Eesti BMW Klubi

Tere,

oskab keegi mulle seletada, et kuidas vahetada automaatkast manuaali vastu. autoks siis 524td e28.
rescepta!

rasket pole midagi.on vaja kasti kardaani,hooratast,siduriketast ja korvi,vändalaagrit,käigukastitala ja kangi ka muidugi ja siis tuleb kaks juhet ära sillata ja käima panna.endal sai just tehtud mingi aeg tagasi

millised juhtmed need sillata tuleb? endal just käsil kasti vahetus ja selle taga nagu asi präegu.

Selline loll küsimus - milleks see vajalik on

Diisel sobib oma näitajatelt ideaalselt automaadi otsa (nagu ka 2,7e) - pealegi on see käigukast ise päris töökindel asi.

To E28 - korraliku mineku tagamiseks tuleb siiski vahetada ka tagasild
kõrgema ülekande vastu. Ka Sinu autol tuleks seda teha. Muidu ei aita
Sind ka kolm uut sportnukka kiirendust parandada. Automaat on reeglina
madalama ülekandega (arvuliselt väiksemaga), kuna hüdromuhv toimib momendikordistina, siis pole ratastele sama jõu kandmiseks nii kõrget peaülekannet vaja.

keegi äkki vitsib mulle kah vastuse anda. minu autole automaat ei sobinud (320). differ tuleb uus 3,25 ülekandega lsd

Starteri pead ka ostma lisaks sellele nimekirjale,mis siin 1 mees välja pakkus.Transitil oli igatahes manuaalil ja automaadil starter teine.

Kristjan kirjutas:keegi äkki vitsib mulle kah vastuse anda. minu autole automaat ei sobinud (320). differ tuleb uus 3,25 ülekandega lsd

Ilmselt on sul bensukas (320) ja kui tegu E30, siis 3,25 ülekanne jäägu diislitele, vaatama hakka alates 3,64 ja ülespoole. Minu kunagise E30 325i järgmised omanikud panid 3,25 LSD alla ja peale seda liikus 730 M30 (138kW) tunduvalt kiiremini kui 325. Ülekannete järgi tundus, et 325 lõppkiirus oleks sinna 300km/h kanti jäänud vist