Eesti BMW Klubi

Kas keegi oskab öelda millised käivituskaablid on parimad? Kust neid on võimalik saada?

Hea küsimus. Ennastki huvitaks see asi. Ostetud küll ja küll neid aga no mida pole siiamaani saanud on kvaliteet
Nii et ühinen selles otsingus teema algatajaga

RIP86 kirjutas:Kas keegi oskab öelda millised käivituskaablid on parimad? Kust neid on võimalik saada?

pm mida suurema ristlõikega kaablid leiad seda paremad!

Ristlõige vast polegi neil eriti probleemiks. Mul siiamaani probleemiks olnud just need krokodilli lõuad
Nii õhukesed ja nikatsid. Ja no ei leia midagi korralikku kuskilt.

ma tegin endale krokud Stati krokudest...lõikasin kaabli küljest ja asemele läks samapaksu vasepundiga kaabel kui varem oli terve juhe...sai alles täna käivitatud sellega üht Saabi millel võimendi oli aku tühjaks imenud...nagu oma aku pealt käivitus

Kas on kellelgi olemas ka BMW originaal krokodillid? Mind huvitab nende kvaliteet.
E28le saab neid veel tellida, aga pole siiani kellelgi näinud (Mulle võib alati neid pakkuda ).

Need odavad tanklates müüdavad on ikka parajad jamad. Ise olen kasutanud häda korral isegi kahte E36 R6 originaal +juhet (see millega pagassist vool ette jõuab). Sest poe omad ei toimi.

Mina tegin ka stati krokudest. juhtmeks kasutasin autoaudio 50mm2 kaablit ja kas või miinus 30ga paneb hetkega r6 diisli (millel aku täiesti kottis) mureta käima. Täiesti proovitud. Ise väga rahul. Ise tehtud hästi tehtud

Hind kindlasti suht krõbe, kuid kuskile veoauto varuosadesse tasub otsima minna, nt Skuba, Etva, Veoautoring. Sai siin ühel rekkal akud tühjaks ja krokodega teise rekka akude pealt matsust käima, aga võib ka jah ise teha, otsiga head krokod otsa ja korraliku ristlõikega juhtmed vahele.

Täna nägin just väga korralike näpitsatega juhtmeid.Hind oli ka muidugi vastav.75euri.Juhtme pikkuseks 4,5m.Arvata võib,et veokate jaoks.

Endal sai kunagi tehtud> vanadest krokodillidest- lisatud õige kaabel. See oli mingi suvaline paks vist 4 sooneline 3 faasi 380v mõeldud kaabel. Joodetud see kõik juhtmed kokku ja teibitud hoolega ära.

Tulemus: käivitab põhimõtteliselt 2m kauguselt surnud akuga autot- Isegi kaabel soojaks ei lähe.
Vana põles kohe maha sellise pulliga

tehke ise...kasutada võib kõlarikaablit (ikka mingit paksemat muidugi, või mitut paralleelselt). mida suurem on kaabli(vase) ristlõikepindala, seda paremini ta voolu läbi laseb, seda väiksem on kaabli enda takistus.

rusikareegel, mida raskem, seda rohkem vaske, seda parem:D kroko till ise ei ole niivõrd oluline, võiks olla muidugi teravate hammaste ja korralike tugevate vedrudega.

Väga hea materjal on ka lahjema elektrikeevituse kummiisolatsiooniga kaabel- peenekiuline, piisavalt jäme, väga vastupidav ja ei muutu külmaga jäigaks.
Omale tegin- nipukatega kokku omavahel, krokud jootsin korralikult külge, pikkus ca 4m (lühemad on nuhtlus) - ja ei oskagi paremaid tahta

iaanek kirjutas:Väga hea materjal on ka lahjema elektrikeevituse kummiisolatsiooniga kaabel- peenekiuline, piisavalt jäme, väga vastupidav ja ei muutu külmaga jäigaks.
Omale tegin- nipukatega kokku omavahel, krokud jootsin korralikult külge, pikkus ca 4m (lühemad on nuhtlus) - ja ei oskagi paremaid tahta

Ise tegin ka samast kaablist ja mured kadunud.Tankla omad ei pane isegi triikrauda(rollerit)käima

iaanek kirjutas:Väga hea materjal on ka lahjema elektrikeevituse kummiisolatsiooniga kaabel- peenekiuline, piisavalt jäme, väga vastupidav ja ei muutu külmaga jäigaks.
Omale tegin- nipukatega kokku omavahel, krokud jootsin korralikult külge, pikkus ca 4m (lühemad on nuhtlus) - ja ei oskagi paremaid tahta

Ilmselt tegu silikoonisolatsiooniga, mis ei põle, ei kärssa ega muutu külmaga jäigaks.

uskumatu, aga endale leidsin handymannist näiliselt päris korralikud, eriti krokodilli osa. eks aeg näitab. hind oli ka suht odav 12€

selle raha eest eriti korralikke ei leia...vaata kui palju seal sees vaske on..paari-kolme karvaga autot ei käivita

Riivo kirjutas:selle raha eest eriti korralikke ei leia...vaata kui palju seal sees vaske on..paari-kolme karvaga autot ei käivita

naljakas ongi, et isegi vaske rohkem kui enamikel odava klassi juhtmetel.

pole siin naljakat midagi. ega see vask nüüd tegelikult NII kallis ka ei ole, et teda 12euro eest üldse mitte ei peaks saama muidugi omaette trikk võib olla see, et handymanni kaablid äkki suht lühikesed siis?

üldiselt sealt poest olen isegi teinekord leidnud täiesti üle prahi kraami sellise hinna eest, et peale ostmist veel tükk aega mõelnud - mis krdi moodi see nii odav sai olla?

Nii saingi mina endale käivituskaablid, lasin sõbral teha, 35mm kaablist, kuigi jah oleks võinud olla paremad otsad, liiga õhukesed, kuid auto käivitamisel pole proobleemi vast. Tänud siis mu sõbrale!

Keevituskaablitest ise teha,siis peaks hea saama.

Maximaator kirjutas:Ristlõige vast polegi neil eriti probleemiks. Mul siiamaani probleemiks olnud just need krokodilli lõuad
Nii õhukesed ja nikatsid. Ja no ei leia midagi korralikku kuskilt.

Nendel juhtmetel on valatud metallist lõuad. Maksavad ka 113 euri komplekt
3,5meetrit 35mm2 ristlõikega.

Kellel isu ise teha siis 15,25/tk saab ka neid valurauast krokodille eraldi osta. Ja 35mm2 kaablit saab samuti 10,50/meeter kui tarvis.

Täna sai siis ka kaableid ära katsetatud, nimelt ühel 73o-sel diislil oli aku tühi ja need kaablid ikka käivitasid selle auto hetkega, nii et kaablid on head!

Endale sai tehtud 50mm2 KORO juhtmest. Ostsin suured näpid ja pikkuse lõikad ise paika. Juhtme sain töö juurest ja näpid ostsin omal ajal tööriistamarketist. Traktoreid ja veokaid sai eelmine talv tööjuures käivitatud, polnud probleeme. Külmaga aint isolatsioon muutub veidi kangeks.

Käivituskaablid autole on äärmuslik abinõu. Tuleb osta kvaliteetne aku vastavalt automargile ja laadimine peab ok olema siis ei pea hommikuti juhtmete otsast otse tööle sõitma. 2008a. suvel soetasin E38-le (730, bensiin) uue kavaliteetse aku ja on kestnud senini probleemideta (el. aknad, 4x istmesoojendused, lisatuled). Iga pakasega käivitunud ülihästi ning eksperimendi korras ei ole senini seda akut kordagi laadinud, kuigi härrad räägivad, et igal aastal tuleks aku korralikult täis laadida. Õige küll aga elame selle talve veel ilma jamadeta üle elada siis oleme müüdi ümber lükanud, kui 4 aastat laadimata hakkama saanud..

Omale said kunagi Poolast ostetud 3m. 35mm2 kaabliga "krokud" hind oli vist 25 zlotti ja siiani toimivad vära edukalt. Alla 35mm2 kaablist juhtmeid ei soovita eriti kuid kui aega on siis 6mm2 kaabel ajab ka asja ära. Viskad juhtmed peale, lased 10-15 minutit laadida ja siis käivitad.

Omal on Stokkerist 630A oli vist või 400A ostetud, krokodillid head suured, kuid mure sellega, et liiga suured ei mahu hästi igalepoole!

Muidu olen erinevaid asju katsetanud, kuid kahjuks suurte külmadega mureneb isolatsioon ära,

Kes tahab superlux kaablit siis ostke silikoon vaskkaablit nii 50mm2? ja 10m saate 2x5m krokod teha.

Tööriistamarketis saadaval 49€ 400A 3,5m kaablid, käivitan pidevalt talvel nende kaablitega ekskavaatoreid ja toimivad väga hästi, sõiduautode jaoks vast jäävad krokude otsad liiga suureks aga siiamaani on ka saanud sõidukad käima.

raunoh kirjutas:uskumatu, aga endale leidsin handymannist näiliselt päris korralikud, eriti krokodilli osa. eks aeg näitab. hind oli ka suht odav 12€

Täna sai proovitud. Käivitasin Iveco TurboDailyt, väga hästi toimisid.

eko89 kirjutas:Kes tahab superlux kaablit siis ostke silikoon vaskkaablit nii 50mm2? ja 10m saate 2x5m krokod teha.

Kus sellist kaablit müüakse?

Nii, nüüd sain enda auto peal ka siis nende suuremate külmadega kaablid ära proovitud mis ma sõbral lasin teha, auto seis siin külmadega kolm päeva ja esimese korraga lasin kohe aku tühjaks, panime siis Golfi 55Ah akule kaablid külge ja natuke ketramist ning mu 2,5l diisel sai käima. Võib öelda et kaablid ikka toimivad kui nad on ikka valmistatud õige paksusega kaablist, mis annab voolu korralikult läbi.