Teine pool on ka hakanud keeramisel naks-naks tegema. Seega vahetan ära ja kogulugu.
Võtsin ka sinu käest Eero võlli otsa, kuid paari nädalapärast tuli krõbin uuesti tagasi. Otsa lasin samuti sinu juures ära vahetada ja ei tagunud ise seda sinna otsa. Kahtlen, et sisemine ots häält teeb ja teine pool see samuti pole. Enne seda oli romulast võetud ots ja sõitis pea aastakese, kuid siis läks klamber katki. Seega võib olla mitu variati. Kas ots oli vigane või siis olid kummi klambrid kinni pandud ning rummu tagasi pannes oli vaja "kellelgi" kuhugi koputada ( tihkelt läheb pessa). Seal kuhugis oli aga kumm peal ning kui kumm jääb kahe metall asja vahele, siis läheb ta katki. Pooltelje kummil piisab ka peenikesest praost, et s*** sinna sisse läheks. Keerates vasakule-paremale kumm venib ja tuleb korralik auk. On mis on, aga sellist pole oma lühikese elu jooksul ühtegi peldikut näinud, mis sedasi laguneks. Annan ka korralikult piitsa masinale, kuid mõni vanem audi või japs oleks kindlasti kauem vastupidanud. Seega 4600 krooni ei ole küll palju küsitud, kui 2 uhiuut pooltelge saad. Äkki on sisemine ots pees ja jäädki neid välimisi otsi vahetama.
Anyway alates 2007 aastast, kui sara sain, oli auto läbisõit 170 t. km ja kõik hooldusraamatud jne. Nüüd on 320 t. km ja vahetatud on järgmised asjad :
Käigukast tutikas / UM
Vahekast kasutatud / ise
rattalaagrid / ise
Roolilatt tutikas / UM ( nüüd leemendab jälle ja ilmset tihendid ära vahetama seda, teen ise )
rooliotsad A osa / ise
kettad Brembo kõik / ise
klotsid Ferodo + klotsi andurid / ise
Eelsüüteküünlad 4 tk / ise
Pihustid 3 tk. / lasin parandada / ise
Rihmarullid / rihm / ise
Filtrid salogi ja õhu / ise
Kütusefiltrid / ise
ABS andurid vahetanud 6 TK ja nüüd on uuesti esimesed PEES!!! Seega jälle 2 tk vaja uut. / ise
tagasillapuksid 4 tk / ise
eelsüüte küünalde lüliti / ise
termostaat / ise
ukselinke juhi oma 4 korda ja kõrvalistuja oma 2 korda / ise
ukselukk juhipoolne täiskupatus / ise
tagaukse aknatõstuk / ise
tagatulede skeemid roostetavad ära / jootsin juhtmetega kokku / ise
amort 1 esimene / ise
kõik puksid, mis esi- ja tagasillas leida võib ( ka stabika, kondid uued kõik jne. ) / lasin vahetada
tagaluugi lukk / ise
ukselukusüsteem ( siiani pees, sest pole leidnud sobiat mängu kuskilt, võtmega ust lahti ei tee )
Nagisema hakkas nagu mingi Daewoo ja sai tüüblid kõik ära vahetatud. Nüüd jälle esiukse polster nagiseb.
Xenon pirnid lõppesid ära, aga see normaalne nähtus. Uued sees nüüd. / ise
Mehude vahetus mootor + kast / ise
Elektriline rooli värk läks nüüd pekki, vahepeal töötab ja siis mitte. Kaabel vast.
+ igast muud manti, mis kohe meelde ei tule.
Nüüd siis veel poolassid ja silikoonid hakkasid laulma taga. Kuigi peaksid olema 4 kuud vanad sees ! Ühesõnaga ei soovitaks ma küll sellist VILLIST kasutatud peast osta. Hea on sõita muidugi
aga krt...
Mõned lagunemised on nii halenaljakad,et hakka või nutma. JUBE. Müüa pole ka enam mõtet, sest peaaegu uue auto teinud temast ja sõidan sellega kuni käest täiesti ära roostetab. Praegu on peaaegu, et hea.
Ilmselt tehti vanasti poole vastupidavamaid autosi kui praegu.
Lihtsalt olen seda meelt, et X5 puhul võiks arvestada suuremate väljaminekutega. Aga eks sa, Valdek, tea paremini 
36 padrun ja siuh-säuh
)