Eesti BMW Klubi

Tere, jutuks tuleb 96a automaat e38 2.8 mootoriga. Asi algas sellest kui sai tehtud paar kiirendamist, pärast seda ei tahtnud enam kohapealt korralikult minema minna, hakkas nagu libisema, pöörded läksid üles aga edasi ei liikunud suurt midagi, pika kogumise peale sai hoo sisse, mõne aja pärast juba ei saanud praktiliselt üldse kohapealt minema, veeres kuskil 10km/h ja anna gaasi palju tahad. Kohapeal läks drive jõnksuga sisse ja R ikka väga suure jõnksuga, kui seisis mõnda aega, vahetas kohapeal eeskujulikult. Tundub olevat suht konkreetne sümptom, oskab keegi mingit nõu anda, kasvõi soovitada kedagi kes tasu eest asja üle vaataks Tallinnas? Enda tingimustes oleks isegi keeruline õli kontrollida..

Mine käi mõne kasti mehe juurest läbi: Kuno; Ats.....vaba valik.
Kui kasti korralikult libisema saad siis sidurite surm üldiselt kiire tulema kastis. Ma arvan, et kas on õli vähe või tuleb maha võtta ja vaadata mis kastis juhtunud on.

Peaaegu samaprobleem ainult et R käik toimib ideaalselt teised käigud on samamoodi nagu libiseks. Lükati diagnost järgi ei öelnud midagi ja muud üle ei jäänud ostsin uue kasti.

Teemaalgataja atol mingit veateadet ei visanud ette nagu nt et käigukast on avariireziimis?
Kõlab sedamoodi sümptomid. Kõrgemad pöörded lubavad masinal rakendada kõrgema käigu. Madalad käigud lihtsalt ei toimi üldse või siis vähesel määral. Enda masinal alles läbi elatud. Ristmikul pööret sooritades kadus jõud tagant. Kast avariis, suutsin kuidagi oma sõidu koduni ära teha ja ka töökotta, kus kast alt võeti ja spetsialisti kätte remonti viidi. Nüüd tometab väga hästi (ptui, ptui, ptui).
Odavam on kast remonti viia kui järgmine vana kast osta mille elulugu sa ei tea, sest uut kasti... Ma ei tea kas saabki ja kui saab siis hinda ei taha ma kindlasti teada.

kes remontis?

Kuno Talima.
Soovitan soojalt. Kindlasti on inimesi veel, kes sellega tegelevad, soovitan konsulteerida kindlasti ja leida vajalikud kontaktid, ma usun et foorumiski sellest räägitud.

Jäin mõtlema et, mure postitaja poolt võiks olla tagasiside, muidugi juhul kui teema lahenduse saanud on:
1: Kes aitas - remontis
2: positiivne - negatiivne kogemus
3: mis tehti
4: palju umbestäpselt maksis
5: rahul---või mitte

Lihtsalt minupoolne öine uitmõte.

Uue vana ´juustu´(VEEL toimiva käigukasti) hind on milline?
Mina ei tea ja ei tundnud ka tooaeg huvi palju kasutatud käimar maksab. Neid, kel raha pole, neid huvitab.
Olgu aga siinkohal mõeldud ka seda, et jutt alles remonditud käimarist mis müüki lükatud ja üleüldse müügis olevad käigukastid.. kes garanteerib kaua see kestab? Maksan pooltuhat euri (näiteks) teise käigukasti eest ja kuu aja pärast on ta laiali. Ma parem maksan selle 1000 euri (ka näide) käigukasti paranduse eest ja ma võin rahuliku südamega magama minna.

Mu parandatud käigukast on kestnud juba aasta (2014 märts) ja kui kestab veel mõni aasta, on väga hästi. Läheb laiali, siis läheb ta uuesti parandusse. Selline vana käimari asemele panek on raharaiskamine sest keegi ei anna mulle paberit näpu vahele kindlustamaks selle käigukasti eluiga, veelvähem ei saa ma kunagi teada mismoodi seda käigukasti kasutatud on.
Thats my two cents..

Kasutatud kasti saab 100-300 euri eest. Kui on teada, et 100% töötas ilusti, siis ei näe probleemi kasutatud kasti alla panna. Kui on plaan autoga pensionini sõita, siis tasub jah remontida. On ka hetkel üks kast pakkuda 120e eest. Sobivuse kontrollimiseks võib ps saata.

Kindlasti saab tagasisidet, hetkel kast maas ja lahti. Täpsemalt kirjutan juba varsti kui kõik asjaolud selged ja auto liikumas