Eesti BMW Klubi

Autoks on E36 ning oleks vaja tagumised koopääred rullida. Rehvidel juba kirjad kõik maha kulunud :mrgreen
Asukohaks võiks olla Tallinna ja võib ka äärmisel juhul Tartu olla.

kusagil oli sama teema üleval, kuid minagi otsin ikka veel tartus koobaste rullimise võimalust

Saab ka tallinnas teha , ajage mingi punt kokku , siis teeme rullimise päeva.
Võiks olla kokku mingi 5-6 autot vähemalt.

SR foorumis oli ka üks kodanik kes soovis , nii et juba oleks 3 olemas.

Nii vana värvi puhul ei saa sulle mitte keegi garanteerida et mõrasid sisse ei tule.

Tarmo kirjutas:Saab ka tallinnas teha , ajage mingi punt kokku , siis teeme rullimise päeva.
Võiks olla kokku mingi 5-6 autot vähemalt.

SR foorumis oli ka üks kodanik kes soovis , nii et juba oleks 3 olemas.

ma oleks ka nõus tulema rullima

mul oleks ka vaja rullida
ökki oskab keegi üelda kus neid masinaid saaks laenutada

dp-hp tehakse 600kr nt

Kui see üritus toimuma peaks, siis võtaksin samuti osa. Count me in

Aga teeks ettepaneku teha see üritus ( kui peaks toimuma ) võimalikult ruttu, kui võimalik, sest mu 5 kohaline auto on hetkel 2 kohaline rohkem raskust ei kannata.

strob kirjutas:dp-hp tehakse 600kr nt

üks koobas ?

Mölemad koopad

tuleks ka listi
eks andke teada, millal aktsioon toimub

Tartus oleksin mina ka käpp.

Mul on ka auto 2 kohaline, ma oleks ka käpp. Aga palju maksab?

Väga vajalik teema,kuigi keegi võiks siia üles panna ka selle ürituse tulemusteabe.(kus saite rulli,kuidas värvile mõjus jne)Kevad ametlikult käes ja tarvis oleks enne suvekate alla viskamist ka oma vanakesel tiivaservad ära rullida.
Äkki kellelgi on selle agregaadi joonised või miskit?Metalliga suht sinapeal ja poleks probleem see ise valmis teha.(taignarulli joonisest ei ole huvitatud )
Tänud kes vaevuvad vastama!

Teema päevakorrale tõstma, kuna kevadel ehk nii mõnelgi vajadus rattakoopaid rullida.
Ka arvatavasti enda BMW.

Püüab otsida ka MargusRaska sulle joonised,kusagil kunagi nägi
Seal oli kasutusel e38/e39 tungraud, siis läks vaja 1 õhemat pidurikettast/ flantsi ja kummairulliga otsik, mis siis omavahel kokku olid keevitatud.

Olen täheldanud, et kohati soojendatakse värvi eelnevalt kuumapuhuriga. Ma ei tea, kas sellest kasu/kahju ka on.

Flants on juba treimisel ja rullik ka kohe valmis(minu mälu järgi oli rullik pigem kapronist kui kummist,aga ma võin ka eksida)Rulli panen kindlasti laagritele,et oleks pehme veeremisega.Tungid ka selleks tarbeks valmis vaadatud.Hetkel veel otsin nelikanttoru teleskoobi tarbeks,et asja regullida.Loogiline tundub ka fööni kasutamine,sest see peaks leevendama värvikahjustusi.Eks asja kokku hakkan punktima oma isendi küljes aga katsetama lähen pigem lammarisse,eks näis mis välja tuleb.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2435165/page1

Ehk leiad siit ka midagi kasulikku.

Kalev kirjutas:http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2435165/page1

Ehk leiad siit ka midagi kasulikku.

See on küll üks parimaid spikreid-tänud!
Omal plaan teha rulliku nurk reguleeritavaks.

kahju, et sa tallinnast nii kaugel asud...

võiksin vabalt lasta sul oma auto peal valmis tehtud rulli katsetada...kui sa siis vastutasuks minu käest teenuse eest raha ei küsi luban igasugu pulli teha, fööniga kuumutada ja trillid trallid! föön on omal olemas ka tegelikult...ja rullimist võin ka ise teha, või siis saaks kumbki ühe koopa proovida tulemuse välimus antud juhul ei oleks eriti oluline. aga jah, jõgevalt tallinna või vastupidi sõitma hakata läheks ilmselt päris kalliks

fiziks kirjutas:kahju, et sa tallinnast nii kaugel asud...

võiksin vabalt lasta sul oma auto peal valmis tehtud rulli katsetada...kui sa siis vastutasuks minu käest teenuse eest raha ei küsi luban igasugu pulli teha, fööniga kuumutada ja trillid trallid! föön on omal olemas ka tegelikult...ja rullimist võin ka ise teha, või siis saaks kumbki ühe koopa proovida tulemuse välimus antud juhul ei oleks eriti oluline. aga jah, jõgevalt tallinna või vastupidi sõitma hakata läheks ilmselt päris kalliks

Jah pullipärast pole mõtet nii kaugele kimada.Tegelikult proovieksemplar kodus isegi olemas E34-ja näol millel värvist vaid mälestus ja millest pole ka eriti kahju kui nihu läheb
Seda aretust erilise rikastumise eesmärgil ei ehita aga mõni lisaveering ei teeks paha-ikkagi 4 last kasvamas.

Väike soovitus:
Kui ei ole 100% kindel oma rattakoobaste korrasolekus, siis parem mitte rullida. Väljast võib kõik ilus tunduda, aga serva all peidus olevate rooste kohtade pealt võib plekk murduma hakata...

eks rullida tuleb siis järkjärgult, ehk et mitte liiga "suur tükk" korraga võtta ja koobaste olukord tuleks ikkagi enne üle kontrollida.

Rulliga enam varsti probleeme pole,kuna täna-homme on see valmis.Nüüd on jäänud ikkagi üles küsimus tulemuste,konkreetsete kogemuste kohta ja ehk isegi pildimaterjale?
Vastan siis ise oma küsimustele:
Algselt vedrust mõõdetuna 26 cm.

Rull tuli välja selline.

10 minutit veeretatud ja vedrust 28 cm.

ÄRGE SEDA KODUS JÄRGI TEHKE!
Jäätunud autot ikka venitama hakata pole mõtet,sest rullitud kohad nüüd värvist puhtad.
Endal pole väga kahju kuna värviga niigi tuuga ja asi oli vaja ära testida.

Ilmade soojenedes on kõik huvilised oodatud rullima.Rullimislõbu ja vastutuse saab igaüks endale
Arvustused ja kommentaarid Teretulnud!

Alvar_S kirjutas:Tartus oleksin mina ka käpp.

Kas üritus toimus?Kuidas õnnestus?Kas värv jäi ellu?Palju laiendasid?

Mul ka huvi suur.....
E32 on 2 kohalisena naljakas(suvel)

Mul oleks ka veel huvi
Aga kardan natukene värvi pärast, on seda võimalik nii teha, et värv tiiva äärest ei kooruks vms?