Eesti BMW Klubi

Tere,

Kuna mootorist õli väljas ja autot käivitada ei riski on soov auto järgmisel nädalal remonditöökotta toimetada ning selleks pukseerimisteenus tellida.

Autoks E53 x-drivega versioon, minu küsimus on kas peaks tellima sellise äraveo kus auto tervelt puksiirile tõstetakse või oleks samuti probleemivaba kui käigukasti "N" peale panna ja ainult ülemised rattad üles tõsta ning tagumiste peal töökotta toimetada või selline transportimine võib halvasti x-drive neliveole mõjuda ?

Kõik pukseerimisfirmad, mis minu X-e lohistanud on, on pannud tagumiste rataste alla vastavad abirattad. Seega, mingit iseveeremist pole endale lubatud.

Tuli meelde see teema ja just lugesin BMW infot selle kohta.
X-Drive-i võib pukseerida kui võti on asendis 1,(asend 2 on lubamatu veojõukontrolli pärast) kõik neli ratast maas, käigukast N asendis. Pukseerida võib 70km/h ja kuni 150 km.
Parim lahendus on siiski puksiir.

70 km/h on palju, 50km/h on lubatud max.
Do not exceed a towing speed of 30 mph/50 km/h and a towing distance of 95 miles/150 km, as otherwise the automatic transmission may be damaged.

See on siis E53 puhul.

Ma vaatasin TIS-ist, seal oli 70km/h max.

Eks kui keegi millegis kahtleb ja ei taha kogemata autole kahju teha, siis tellige puksiir, mis tõstab kogu auto peale, rahaliselt seal vahet ei ole minu teada kas tava või mis iganes puksiir. Endal läks 35€ maksma, tõsteti auto puksiiri peale ja Tallinas kodust töökotta transporditud.