Eesti BMW Klubi

Selline küsimus siis.
Ostsin hilja aegu endale sellise auto, prantsusmaalt toodud, kõik ilus tip-top, aga ma ei leidnud endal kohta, kust kontrollida automaatkasti õli, ja kust seda juurde panna vms.
Kuulsin kusagilt, et seda vist ei saagi vahetada, et sõidetakse kuni jupid taga ja vahetatakse välja. On see õige jutt?
Vabandan kui kusagil oli selle kohta post olemas, ma ei leidnud lihtsalt või ei pannud tähele.

Õlivahetust juttu küll olnud. BMW jah ei näe vahetust ette, aga vahetada saab. Mis puutub jäägi kontrollimisse, siis see käib tõesti nii, et valatakse peale kuni üle hakkab ajama.

Kasti mark? Kasti küljepeal on silt. 5HP24 on teisiti kui 5HP30!

ma kahjuks ei oska öelda mis kast tal all on, ma pole niipalju nendega kokku puutunud, ja pole võimalust olnud kanalisse piiluda.

aap pmst. siis ainuke võimalus vahetada seal midagi, on kast alt ära, puhastada, uus õli sisse valada, kokku panna ja alla tagasi lüüa w?
et nagu, muud kohta seal ju õli juurde valamiseks ei ole :S

Kasti põhjas on ava, kustkaudu õli sisse "valatakse"
Kuna ava on seotud toruga, mis tõuseb ülespoole, valatakse(surutakse pritsiga) kuni torust hakkab õli üle voolama

Kui tahad, et see käimakast sind teele ei jäta, siis lase ikka see õli seal sees ära vahetada. Õliga koos vist vahetatakse ka filter. Odav lõbu see pole (vist mingi paar tuhat läks), aga kindlust annab selle vahetus siiski. Ise seda teha ei soovita. Lase ikka teadjal mehel, kes on varem ka BMW-si näinud see õli vahetus teha.
Kui välja lastav õli on väga saastunud, siis oota ka kasti "surma" lähitulevikus. Pole see bmw automaat midagi nii eluaegne, kui varem seda autot mingi puupea kummisuitsetaja on kasutanud.

Ja peale õli vahetamist annab kast saba.
Olen aru saanud, et vahetades hästi vana õli võib juhtuda selline asi, et määrdunud õli on juba hakanud liikuvaid osi "sööma" ja asendades uuega, tekivad lõtkud, mida ennem mustuseosakesed täitsid. Nii minul, kui mitmel tuttaval on olnud kokkupuuteid õlivahetusejärgsel ajal peetiläinud käigukasti või tagasillaga. Kas minu teooria ka paika peab selles ma ei hakka vaidlema.

Kui 5HP30 siis alt punni kaudu, kui aga 5HP24 siis taga otsas paremal kuuskant punn- olen sellisel autol mõlemat varianti kasti näinud!