Eesti BMW Klubi

Probleem selles siis, et algul asi töötas ja enam taha ei võta, kaitsmed olen üle vaadanud, oskab keegi öelda milles asi võib olla

tross on terve?

siduri v piduri lüliti on korras?

kui tross oleks katki siis ta vist töllerdab see kang vähe rohkem?, aga ei liigub sama tuugalt kui ennem, kus kohas kapori all tal see asub, auto muidu 540

Kang on lihtsalt elektri lüliti, mingt trossi tal sabas ei ole. Kas siduri pedaali andur on korras? Pedaal ei ole normaalsest veidi allpool?

Mul ka jama püsikiirusehoidjaga vahel töötab ja vahel ei tööta mingi hetk teepeal lülitab välja end lihtsalt ja siis kõik mingi aja pärast töötab jälle nats aega ega ei tea mis probleem võiks olla?????? Ja kesklukuga ka jama vajutan võtme pealt uksed lukku paneb lukku ja teeb kohe uuesti lahti ning siis vajutan uuesti vilguvad suunad aint korra ja kõik ning siis uuesti vajutades lähevad lukku uksed äkki keegi teab kus kohast probleemi otsida?????? LOODAN et kirjutasin arusaadavalt ja õigesse kohta

Tross on kas liiga pingul või liiga lõdva, katseta.

Tanel_P kirjutas:Tross on kas liiga pingul või liiga lõdva, katseta.

Tänud proovin kapoti all olevad trossid nendest üks oli küll nats lõdva aga ex proovin ja annan teada tänud ...

Andrez kirjutas:Kang on lihtsalt elektri lüliti, mingt trossi tal sabas ei ole. Kas siduri pedaali andur on korras? Pedaal ei ole normaalsest veidi allpool?

aga mul tegu automaadiga, kas oleks võimalik näha pilte kus see tross asub

helitehnik kirjutas:

aga mul tegu automaadiga, kas oleks võimalik näha pilte kus see tross asub

Mis tross? Püsikiiruse hoidja trossi üks ots on segusiibri küljes. Käiguvahetustross on üht otsa pidi käigukangi küljes.

2 viga ühe hoobiga korda

pagasniku juhtmed olid puru 5 juhet. lappisin ära ja püsikiiruse hoidja töötab iga kell ja kesklukk töötab ka normaalselt. Väga imelik et püsikiiruse hoidjat see mõjutas et sealt juhtmed kakti olid. Aitähh abi eest kõigile.

Jällegi püsikiiruse hoidja ei tööta kus kohast peaksin alustama vea otsimist ? kas keegi ütleks