Eesti BMW Klubi

.

Seadke kellaaeg ja kuupäev õigeks.
Ilmselt käivitades ei anna aku piisavalt voolu välja ja nullib kella/kuupäeva ära (võibolla ajutiselt).

Ok,tänud.
Aga mida see esimene pilt näitab?Vahest põles, siis kustus.Täna see tuli ei põlenud ,aga masin suri välja mnt-l sõites ning pärast käima ei läinud...Masin suri mommentaalselt väla ning isegi ei puterdanud...
Kas see võib viidata et kütusepump läks õhtale...

Arvatavasti kütusepump õhtal jah.Isiklikult soovitaksin selle kohe ära vahetada.Kui nüüd peaks järgneval pildil kujutatud märk armatuuri tekkima, siis pead auto kuusakoski kaalule viima.

Esimesel pildil olev märk hoiatab, et teed võivad libedad olla, kuna välistemperatuur +3C või madalam.

Tänud kõigile info eest.Kui masinat korda ei peaks saama,siis Kuusakoski peakski selle saatma..

Algul tasuks ikka kasutusjuhend läbi lugeda
Ja samuti soovitaks diagnostikas käia.

Kaldvee kirjutas:Esimesel pildil olev märk hoiatab, et teed võivad libedad olla, kuna välistemperatuur +3C või madalam.

Ma arvan ,et ta mõtles ikka seda põlevat Check Engine tuld.

Teisel pildil ju konkreetselt seda keskel olevat osa pildistatud, eeldasin et esimesel pildil sama mõte.

Artur_L kirjutas:Algul tasuks ikka kasutusjuhend läbi lugeda
Ja samuti soovitaks diagnostikas käia.

Kahjuks kasutusjuhend on saksa keeles.