Eesti BMW Klubi

Oleks pidanud auto remonti viima kohe, mitte lambist edasi sõitma. Lisaks kui manuaal siis annab lõhkuma läinud diislit päästa, kui 5 käik sisse panna, eriti selline nõrk sureb kohe välja. Aku klemmi maha võtmine btw ei aita midagi isegi bensiinimootoriga auto töötab edasi, kui generaator korras.

Üldiselt tasuks vaadata, mis korras kere on, siis tead, kas mõistlik jõkke lükata v maha müüa. Ise 318d ei viitsiks küll korda teha..

oo7 kirjutas: Lisaks kui manuaal siis annab lõhkuma läinud diislit päästa, kui 5 käik sisse panna, eriti selline nõrk sureb kohe välja. .

SIdurid tihtipeale ei pea paugule vastu.

toivoku kirjutas:

oo7 kirjutas: Lisaks kui manuaal siis annab lõhkuma läinud diislit päästa, kui 5 käik sisse panna, eriti selline nõrk sureb kohe välja. .

SIdurid tihtipeale ei pea paugule vastu.

Kahjuks ei olnud jah see hetk mingit mõistliku lahendust võtta. Tagantjärgi oleme kõik tagrgad

"Müüa bmw Mootoririkkega.
Kunagi pole alt vedanud, klõbin tuli mootori gaas jäi peale natukeseks ja enam käima ei lähe. Targem mees võibolla teeb mootori veel korda"

Müüa oskad küll

Ma®tin kirjutas:"Müüa bmw Mootoririkkega.
Kunagi pole alt vedanud, klõbin tuli mootori gaas jäi peale natukeseks ja enam käima ei lähe. Targem mees võibolla teeb mootori veel korda"

Müüa oskad küll

Ei tea ei kurda, et tahtjaid vähe oleks. Eks elame ikka teiste elu

Autost nii palju et uus mootor olemas ja äratame pilli uuesti ellu

Vähemalt on inimene positiivne ja ei nuta selle õnnetuse pärast. Eks seal Soomes tuleb seda raha lihtsamalt ja rohkem kui siin

teet82 kirjutas:Vähemalt on inimene positiivne ja ei nuta selle õnnetuse pärast. Eks seal Soomes tuleb seda raha lihtsamalt ja rohkem kui siin

Juhtus siis juhtus

Kas Soome raskendav asjaolu on see, et auto on pikemalt kui 180 päeva Soomes olnud ja nüüd tagasi maarjamaale toomise eest tahab toll "veidi" automaksu küsida?

Pole ju nii põlend midagi mis te räägite