2003 aasta E53 tagumine õhkvedrustus.

[Baxter]

Tere. Probleem siis selles et X5 laseb vahepeal ühepoole tagumise õhkpadja tühjaks ning selle tulemusena auto lääpas kuid vahepeal seisab päevi ja ei juhtu midagi, nüüd juba vaatasin et laseb mõlemad pooled alla, mis katki või milles probleem? Kas padjad või kompressoriga midagi viga?

[Volum]

Kas diagnostikat oled teinud? Kui sõitma lähed, kas padjad täituvad või jäävadki tühjaks? Moodulid kipuvad ka neil minema.

[Baxter]

Diagnostika ei anna ühtegi veakoodi, kui uksed puldist lahti teen ja ukse ka avan siis hakkab kohe täitma ja tõstab masina nii nagu peab. Ei raatsi neid 150.- euroseid patju kah huupi vahetama hakata.

[eero]

Huupi poleks otstarbekas ka 15 euroseid asju vahetada. Aga siin ei saa küll kuidagi sulle ütelda, et mine keera sealt peale ja on kõik korras jälle.
Sa pead ise veenduma patjade korrasolekus enne, kui midagi muud kahtlustama hakkad. Kõige lihtsam on esimese asjana visuaalselt patju kontrollida. Kahtlaseid kohti kasvõi seebiveega pritsida. Maa peal seda ei tee, selleks peab auto üles tõstma, et paistaks see osa padjast ka, mis vastu alumist nö. kanda hõõrub. Võid teha päris tungiga ka - ratas alt ära ja kõik on näha.

Enne kui elementaarses patjade korrasolekus pole veendunud pole mõtet siin millestki edasi rääkida, sest kulunud padjad on kõige tõenäolisem põhjus. Seda tõenäolisemalt, et terve tagaots ühel heal hetkel korraga alla ei kukkunud, vaid läks üks nurk enne ja teine järgi väikse vahega.

[Baxter]

Selge, üritan tõesti selle patjade kontrolli ära teha ja siis vaatab edasi.

[DJEQ]

Kas mingi lahendus ka ilmnes?

[raksike89]

Mingi aeg sai ise kah maadeldud sama hädaga. Vahetatud said mõlemad õhkpadjad ja mitu korda otsitud seebiveega lekkeid kõikvõimalikest erinevatest kohtadest. Lõpuks tuli välja, et viga oli kompressoris, foorumist uus kasutatud kompressor ja oligi korras.