Eesti BMW Klubi

Tere.Kuidas n2eks v2lja 316i 92a mootori vahetus 325 omaga sama aasta muidugi. Koledalt tahaks teada.

tuleb vahetada kõik alates juhtmetest , aju , mootor, arvatavasti käigukast, krt ma ei tea kas sillad peavad sellele valule vastu.

Igatahes mitte lihtne.

Siiamaani pole aru saanud mis puutub siia silla vastupidavus ??. Diffri ülekanne on erinev aga see et ta nõrgem oleks ei usu.

Kardaan vast ka vahetusse.

erinevad detailid on: radiaator, õhuvõtt, geneka jahutus, õhufiltri korpus ja õhuvõtt,starter, käigukast(ülekanded, laagrid,), esi ja tagaamordid, amordipüstikud, esiõõtsade tagumised puksid, pidurid( kõik osad), kardaan, tagadiffer (ülekanne, võimsus) poolteljed, vedrud, stabikavardad, aku asukoht, käiguvahetushoovastik, kas ma jätsin midagi mainimata? või on lihtsam kirjutada mis on sama? kere, salong stanged, klaasid, tuled:D

kere ka vist pole päris sama?

Kui minu 320 Touringust sai 325 Touring, vahetati sel peaaegu kogu jõuülekanne eest taha välja. Vana jäi vaid tagadiffer, kuid selle tappis 2,5 mootor ka poole aastaga ära. Pidurid jäid muutmata, ABS-iga 320-il on 4x ketaspidurid.