Eesti BMW Klubi

Üldiselt peaks nii olema, et kui on kolks, siis on asi diffris ja pooltelgedes, kui on "müts", siis on asi tagasilla või difri puksides või kardaani vahemuhvis.

Egas keegi ei oska mulle soovitada mingt ainet või liimi millega saaks paisupaaki remontida. Proovisin suure kolviga sulatada aga ei jäänud pidama ja lõpuks kastsin superatakiga üle aga ei pidanud ikka vastu.

318IS-il on kaks temp andurit?
Kumb neist kelladeplokile signaali annab?

v1llu1 kirjutas:Egas keegi ei oska mulle soovitada mingt ainet või liimi millega saaks paisupaaki remontida. Proovisin suure kolviga sulatada aga ei jäänud pidama ja lõpuks kastsin superatakiga üle aga ei pidanud ikka vastu.

Teroson Terokal 9225

v1llu1 kirjutas:Egas keegi ei oska mulle soovitada mingt ainet või liimi millega saaks paisupaaki remontida. Proovisin suure kolviga sulatada aga ei jäänud pidama ja lõpuks kastsin superatakiga üle aga ei pidanud ikka vastu.

Milleks selline porno ? Osta uus

Ostaks hea meelega aga kust sa leiad neid pühadeajal ?

Isegi kui saad pidama siis üllatuseks sulle lendab asi suurematel pööretel ikka laiali...

Kas prfl tuleklaasid saab välja vahetada nende xenon klaaside vastu ,

Kas sellised raamid kinnituvad katusele või nö originaal katuseraamidele ?
autoks siis e46 touring ja puuduvad need raamid katuselt :

Karl. kirjutas:puhur puhub ainult 4da pealt, milles võib viga olla ?

Madis_M kirjutas:Reostaat katki

tundub täitsa okei olevat

Minuteada sellised raamid touringule üldse ei istu. aga vaata järgi. Kui sul katusel 2x10cm lahti käivad plastik katted on, siis saad need kinnitada.

2001 E39 aknad olid öösel lahti jooksnud. Uksed olid endiselt lukus. WTF?

Kas E34 katuseluugi nupul peaks mingi lamp vms ka olema ? Pimedas suht keeruline pihta saada sellele.

Peaks põlema samamoodi nagu põleval El akna nupud.

Madis_M kirjutas:2001 E39 aknad olid öösel lahti jooksnud. Uksed olid endiselt lukus. WTF?

Mingit aftermarket signa või immot pole peal?

On küll, ise kahtlustan ka seda. Kuid miks peaks signa all akende liigutamine olema?
Kas E39l pole mingit releeblokki vms moodulit, mis el. aknaid liigutab?

e39 liigutab aknaid läbi gm mooduli ja minuarust peab enne uksed lahti tegema ja siis saab aknad näiteks puldi avamise nuppu all hoides akna lahti lasta.

Milles probleem, kui seistes tuleb külma, sõites/gaasi andes sooja?

pumbas?

Donald kirjutas:Milles probleem, kui seistes tuleb külma, sõites/gaasi andes sooja?

Termostaat, või proovi õhutada jahutussüsteemi.

Tervist.
painab pisike mure nimelt enda e36-l 1,7 66kw hakkas kusagilt roolivõimu õli lekkima ning sellest ka küsimus kas sobivad kõigi mootoritega latid või ainult ala 1,6 ja 1,8?
tundub nagu oleks otsasimmerist lekkima hakanud.
Karmo

Donald kirjutas:Milles probleem, kui seistes tuleb külma, sõites/gaasi andes sooja?

vala tosooli juurde!!!

margusa kirjutas:Isegi kui saad pidama siis üllatuseks sulle lendab asi suurematel pööretel ikka laiali...

Paisupaak leiab otstarvet ainult siis, kui mootoris jahutusvedelik keema läheb. Ega sul jahutusvedelik koguaeg läbi paisupaagi ei käi.

Tahaks e36 kupeel käigukasti alt saada. Mootoriks 1.6 75kw m43. Probleem siis selles, et kardaan liigub mingi 2cm käigukastist eemale, aga idee järgi oleks vaja ju see sealt kõvasti kaugemale saada? Kas siis on vaja käigukasti maha saamiseks summut ja kardaan eemaldada? Vb keegi viitsib vähe seletada mulle seda protsessi.

Kas 7nupuline obc võtabki pildi ette alles siis, kui tuled põlema panna?

kontoplokk kirjutas:

margusa kirjutas:Isegi kui saad pidama siis üllatuseks sulle lendab asi suurematel pööretel ikka laiali...

Paisupaak leiab otstarvet ainult siis, kui mootoris jahutusvedelik keema läheb. Ega sul jahutusvedelik koguaeg läbi paisupaagi ei käi.

Bmw-del käib küll. Jaapani autodel on eraldi paak kuhu jookseb paisudes tosool ja mis hiljem jahtudes tagasi imetakse. Saksa autodel jookseb paisudes lihtsalt välja korgi vahelt kui palju sees, muidu üldiselt mahub ikka paaki ära, isegi paisudes.

Smm kirjutas:Kas 7nupuline obc võtabki pildi ette alles siis, kui tuled põlema panna?

Pilt tuleb ette siis, kui võti on keeratud süütelukus esimesse astmesse. Minuarust oli nii..

hainz kirjutas:Tahaks e36 kupeel käigukasti alt saada. Mootoriks 1.6 75kw m43. Probleem siis selles, et kardaan liigub mingi 2cm käigukastist eemale, aga idee järgi oleks vaja ju see sealt kõvasti kaugemale saada? Kas siis on vaja käigukasti maha saamiseks summut ja kardaan eemaldada? Vb keegi viitsib vähe seletada mulle seda protsessi.

100% ei ole kindel,aga E34 ja E32-l tuli kindlasti summuti allapoole lasta ja kardaani vahepukk lahti kruvida.Alles siis saad kardaani kõrvale keerata ja kasti maha võtta.

Kuidas saada paika m21d24 nukkvõlli ? Suht kiire asjaga!!
Oleks hea, kui saaks mingid pildid vms.. Rihma vahetusega läks paigast.

Vabandan väga, kui see erineb oluliselt bensiinimootorist (M20), kuid kuna diisel põhineb sellel, siis ei tohiks äkki vahet olla.

Nukkvõlli rihmarattal on peal kriips ( see on uuena valge värviga märgitud), keerata see mäletamistmööda umbes kella 3 peal on plokil samuti väike kriips, sellega kohakuti. Olen M20nel 4 korda rihma maha võtnud.

Siis ongi paigas.