Eesti BMW Klubi

Mis on erinevus webasto thermo top c ja thermo top z/c vahel?

Tegelt tuleb eristada hoopis Z ja C omavahel.
Z on sõidusoojendi. Toimib ainult töötava mootoriga. Seetõttu pole tal ka elektrilist veepumpa.
C on seisusoojendi. Toimib seisva mootoriga. C-versioonil on el. veepump.

BMW puhul paigaldati näit. E38/E39 diiselmootoritele tehasest Z/C, mis kätkeb nii sõidu- kui ka seisusoojendi funktsioone. Seetõttu on tal ka el. veepump.

Näit. Kia Sorento 2.5 CRDI isendile paigaldati tehasest Z mudel. Seisusoojendi(C) funktsiooni saamiseks tuli hiljem paigaldada nö. C-Kit. See sisaldas el. veepumpa, juhtmestikku jms.

Heh, ma ei teadnudki. Vastus kõlab loogiliselt ja on imelihtne
Minu arvates seisusoojendusvõimaluseta webasto on ainult pool webastost.
Antud näide on siiski proportsioonis: pool autot, pool webastot
Et saada rohkem kui pool autot, tuleb siiski maksta bummeri hinda.


*Antud postituses proportsioonid on karikatuurselt ebaproportsionaalsed

Kas eelsoojendit on keeruline panna ka salongi soojendama? E39 ja isegi selline lihtne Webasto lülituspult ripub võtmekimbus. Oleks see ainult mingi softi teema või midagi veel?

Sai end siin foorumis juurde haritud ja järeldan et eeldused on olemas - diisel, uuem kui 2000, MID olemas, spido kustunud/osaliste pikslitega ka olemas, ju siis saab.

Eelsoojendi esmane ülesanne ongi salongisoojendus, teine ülesanne on mootori soojendus.
Kas küsimus seisab selles, kas saab teda ilma autot käivitamata kasutada?
jah, puldiga Telestart või kellaga, MID tabloost (selle jaoks pisike kodeerimine vaja teha).

Alles valin autot ja tingimus on et salongi peab saama ette soojendada, mingit huvi pole terve talv külma diisliga mööda linna sõita. Selle Webasto puldiga auto küljes leidis UM terve poogna täie vigu ja lisaks väidavad et soojendus on ise lisatud, mitte originaal ja seetõttu ei tea eriti kas teda saab salongi soojendama panna. Eks neid vigu leiab iga masina küljest, eriti kui seda UM põhjalikkusega teha - ega veatut E39 naljalt ei leiagi.

Mingit paska ajatakse. 2000a E39 diislitel oli webasto sõidusoojendajana standardvarustuses.
Lisada saab pulti ja kui see kordki töötab, siis see töötab.

Mulle Tartu UM peale 24 punkti testi väitis, et webasto on hiljem ise lisatud ja pole teada kas ja kuidas see üldse töötab. Vend tuli veel välja ja näitas et auto displeil taimerite ajad puuduvad. Hiljem ise nati seal siblides (algul ei jagand sellest süsteemist ise midagi) vaatan et taimerite ajad on kenasti olemas. Ahi läheb puldist käima ka (minu masinal on webastol mingine telestardi pult ka, mitte BMW originaal vaid webasto oma) ja eks talvel näeb kuidas see süsteem end ülal peab. Ahju jutu pealt ei olnud UM-is vist päris kaine päev vms.

Tere
oskab keegi öelda kas top Z saab progeda ka n.ö seisusoojendiks,kui sellele veepumbad ja muud puuduvad detailid juurde kruvida?
või siis kas seda top Z saab progeda nii et kaugjuhtimispuldist käivituks auto,mispeale hakkab ka webasto tööle?

Mul just värske kogemus E65 730d 2004 aasta masina pealt, kus Thermo top C peal ja toimib sõidusoojendina.
Sai kodeeritud lisasoojendik, aga el. veepumpa pole. Ja hetkel kui taimerist tööle panna siis hakkab vebasto tööle aga salongi venti järgi ei pane.
Ma muidugi pole proovinud kas mul oma autos 2005 E65 730d kus ta oli kohe seisusoojendina, kas mul hakkab kohe salongi vent tööle või alles mõne aja pärast.

Igatahes, vist 100% ei saa seda C ja Z juttu võtta hetkel.