Eesti BMW Klubi

Tere!

On keegi seda autot vaatamas käinud või teab rääkida midagi auto kohta?



http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1303778" onclick="window.open(this.href);return false;

vaadates läbisõitu ning läbisõitu aasta tagasi, toimub põhiline liikumine tagurpidi

see sisu on ka ikka 400+ tuhat kilomeetrit ära näinud, mul oli samasuguse auto sama sisu (arvatavasti keritud) 220tkm pealt nagu tutikas sellega võrreldes

Ma arvan, et välimus ja varustus kaalub selle hooldamata sisu üle, ikka väga kena värv on. Istmele mõned korrad kreemi peale ja saab heaks küll.

Läbisõit kindlasti suurem, aga kui korralikku hooldust saanud, siis ressurssi peaks aastateks jätkuma ju. Nagunii on enamus diisleid uhanud ****-teab-palju.

pancho villa kirjutas:vaadates läbisõitu ning läbisõitu aasta tagasi, toimub põhiline liikumine tagurpidi

see sisu on ka ikka 400+ tuhat kilomeetrit ära näinud, mul oli samasuguse auto sama sisu (arvatavasti keritud) 220tkm pealt nagu tutikas sellega võrreldes

need kilomeetrid mis seal sildil on näitavad kuna tuleb järgmine hooldus;) pole veel kuulnud et keegi teeninduses kirjutaks sellele sildile hetke km;) sest kõik oleneb mis õli sisse läheb jne.. ja kuulutuse alla on kirjutatud et talvel pole auto sõitnud:) Sellega olen nõus et 400 000km on see auto kohekindlalt näinud:D selles pole kahtlust:D 2008a diislitel on juba 200 000 ees:D seega 2001a omal 2-4korda rohkem:D

Seda talvel mittesõitmise juttu võib isegi uskuda kuna see masin Lasnamäel pidevalt silma hakanud viimased mingi kolm aastat ja seda tõesti ainult suviti. Samuti pole õnnestunud seda autot kunagi mustana näha, päriselus näeb väga kena selle suht ainulaadse värvitooniga välja küll.

Hirmufaktor kirjutas:Ma arvan, et välimus ja varustus kaalub selle hooldamata sisu üle, ikka väga kena värv on. Istmele mõned korrad kreemi peale ja saab heaks küll.

välimus on piltide peal tõesti hea, sisu on samas ikkagi rääbis ja varustust on tal mitte grammigi rohkem, kui suvalisel teisel lõpuaja e38al.

Mis sellel sisul nüüd häda on Ilusti vormis igaltpoolt pole ära vajunud jne, lihtsalt korralik nahahooludus ja olemas
Näha on et inimestel ikka kujutlusvõime ei tööta, kohe kui on halvad pildid( päiksega tehtud mõni salongi pilt jne ) , siis rääbis... enamik autosid mis Eestisse tuuakse on sellised, tehakse vajalik nahahooldus ära, ilusad pildid ja kohe on siin foorumis teine jutt - ülihästi säilinud salong

see on hea, et sul kujutlusvõime võimas, aga korralikku nahksisu pole sinu silmad vist näinud. paraku käestlastud nahka enam heaks ei saa, sõltumata kui mitu teismelist selle peale ila tilgutab

Krt, väljas on nii kuum, et mul jooksis hetkel juhe natuke kokku. Nimelt vaadates hetke LS-i ja järgmist õlivahetuse aega, siis küss, et mitme tuh. tagant oleks sellele autole aus õlivahetus teha? Ise pakuks mingi 15000km? Kui nii, siis (kui talve kuud 3 kuud maha arvutada), tuleks nagu ca. 500...600km. kuus? Krt, diiselautoga selline km? Milleks siis üldse diisel? Mina oma autoga sõidan selle 500..600km. maha mingi 5 päevaga näiteks
...aga vb. panin mataga hetkel ka kõvasti puusse
Eeldasin siis, et järgmine õlivah. 225 tuh. km - (miinus) eelmine õlivah. 210 tuh. km ja hetkeseis 215 tuh. km ja sinna vahele mahub ca. 8..9 kuud ja selle ajaga vaid 5000 km?.

Mõistlik õlivahetusvälp nii vanal autol siiski 8.000-10.000km.

Aston kirjutas:Mõistlik õlivahetusvälp nii vanal autol siiski 8.000-10.000km.

Pakkusingi maksimumi

arvan et see müüa ei pea silmas "talve" all 3 kalendri kuud:) eesti põhjamaa talv on ikka ligi 5-6 kuud:) See oleks ülimalt hea kui "talv" kestaks vaid 3 kuud:) Ja õlivahetus oleneb õli kvaliteedist;) Ja kui poisid tahavad seda juuksekarva rohkem lõhki ajada siis peaks õlivahetust üldse töötundide pealt arvestama, mitte kilomeetrite;)

pancho villa kirjutas:see on hea, et sul kujutlusvõime võimas, aga korralikku nahksisu pole sinu silmad vist näinud. paraku käestlastud nahka enam heaks ei saa, sõltumata kui mitu teismelist selle peale ila tilgutab

+1

Võib teema sulgeda. Käisin autot vaatamas, mulle ei sobinud. Kõik ukse alused ääred roostega, mõnel ka kõrgemale juba tulnud, kapotiäär, tagaluuk, poritiiva ääred, nii esimesed kui tagumised roostega. Oli kohati näha ka kehvalt tehtud eeltöö jälgi värvi alt. Omanik kallas minu silme all jahutusvedelikku juurde, ju see siis ka kuhugile kaob. Ka salongis leidus igasuguseid häirivaid defekte. Kuna roostet oli minu jaoks palju, siis proovisõidule ei läinud, seega tehnilisest poolest suurt midagi rääkida ei oska.