Eesti BMW Klubi

Kes/Kus tartus laseks originaaltarkvara selge ehk de-chip pluss vajadusel käigukasti tarkvara uuendus/reset.
Ja mis raha eest ? Autoks E39 530d atm.

Üks rumal küsimus..
Kas keegi oskab öelda, millised peaksid olema m50b25 non-vanos mootori vända- ja nukaanduri takistused ..
Küsin lihtsalt sellepärast, et erinevatest kohtadest uurides on selgunud, et mõningatel anduritel tundub olevat veidi teisam takistus kui teistel.. millest see erinevus tuleneb ? Äkki keegi oskab harida mind veidi..
Tänud ette !

TiitS kirjutas:Kas kusagil saab veel teenusena äravahetada EST numbri, tavanumbriks (ilma EST-ta)
Kusagil jäi kuulutusena silma, aga ei leia enam.
Googeldes väidetakse, et enam ARK-is ei saa

Olemas, Tallinnas saab lasta teha..
Auto nüüd palju viisakam e. Nr keskel .

kus seda tehakse?

Vabriku 2, või kuskil veel?

karl1 kirjutas:Vabriku 2, või kuskil veel?

Õige , "Vabriku 2" 30€+30€= 60€

Ehk mõni veljetark aitab mind väheke. Nimelt ei tea mis kõrguse ja laiusega rehve oleks mõistlik osta.

Auto on e34 ja tehase M madaldus. Esimesed veljed on 8,5 ja tagumised 10 laiad. 17 tolli. ET 20
Päris stretchi ei soovi aga samas ei taha ka nii et koopasse hõõruks.

Äkki ette 225/40 ja taha 255/35 ? Mõni targem võiks sõna sekka öelda.

Ette tänades!

225/45 ja 265/40 või 255/40

TiitS kirjutas:

TiitS kirjutas:Kas kusagil saab veel teenusena äravahetada EST numbri, tavanumbriks (ilma EST-ta)
Kusagil jäi kuulutusena silma, aga ei leia enam.
Googeldes väidetakse, et enam ARK-is ei saa

Olemas, Tallinnas saab lasta teha..
Auto nüüd palju viisakam e. Nr keskel .

Tartus ka tehakse

Kasutaja9 kirjutas:Ehk mõni veljetark aitab mind väheke. Nimelt ei tea mis kõrguse ja laiusega rehve oleks mõistlik osta.

Auto on e34 ja tehase M madaldus. Esimesed veljed on 8,5 ja tagumised 10 laiad. 17 tolli. ET 20
Päris stretchi ei soovi aga samas ei taha ka nii et koopasse hõõruks.

Äkki ette 225/40 ja taha 255/35 ? Mõni targem võiks sõna sekka öelda.

Ette tänades!

Mul oli 235/45 ja 255/40. Väga viis oli.

unis kirjutas:

hentsy kirjutas:2.5 141kw M50B25. kas 3.0d siduri saab panna? mootorit natuke järgi aidatud ja originaal ei pea vastu. mida soovitaksite?

Uus korralik komplekt ei pea? Mis seal tehtud,et nii palju jõudu juures? Seal muidu 228mm sidur,diislil on 240mm. Koos hoorattaga ehk sobib, samas siin kasutavad vist ka audi AAN korve ka aga mis hooratta komboga jään vastuse võlgu hetkel. M3 sidur hakkaks ka kui koos hoorattaga kasutada,mul üks hooratas isegi olemas/pakkuda,kui huvi.

AAN-i korv on samuti 240mm ja vajab modifitseerimist.

Tere,
kas kellelgi Viljandis või lähiümbruses on mõni e46 makk seismas?
Enda omal raadioga mingi probleem, tahaks lihtsalt proovida kas asi võib olla raadios endas.
Probleemist lähemalt-
viewtopic.php?f=47&t=265501
Tänan

Mis autopesulad Tallinnas on orienteerunud kavliteedile mitte kvantiteedile? Mõtlen, mille eesmärk ei ole päeva jooksul võimalikult palju autoomanikke teenindada vaid selline kuhu viiakse auto kord kuus, et seal ikka korralik kerehooldus teha?

RDL Detailing on hea koht.

AllesOstsin kirjutas:Mu e34jal pole comput spidoka sees, aga tahaksin selle spidoka ära vahetada millel on see compu , on see lihtsalt plug and play või mingi vähe suurem ettevõtmine?

Kui on olemas vajalik juhtmestik armatuuri all, siis on see plug and play. Kui nö high kaabeldus puudub, siis on vajalik tööhulk suurem, puudub ta enamasti väikese mootoriga isenditel 518, 520, 525TDS.

Kaabeldus puudu enamustel min peale 09 92 toodetud

ooDDoo kirjutas:Kaabeldus puudu enamustel min peale 09 92 toodetud

ja olemas vaid 525 ja üles mudelitel ka enne 92 aastat

On ka blank 91a 520 millel täis juhtmepuu sees kuid esimesed aknad vaid ekektriga..

1993/03 525TD-l oli vastav kaablivalmidus täitsa olemas.

Karl_L kirjutas:

AllesOstsin kirjutas:Mu e34jal pole comput spidoka sees, aga tahaksin selle spidoka ära vahetada millel on see compu , on see lihtsalt plug and play või mingi vähe suurem ettevõtmine?

Kui on olemas vajalik juhtmestik armatuuri all, siis on see plug and play. Kui nö high kaabeldus puudub, siis on vajalik tööhulk suurem, puudub ta enamasti väikese mootoriga isenditel 518, 520, 525TDS.

Mina saan aru hoopis nii, et soovitakse spidobloki allservas olevat displeid saada low combi ploki asemele. Sel juhul vaja juhtmete ja pistikutega ratsida.

E34 535i 88a salongi puhur töötab ka 0 astmes, kui vahetada 1,2,3,4 siis kiirus muutub kuid kinni läheb ainult siis kui süüde välja keerata. Teab keegi aidata?

JuSS--- kirjutas:e36le panna vahele v8. arvele legaalselt saab?

Saab

stevv kirjutas:E34 535i 88a salongi puhur töötab ka 0 astmes, kui vahetada 1,2,3,4 siis kiirus muutub kuid kinni läheb ainult siis kui süüde välja keerata. Teab keegi aidata?

"mõõk" ( http://prussianmotors.com/empower/images/inv_011132.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; , googelda näiteks e34 sword) võibolla kui see su autol olema juhtub

Ei ole küll seotud otseselt BMW-ga vms aga küsimus:
Kas keegi tegeleb siit foorumist sooda/liiva pritsi ja pulbervärvimisega ? Nimelt vaja meeste jalgratta raam puhtaks lasta ja siis värvida. Jalgratas lahtivõetud kujul. Asukoht sobiks Viljandi või Tallinn

Netis sai veits tuuseldatud ja otsitud aga kuna kindlat vastust ei saanud, siis küsiks, et mis ülekandega differ on e34 tds automaadil?
Ning kas siin leidub inimene, kes on isiklikult e34 diisli teinud automaadist manuaaliks ja teab juhtmemajanduse kohta, et püsikas tööle saada jne ?

vahet pole kas diisel v manu, peaks olema 2.65...ja nt Leho on seda tööd varem teinud, Pro Hoolduses saad temaga kontakti.

Oskab keegi öelda kuidas kontrollida e39 M-paketi esistanget, kas originaal või mitte? Kas eest ära võtmata on võimalik ka seda teha. Ettetänades

tagumisel on kood ühe külje liistu all. Äkki on esimesel ka liistu all.

kas mitteoriginaali T-ristiga ees ka tehti?...selle järgi on muidu hea kontrollida originaal v mitte...

see T rist eraldi tükk, see ei näita stange naha originaalsust. Aga muidu originaal M pakett ikka jah T- ristiga, ainult M5 on ilma. Ja neid T riste järelturult ei saa.
Mul näiteks on ka see rist olemas, aga stange nahk on järelturu oma.
Aga ma olen suht kindel, et originaal kood on liistu all kirjas.