Eesti BMW Klubi

Autoks on

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

kuid sellel on Sn: 300 000 km. Kas on mõttekas ka üldse vaadata sellise läbisõiduga isendeid.

Muidugi on mõtet, kui autot on korralikult hooldatud pole see 300 000 km mitte kui midagi

No ikka on mõtet kui on korralik ja ilusti hooldatud.

Eks 2000-2001 aasta autodel on normaalne see 300t läbisõit. Turul müüdavad raiped on sarnaste läbisõitudega aga arvutiga on kallal käidud ja näidatakse 150t läbisõitu ja öugu ikka sama kas pereema auto, 3 asendusauto peres või autoomanikuks kirikuisa.

eks see läbisõidu number on juba päris ilus aga kui on kogu aeg hoolduses käinud siis miks mitte...need kes turul müüvad ette kerituna 160tkm on raudselt sama suure või suuremagi läbisõiduga ja hooldusajaloost ei tea siis keegi midagi!

Aga kui palju võib olla samas klassis sõidukite max läbisõit (enne kui vajab kap rementi), kui seda üldse kuidagi mõõta annab, et millal ja millised osad võivad hakkavad mootoris või käigukastis ära kuluma ja vahetust vajama.
Kui ise sõidan aastas ~20000 km ja muretsen 5-6 aastaks siis ega see enne vedru ei viska.
NB! Kas on ka selliseid special trikke ja võtteid, millega võiks ostueel mingeid teatavaid vigu avastada.

Paistab, et oled minu moodi kodanik - liiga tihti masinaid ei vaheta. Soovitan pisut veel otsida. Kui sõidad sinna 300k 150k veel otsa on kindel, et ka kere hakkab vaikselt järgi andma. Aastad pole ka enam need. Mootori pärast isegi nii väga ei muretseks. Soovitan pisut otsida, osta kasvõi vanem, aga väiksema läbisõiduga isend. Kui vaja, lasta Saksast tuua.

Mu e30 hakkab 300k lähenema. Põhimõtteliselt on kogu alusvankri kap remont tehtud. Järge ootab kere. Mootor veel tiksub kenasti. (elektriosa jms kulumaterjal on loomulikult uus)

Selle masinaga vist v6id 90% kindel olla, et pole keritud
Aga see on juba liiga haige kuidas k6ik maha keritakse, nagu haiged.
P6him6tteliselt ostad vanema auto väiksema läbis6iduga aga kindlasti keritud spidokaga. Ja nii nahaalilt keritakse maha. Tahad kerimata autot osta uus auto siis saad kindel olla.

amino kirjutas: Tahad kerimata autot osta uus auto siis saad kindel olla.

Pessimist. Minu endine, praeguseks 12a vana E36 sõidab mööda Eestit ringi ca 170 000km kellal. Kindlasti targutavad "teadjamehed" ka kerimisest... Õnneks saab Eesti päritoluga ja korralikult hooldatud masinatel neid jutte kergelt ümber lükata. Samas olen kindel, et ka Saksast võib sellised masinaid hulgaliselt leida. Peab vaid otsima.

Vähemalt on läbisõit õige

Kui sõidad sinna 300k 150k veel otsa on kindel, et ka kere hakkab vaikselt järgi andma. Aastad pole ka enam need. Soovitan pisut otsida, osta kasvõi vanem, aga väiksema läbisõiduga isend.

Uuema auto suur läbisõit on kehvem kerele kui vanema auto väiksem läbisõit. Kuidas on läbisõit seotud kerega.

Kuid oskab äkki keegi soovitada mõnda 5 seeriat: automaat, nahksisu ja <155 000 EEK soovitavalt ka bens.

Pire kirjutas:
Uuema auto suur läbisõit on kehvem kerele kui vanema auto väiksem läbisõit. Kuidas on läbisõit seotud kerega.

Väljendasin end vist pisut segaselt. Point selles, et suur läbisõit kipub lisaks muule muutma kere "pehmeks". Suur vanus ja väike läbisõit väljendub lihtsalt roostetavates kereplekkides.

Igal asjal on oma kasutusiga. Ka kingad lähevad käiies lääpa.

Pire kirjutas:Kuid oskab äkki keegi soovitada mõnda 5 seeriat: automaat, nahksisu ja <155 000 EEK soovitavalt ka bens.

http://www.mobile.de

kerimine on ikka mõnus asi. nii 6 aastat vanal autol on enamasti läbisõit 250.000 kandis, kui ka 16 aastat vanal autol täpselt sama näitaja