Eesti BMW Klubi

eemaldades töö käigus ventilaatori koda suutsin ära lõhkuda anduri, mis asub radika kõrvalistujapoolses küljes, kas keegi teab, mis anduriga tegu? Jahutusvedeliku temperatuuri näitab, seega see ei tohiks olla, kui dubleeritud pole. Uue anduri saab UMist alles 11.04, mul vaja aga 7.04 Tartusse sõita, peale veesärgi tühjendamist ei tahaks nagu riskida, et kuskile sissejäänud õhu tõttu äkki näidik ei näita tegelikku temperatuuri.

Uus pump läks plasttiivikuga, kuna metalset ei õnnestunud hankida, olen selle plastpumba kohta üsna palju negatiivset kuulnud, kas on ikka asi nii hull? Mis tingimustel see plasttiivik seal laiali lendab..kui saab kuuma..või lihtsalt ka täitsa niisama? Kas BMW originaal on plast või metall..UM öeldi, et nemad seda ei tea..võtsin siis B osa 600 eeku vs UM-i 1400.
Samas vana pump, mis oli metalllabadega kraapis laagri purunedes korralikud sooned oma pesasse mootoriplokis, nüüd vist enam niihästi vett ringi ei aja? või mis siin asjast arvatakse?

Eks sa saad jälle varsti vahetama hakata. Tiivik läheb puru või võll käib tühjalt ringi. Metall tiivikuga veepump on aaves 800.-

See võiks olla elektrilise ventika termolüliti, kui Sul selline vent autos on (kliimakondensaatori ees neerude taga).

Autoosad.ee saab metall labadega veepumba 560.- muidugi kui sul on samasugune nagu viiesel.