vastutusele võtta!

Postitatud: **22.09.2022 21:13 25**

Hella kvaliteet viimaselajal on täiesti õudne, ei tööta ei nukaandurid, radikakorgid, õlitaseme andurid jne. Ja LEdbeami mainitud Ina rihmarattad on samahead kui topran swag või mõni muu pakendaja prügi.
Razzile, alles viisin 3 korda e60 3.0 OE termostaate tagasi garantiisse, kõik vigased, avanevad üle5 kraadi varem kui peaksid. Külge mahle/behr ja nagu olekski sinna mõeldud.

Postitatud: **22.09.2022 21:19 33**

Kusjuures Behr on Hellaga ühinenud, ehk sama p..e teine kannikas,

. Mahle termostaadi radikatoru läbimõõt on ca 0,4 mm peenem, kui originaalil ja ovaalne ehk uut o-rõngast pistmata võib jääda lekkima. Ja neid o-rõngaid loomulikult esinduse kaudu ei saa (st originaalkoodi ei ole). Pilt

Ja LEdbeami mainitud Ina rihmarattad on samahead kui topran swag või mõni muu pakendaja prügi.

Swagi omad pole E60-l vähemalt laperdanud nagu see Ina oma ja enamus siiani veel töötavad

.

Postitatud: **22.09.2022 21:48 19**

mul neid tihendeid sahtlis õnneks, aga mul siiani on mõni üksik lekkima jäänud ja sest tihend on täiesit lapikuks vajunud.

Eesti BMW Klubi

Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM

Re: Bmw 530d e61FL LAADIMIS PROBLEEM